Depois de duas semanas de intensas buscas em que foram descobertos os corpos sem vida de Fernando Martin, de 44 anos, ex-futebolista e treinador da seleção feminina do Valência, bem como de Maria Lia e Mateo, de 12 anos, … 10, as autoridades indonésias contaram terminei o aparelho supondo que serão pescadores pescando na região, ou barcos de recreio que transportam turistas e mergulhadores que encontrarão o pequeno Quique. Mesmo depois de todo este tempo, fontes da equipa de resgate sugerem que será muito difícil encontrar o seu paradeiro, dadas as correntes que atravessam o belo Parque Nacional de Komodo, que já carregaram o corpo sem vida de Mateo para 15 quilómetros do local do naufrágio.
Depois do navio de guerra e das lanchas terem atracado pela última vez no porto de Labuan Bajo, na ilha das Flores, as autoridades propuseram homenagem às famílias onde estavam representadas as principais classes da cidade. Quase todos os familiares das vítimas abandonaram a ilha antes da homenagem, deixando como representante o pai de uma delas, bem como um funcionário da embaixada espanhola em Jacarta.
Ontem, os responsáveis pela investigação divulgaram um comunicado de última hora anunciando que os dois primeiros suspeitos eram Luqman, o capitão do navio a quem a ABC acusou exclusivamente de não estar no comando do navio Putri Sakina na dramática viagem quando foi contratado para isso, e um mecânico que lida com o M.
De acordo com o comunicado oficial, Eles são acusados de negligência sem maiores detalhes, percebendo que a negligência pode ter sido por ele não estar na viagem quando ela foi anunciada. A pena de prisão que esta acusação poderia acarretar seria de 2 a 3 anos, ou mesmo 5 anos se a negligência resultasse em morte. Até à data, três mortes foram registadas oficialmente, embora possa haver até quatro.
Recorde-se que, milagrosamente, o barco Putri Sakina, contratado pela agência de viagens Dafri Komodo Tours, que por sua vez foi abordado através de uma pesquisa na Internet pelo falecido Fernando Martin para organizar férias em família, tentou atravessar a zona perigosa entre as ilhas Padar e Rinca à noite, quando não havia pressa, pois a excursão deveria continuar dez horas depois com o nascer do sol na ilha vizinha de Komodo.
Fontes próximas da investigação também garantiram que protocolo de segurança o que deve ser ensinado antes e/ou durante a viagem para que os passageiros saibam o que esperar caso surjam problemas, nunca oferecido. Além disso, a família valenciana não foi informada de que, ao atravessar esta zona perigosa de redemoinhos e ondas, teriam que sair das suas cabines e subir ao último andar. Devemos lembrar que a tripulação em uníssono – eram seis – e a mãe e a filha permaneceram ilesas. Todos estavam em cima do barco.
