O Irão confirmou que o seu corpo de elite da Guarda Revolucionária Islâmica apreendeu um petroleiro no Golfo de Ormuz que transportava o que descreveu como “carga não autorizada”.
O navio, que navegava para Singapura vindo de Sharjah, nos Emirados Árabes Unidos, foi interceptado na sexta-feira e desviado para águas territoriais iranianas, informou a Reuters.
Num comunicado divulgado pela mídia estatal, o IRGC afirmou que a “operação foi realizada de acordo com os deveres legais e para proteger os interesses e recursos nacionais da República Islâmica do Irão”.
“Eles rastrearam e apreenderam o navio seguindo uma ordem judicial”, disse o IRGC, acrescentando que a carga de 30 mil toneladas de produtos petroquímicos estava sendo transportada em violação da lei iraniana.
Ele TalaraUm navio-tanque com bandeira das Ilhas Marshall, administrado pela Columbia Shipmanagement, com sede em Chipre, e de propriedade da Pasha Finance, mede cerca de 750 pés de comprimento e 105 pés de largura, de acordo com registros de navegação citados pelo New York Times.
A empresa disse que “perdeu contato” com o navio, que transportava óleo diesel com alto teor de enxofre, a cerca de 20 milhas náuticas de Khor Fakkan, nos Emirados Árabes Unidos, quando entrou em águas iranianas.
A empresa “notificou as autoridades competentes” e estava “trabalhando em estreita colaboração com todas as partes relevantes, incluindo as agências de segurança marítima e o armador, para restabelecer o contacto com a embarcação”.
Um oficial de defesa dos EUA não identificado confirmou à Reuters que o navio-tanque foi interceptado e desviado pelas forças iranianas.
O Centro de Operações Comerciais Marítimas do Reino Unido descreveu o incidente como uma possível “atividade estatal”.
Os militares dos EUA disseram mais tarde que estavam “cientes do incidente” e monitoravam ativamente a situação, de acordo com o New York Times.
A empresa de segurança marítima Ambrey disse que Talara Ele estava indo para o sul através do Estreito de Ormuz quando três pequenos barcos se aproximaram dele e fizeram um “desvio repentino de curso”.
As autoridades marítimas britânicas relataram que o navio foi visto pela última vez “em trânsito para águas territoriais iranianas”, embora inicialmente não estivesse claro por que o petroleiro mudou de rumo.
O IRGC apreendeu periodicamente navios comerciais nas águas do Golfo, muitas vezes alegando contrabando, violações técnicas ou disputas legais, e ameaçou repetidamente fechar o Estreito de Ormuz, uma rota marítima global crítica através da qual passam anualmente cerca de 20% de todo o petróleo comercializado e volumes significativos de gás natural liquefeito.
As ameaças aumentaram durante a guerra de 12 dias com Israel em Junho, durante a qual os Estados Unidos se juntaram a Israel no bombardeamento das instalações nucleares iranianas. Os ataques afetaram profundamente o território iraniano, tendo como alvo comandantes e instalações nucleares importantes e provocando retaliações por parte do Irão.
A última apreensão de um navio comercial pelo Irão ocorreu em Abril de 2024, quando o IRGC deteve um navio ligado a Israel na sequência de um ataque mortal israelita ao consulado do Irão na Síria.
