Segundo os planos, o edifício Fujitsu de 18 andares na Blue Street seria demolido para se tornar um bloco de 30 andares com lojas e 200 unidades.
O edifício vizinho de Zurique, de 14 andares, seria demolido para dar lugar a um empreendimento de uso misto de 29 andares com 400 apartamentos, 195 dos quais seriam áreas de estar partilhadas.
Abaixo da estação, os prédios ao redor da Igreja de São Francisco Xavier, na Rua Mackenzie, seriam demolidos e reconstruídos em três blocos de até 20 andares, com 186 apartamentos, incluindo 50 casas chamadas de “moradias populares”.
Também há planos para demolir vários blocos de apartamentos baixos de tijolos na esquina das ruas Lavender e Middlemiss, perto da rodovia Bradfield, e construir 140 apartamentos em três prédios de até 20 andares. Cerca de 3 por cento das casas seriam habitações acessíveis.
Clare Loewenthal está entre os moradores locais que formaram Residents Opposing Lavender Bay Overdevelopment (ROLBO) para argumentar que edifícios de até 70 metros de altura causariam uma “perda devastadora” de luz solar e privacidade, e estariam em desacordo com o caráter da Área de Conservação do Patrimônio.
“Você não pode colocar enormes torres de 20 andares ao lado dessas pequenas casas e terraços de trabalhadores e pensar que isso não terá um grande impacto. É todo o caráter de Lavender Bay que está em risco.
Clare Loewenthal está preocupada com os planos de desenvolvimento. “É uma das áreas mais antigas de Sydney e acho que temos o dever de preservá-la para as gerações futuras”, afirma.Crédito: Sam Mooy
“O que estamos dizendo como comunidade é que queremos que seja apropriado e adequado ao que já existe”, disse Loewenthal.
Loewenthal disse que os moradores também estão preocupados com a potencial perda de dois blocos de habitação social para o empreendimento Lavender Street.
“As pessoas podem sentir que somos apenas elitistas sentados aqui como NIMBYs, dizendo que não queremos desenvolvimento, mas não é o caso”, disse ele. “Somos uma comunidade realmente diversificada… temos uma coesão social que não pode ser reproduzida em torres enormes. Nenhum de nós quer perder isso.”
Se aprovadas, as quatro propostas proporcionariam um total de 926 moradias. O Conselho do Norte de Sydney pretende entregar 5.900 novas casas até meados de 2029.
A prefeita do norte de Sydney, Zoe Baker, disse que o conselho estava instando o governo estadual a garantir que os três projetos próximos à estação fossem “considerados coletiva e cumulativamente” e tivessem um plano distrital.
Ele disse que isso ajudaria a proteger áreas patrimoniais sensíveis e espaços públicos abertos, e garantiria a entrega de benefícios públicos, como ligações entre locais.
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O conselho também está preocupado com o fato de que a conversão de blocos de escritórios em edifícios residenciais possa prejudicar a zona de emprego ao norte de Sydney.
“Se abordarmos cada um destes projetos isoladamente, é provável que acabemos com impactos muito piores do que se fossem abordados coletivamente”, disse Baker.
O diretor de política nacional do Instituto de Planejamento da Austrália, John Brockhoff, disse que os conselhos normalmente priorizavam o planejamento distrital, mas a urgência da escassez de moradia mudou essas prioridades.
“O governo tem a prerrogativa de tomar medidas firmes nas aprovações de habitação e utilizar uma entidade especial como o HDA.
O governo quer construir mais habitações perto das estações ferroviárias; Os críticos dizem que os blocos ofuscarão parques e jardins. Crédito: Sam Mooy
“Mas quando fazem isso, precisam planejar não apenas para o aqui e agora, mas para o longo prazo, e não apenas para um local, mas para os locais vizinhos e para todo o campus”, disse Brockhoff.
Um porta-voz do Departamento de Planeamento disse que o HDA não limita a capacidade dos conselhos de realizar o planeamento estratégico.
As torres seriam construídas em três locais próximos à estação North Sydney, que fica em uma colina com vista para Lavender Bay.Crédito: Sam Mooy
Todas as propostas deveriam demonstrar infra-estruturas facilitadoras e seriam submetidas a uma avaliação de mérito, incluindo exposição pública e consulta aos conselhos “para garantir resultados de alta qualidade”.
“O departamento utiliza experiência em planejamento interno, trabalho estratégico liderado pelo estado e planos municipais e padrões de design e infraestrutura para permitir resultados coordenados para desenvolvimentos espaçados”, disse ele.
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