Robert Large chamou de “azar” que seu iate Inukshuk tenha sido forçado a recuar de Sydney para Hobart depois de ficar preso em uma rede de pesca.
O gibão da Austrália do Sul estava prosperando em condições contra o vento no Boxing Day, quando parou a cerca de 10 milhas náuticas a sudeste de Sydney Heads.
Nas ondas, Large e seu co-capitão Andrew Ebbott, sem saber, passaram por cima de uma rede bem ancorada que ficou presa no leme de Inukshuk.
Receba as novidades do aplicativo 7NEWS: Baixe hoje
“Não podíamos nos mover. Provavelmente demoramos 45 minutos para esclarecer tudo”, disse Large.
Depois de finalmente remover a rede, Large ficou preocupado com a possibilidade de seu barco ter sofrido danos no leme, o que tornaria arriscado navegar as 610 milhas náuticas restantes.
Large e Ebbott tomaram a difícil decisão de retornar ao Cruising Yacht Club da Austrália em Darling Point e se aposentar de Hobart na tarde do Boxing Day.
“Tive que colocar a segurança antes da corrida”, disse Large.
“Achei mais prudente voltar atrás do que continuar navegando, pois se o leme falhasse mais abaixo, poderíamos ter sérios problemas.”
Large, natural do Canadá e residente na Austrália há quase 20 anos, já navegou em seis Sydney-Hobarts anteriores e tem experiência na preparação de um barco para a regata.
Mas nenhuma quantia de dinheiro, peças de reposição ou treinamento físico poderia ter salvado Inukshuk da rede de pesca errante.
“É tudo má sorte”, disse Large.
“Você se prepara para tudo, traz peças de reposição que precisa para preparar o barco para o mar que vai encontrar, nós nos preparamos psicológica e fisicamente para fazer a regata.
“É preciso muito dinheiro e muito tempo, seis ou oito meses de trabalho para ter um barco pronto, para ficar controlando tudo, recontrolando, treinando.
“Três horas de corrida e ter que parar por um motivo como esse é muito difícil de aceitar.”
Large e Ebbott esperam navegar em Inukshuk em um quinto Hobart no próximo ano e planejam competir na Trans-Tasman Yacht Race no final de fevereiro.
Antes disso, Large voará para Hobart, conhecerá sua esposa e participará das festividades pós-corrida.
“Achamos que fizemos Hobarts suficientes para justificar isso, conquistamos uma vaga”, disse Large.
Inukshuk retirou-se anteriormente de Hobart 2021 após relatar problemas no piloto automático.
O nome do navio é uma palavra Inuit que significa “uma estrutura de pedras brutas empilhadas na forma de uma figura humana”, e tais figuras são tradicionalmente usadas como um marco ou sinal comemorativo.
Houve uma carnificina na edição deste ano da corrida e o supermaxi Wild Thing 100 de 100 pés também tomou a decisão de desistir.
Awen também se aposentou com um estai quebrado por volta das 5h30, antes que problemas no motor deixassem o Trouble & Strife o sexto barco a se retirar cerca de uma hora depois.
Dois outros iates, Troubadour e Roaring Forty, retiraram-se porque os tripulantes sofreram enjôo.
