FIA compartilha os detalhes finais dos regulamentos do WRC 2027

A FIA confirmou hoje os elementos finais do novo regulamento técnico do Campeonato do Mundo de Ralis, que entrará em vigor a partir de 2027.

Os regulamentos de 2027, originalmente revelados em dezembro passado, foram concebidos para serem mais acessíveis e flexíveis, num esforço para atrair novos fabricantes e equipas para a série.

Os carros serão construídos com um custo máximo de 345.000 euros, produzirão aproximadamente 300 cv, apresentarão um chassis spaceframe e utilizarão vários componentes Rally2. Os OEMs e os sintonizadores poderão construir carros sob essas regulamentações, que abrangerão um período de dez anos.

Para garantir que a classe de topo do WRC seja densamente povoada até 2027, os novos carros com especificações WRC27 irão competir com máquinas de Rally2, oferecendo mais uma vez maior flexibilidade aos fabricantes e equipas. A Toyota é o único fabricante atual conhecido por desenvolver um carro WRC27.

Após a reunião de hoje do Conselho Mundial do Automobilismo em Tashkent, no Uzbequistão, a FIA revelou detalhes alegando que “as bases estão criadas para a nova era do campeonato em 2027”, um movimento que disse ser sobre “fornecer estabilidade, clareza e direção a longo prazo para construtores, equipes e competidores”.

Chassi WRC27

Foto por: FIA

“Os regulamentos técnicos do WRC27, originalmente aprovados em dezembro de 2024, passaram desde então por uma fase final de refinamento ao longo do ano passado, e a confirmação de hoje dos regulamentos de homologação completa este processo, proporcionando aos fabricantes uma estrutura clara de longo prazo para o desenvolvimento e produção da próxima geração de máquinas de rali”, afirmou um relatório da FIA.

“O Regulamento de Homologação define e clarifica todo o procedimento de homologação de viaturas do tipo WRC27 e define a duração e as condições associadas a cada homologação, bem como os requisitos mínimos de produção para viaturas homologadas.

“Isto introduz uma definição formal para construtores – reunir os fabricantes e sintonizadores sob um único guarda-chuva como competidores no Campeonato Mundial de Rally da FIA. Um construtor é a entidade responsável por projetar e construir o carro do tipo WRC27, preparar e submeter o veículo para homologação da FIA e comercializar o carro e seus componentes associados.

“As condições de homologação para carros do tipo WRC27 exigem a produção de pelo menos 10 unidades dentro de 24 meses a partir da data de homologação. Os fabricantes também devem ser capazes de fornecer pelo menos 10 carros do tipo WRC27 prontos para corrida aos clientes por ano civil. Quando um fabricante fornece um segundo fabricante para homologação parcial, a produção mínima do carro base ou variante do carro pode ser reduzida em comparação com o fornecimento ao segundo fabricante. Além disso, os regulamentos confirmam que a homologação de um carro WRC27 é válida durante dez anos.”

O regulamento estabelece que a homologação só pode ser concedida quando o fabricante se inscrever oficialmente no campeonato, e que um carro homologado deve participar em pelo menos 50% dos eventos do WRC no primeiro ano com um mínimo de dois carros por rali, aumentando para a participação plena em todos os eventos a partir do segundo ano.