A Chanceler Rachel Reeves deverá congelar as tarifas ferroviárias no Orçamento, poupando aos passageiros existentes £ 600 milhões em 2026/27, em mais de mil milhões de viagens de comboio.
Milhões de passageiros em todo o Reino Unido pouparão após o primeiro congelamento das tarifas ferroviárias em 30 anos.
O Chanceler deverá congelar as tarifas no orçamento, poupando aos passageiros ferroviários existentes £ 600 milhões em 2026/27, em mais de mil milhões de viagens ferroviárias.
Com os preços dos bilhetes a aumentarem 60% sob o governo conservador, os passageiros podem agora desfrutar de não pagar um cêntimo a mais em bilhetes sazonais, retornos nos horários de pico para os passageiros e retornos fora dos horários de pico entre as principais cidades. Falando exclusivamente ao The Sunday Mirror, a secretária dos Transportes, Heidi Alexander, acusou os conservadores de colocarem os lucros antes do público, algo que o Partido Trabalhista acabou por resolver.
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Ela disse: “As taxas subiram praticamente todos os anos nos últimos 30 anos e acho que isso é algo que realmente irritou o público.
“Se olharmos para a forma como os ministros conservadores administravam os caminhos-de-ferro, eles permitiram que o sector privado obtivesse lucros ao mesmo tempo que prestavam um serviço não fiável.
“Estamos a poupar 150 milhões de libras por ano em taxas de gestão que o governo conservador pagou para formar empresas operacionais.
“Estamos a colocar os passageiros à frente dos acionistas, o público que viaja à frente dos lucros e penso que é isso que as pessoas vão querer ver de um governo trabalhista quando se trata de melhorar a sua experiência na rede ferroviária.”
Um viajante típico viajando para o trabalho 3 dias por semana com bilhetes de temporada flexíveis economizará £ 315 por ano viajando de Milton Keynes para Londres, £ 173 por ano viajando de Woking para Londres e £ 57 por ano viajando de Bradford para Leeds.
O congelamento aplicar-se-á a todas as tarifas regulamentadas, incluindo regressos sazonais em horas de ponta para passageiros e regressos fora dos horários de pico entre as principais cidades, beneficiando mais de mil milhões de viagens de passageiros em toda a Inglaterra.
Alexander chamou a decisão de uma “declaração” do governo e sobre ajudar o público com o custo de vida.
Ele disse: “Estamos determinados a garantir que, no que diz respeito à rede ferroviária, as famílias trabalhadoras da Grã-Bretanha possam ficar com uma parte maior do seu suado dinheiro.
“As taxas aumentaram incansavelmente na última década. Se olharmos para o que aconteceu entre 2010 e 2024 sob o governo conservador, vimos um aumento de 60% e não podemos continuar assim.”
O anúncio faz parte de um plano mais amplo para ajudar com o custo de vida, numa altura em que o Partido Trabalhista já está a congelar as taxas das receitas do NHS em Inglaterra e há especulações de que Rachel Reeves irá eliminar o IVA de 5% nas contas de electricidade.
O governo está preparado para ir mais longe e mais rapidamente na melhoria das viagens com planos para reconstruir uma Great British Railway (GBR) de propriedade pública, que irá introduzir a emissão de bilhetes digitais tap in tap out, bem como investir em WiFi ultrarrápido.
A Sra. Reeves disse: “Na próxima semana no Orçamento apresentarei as opções justas para cumprir as prioridades do país de redução das listas de espera do NHS, redução da dívida nacional e redução do custo de vida.
“É por isso que decidimos congelar as passagens de trem pela primeira vez em 30 anos, o que aliviará a pressão sobre as finanças domésticas e tornará um pouco mais fácil viajar para o trabalho, a escola ou visitar amigos e familiares”.
