ARMADOS com facas e preparados para a violência, uma terrível nova geração de criminosos organizados está a lucrar com a apreensão de encomendas de Natal em rusgas descaradas nas estradas por toda a Grã-Bretanha.
Com milhares de encomendas a serem entregues nas portas do Reino Unido durante a próxima semana, especialistas do submundo revelam como os presentes roubados dos britânicos estão sendo implacavelmente apreendidos usando táticas surpreendentemente sofisticadas – e os lugares surpreendentes onde seus presentes podem acabar.
Embora cada vez mais pessoas façam compras online, uma encomenda é roubada no Reino Unido a cada sete segundos, um crime que custa 650 milhões de libras por ano, colocando os condutores em risco de ataques violentos e até de morte.
Embora muitos sejam simplesmente ladrões oportunistas que ousadamente roubam casas, a polícia alertou que os gangues do crime organizado estão cada vez mais a entrar neste negócio lucrativo utilizando métodos clandestinos.
Estes bandidos “piratas de encomendas”, que são informados por especialistas em centros de distribuição, recolhem informações sobre quando milhares de libras em transporte valioso chegam à estrada antes de atacarem impiedosamente.
Num programa do Channel 4 Dispatches que vai ao ar esta noite, o repórter Tir Dhondy examina a tendência alarmante – conhecer os criminosos por detrás do fenómeno e preparar armadilhas para apanhar ladrões de casas.
Tir conta ao The Sun como ficou chocada com a audácia dos invasores, que usam carros de fuga com placas falsas para sequestrar vans.
Ela disse: “Sempre tive o preconceito de que roubo de pacotes era gente roubando de casa, algo mais oportunista.
“Mas aprendi que esta é uma transição para o crime organizado e que as táticas destes criminosos organizados estão a tornar-se muito mais sofisticadas.
“A magnitude do crime e o facto de as pessoas usarem cada vez mais violência ou armas foi o que realmente me surpreendeu.”
Com milhares de encomendas a serem entregues todos os dias antes do Natal, os motoristas de entrega enfrentam ameaças por causa de suas vans.
Em março deste ano, um ladrão que arrastou um motorista da Amazon por oitocentos metros até a morte em uma van roubada foi condenado à prisão perpétua.
Claudiu-Carol Kondor, 42, tentou impedir Mark Ross, 32, de roubar seu sustento, mas morreu depois que o bandido tentou imprudentemente se livrar dele ao bater em carros estacionados a 60 mph em Wortley, West Yorks.
O repórter Tir fica cara a cara com um 'círculo' que lida com bens roubados para redes criminosas e afirma que telefones e tecnologia são enviados da Grã-Bretanha em barris para lugares como a Nigéria.
Ele diz a Tir: “Os contentores são enviados para partes de África, é onde está a margem.
“Eles não têm esses itens lá, é como pó de ouro”.
Ele disse que poderia ganhar entre £ 2.000 e £ 10.000 por barril, dependendo do que havia dentro, e alegou que membros da empresa de encomendas eram cúmplices de roubos em grande escala.
“Eles (clientes) hoje em dia fazem muitas entregas registradas, então o trabalho interno tem que ser feito”, disse. “Pelo que ouvi, é preciso ter vínculos dentro das empresas.
“Eles recebem uma taxa pelos itens (os motoristas) e você tem que ter alguém de dentro trabalhando para a empresa de pacotes que esteja disposto a dar informações sobre para onde os pacotes estão indo, para que as pessoas que querem levá-los possam, você sabe, aparecer e levá-los.
A equipe do Dispatches equipou sete pacotes com rastreadores de alta tecnologia e os colocou dentro de jaquetas e alto-falantes caros da North Face.
Cinco foram roubados e a equipe seguiu os pacotes até blocos de apartamentos no sul e no leste de Londres.
Um deles acabou na Cash Converters, um brechó e loja de penhores, no noroeste da cidade. A empresa disse ao Channel 4 que segue diretrizes rígidas na compra de itens roubados, mas não explicou como os alto-falantes roubados foram parar na loja.
A chefe do Met Police Flying Squad, Laura Hillier, compartilha imagens mostrando homens mascarados pulando na traseira de uma van do DPD antes de carregar itens roubados em outros carros. É revelado que eles usarão placas falsas antes de transferir os pacotes para diferentes vans.
Nos últimos dois anos, o Esquadrão Voador prendeu 20 gangues de entregadores e fez 48 prisões.
O inspetor Hillier diz: “Estamos vendo um nível de sofisticação, organização e gangues se envolvendo com violência.
“É uma vergonha o que eles fazem.”
Tir acrescentou: “Vi muitas imagens de CCTV e vídeos feitos pelo público desta gangue criminosa saqueando descaradamente esses motoristas de entrega em plena luz do dia.
“Foi tão chocante que, A) eles estavam fazendo isso durante o dia, e B) como sua operação era inteligente.
“O facto de existir uma unidade policial especializada a lidar com isto mostra o quão comum é este crime. A maioria dos meus amigos já teve alguns pacotes roubados em algum momento. É algo que acontece com frequência, e você pode esperar ver isso com mais frequência no período que antecede o Natal também.”
ameaças violentas
Tir também conversa com um ladrão de pacotes que se identifica apenas como J, antes de lhe mostrar o saque do dia. Infelizmente para ele, uma das caixas contém um brinquedo sexual rosa brilhante.
Ele admite que às vezes teve que “recorrer” à violência.
Quando questionado se usa faca, ele diz: “Não posso falar muito, (é o) elemento surpresa, sabe, quando você é violento você pode pegar as pessoas desprevenidas.
“É muito mais fácil, mas ao mesmo tempo há muito mais choque porque é violência. Se você consegue escapar impune e fazer algo discretamente, que assim seja.”
E acrescenta de forma assustadora: “Você faz o que pode para receber a recompensa.
“Você tem que correr riscos se realmente quiser alcançá-lo.”
Um motorista disse que eles são um alvo fácil porque são forçados a entregar até 600 caixas por dia antes do Natal, ganhando apenas 45 centavos por caixa.
Kyle, que já teve uma van cheia de pacotes roubada, disse que a pressão de entregar tantos presentes significava que os motoristas ficavam sob pressão para parar e bater nas portas.
Ele disse: “Do ponto de vista político, nenhuma empresa de entrega deveria deixar um pacote em um local inseguro, mas no final das contas, o cliente quer seu item, pagou por ele e, na maioria das vezes, não se importa se for deixado (na porta).
“Mas conosco é 'quanto mais rápido fizermos isso, mais receberemos' em um período de tempo mais curto, caso contrário, ficaríamos aqui o dia todo.”
Tire disse: “É um bom lucro se o alvo forem vans de entrega, especialmente se houver itens de alto valor lá. Surpreendentemente, houve alguns casos em que o motorista de entrega visado foi ferido ou morto, o que é muito chocante”.
“O nível de violência utilizado, facas e coisas assim, é algo que definitivamente me chocou.
“A outra coisa é que muitos desses motoristas de entrega são autônomos. (Kyle) comprou seu caminhão e me contou como ele foi roubado, o que realmente afetou seu sustento.
“Se um pacote for roubado, isso pode afetá-los muito, e muitas pessoas não sabem disso: elas presumem que podem recorrer à empresa de entrega”.
Hunting Britain's Parcel Thieves: Dispatches vai ao ar no Canal 4 às 20h desta noite e está disponível para transmissão.
