Comunidade de Madri acusações contra a assinatura dos transportes públicos que o presidente do Governo, Pedro Sánchez, anunciou esta segunda-feira e deixa em causa a sua participação nesta medida, por considerar que com a sua ajuda o poder executivo está a “invadir” as autoridades regionais e “ … “Isso cria incerteza devido à absoluta falta de planejamento técnico e financeiro.” “O governo central está mais uma vez demonstrando a sua constante improvisação em questões importantes como os transportes públicos”, disseram fontes dos jornais. Ministério da Habitação, Transportes e Infraestruturas da Comunidade de Madrid no ABC.
O mesmo departamento garante que ainda não aconteceu “o mais importante”, nomeadamente, que o governo se sentará à mesa das negociações. Consórcio de Transporte Regional de Madrid (CRTM) e com Comunidade de Madri “analisar a viabilidade” de uma nova assinatura. Além disso, para a executiva Isabel Díaz Ayuso, a proposta do governo central “poderia significar um aumento dos preços em Madrid” e justificam-no desta forma porque actualmente um jovem em Madrid pode viajar por toda a região e chegar Castela-La Mancha por 20 euros a uma taxa fixa acordada pela CRTM. “Para já, o governo de Pedro Sánchez anuncia uma taxa jovem de 30 euros, ou seja, mais 10 euros por mês”, acrescentam.
Mesmas fontes Departamento de Habitação, Transportes e Infraestruturas de Madrid Eles também destacam que Sanchez, como “medida estrela”, está vendendo assinaturas que são 50% mais caras “do que nossos jovens já desfrutam”. “Em Madrid, não precisamos que o Estado venha aumentar os preços dos transportes, mas sim que invista nas Cercanías, que estão sob a sua alçada e falham todos os dias”, afirmaram, antes de referirem ainda que ainda não foi explicado como serão integrados os vários sistemas regionais e locais, quais os requisitos tecnológicos que serão necessários (validadores, interoperabilidade) “e quem suportará os custos da adaptação”. “A pele do urso é vendida antes de ser caçada e o problema é transferido para as comunidades autónomas. O governo central está mais uma vez a agir de costas para aqueles de nós que gerem o próprio transporte dos cidadãos”, observaram.
A partir de janeiro
Madrid questiona, portanto, os pagamentos dos transportes públicos, que o governo pretende aprovar por decreto real na última reunião do Conselho de Ministros do ano, prevista para a próxima semana. Conforme anunciado hoje por Pedro Sánchez, este custará 60 euros para adultos e 30 euros para jovens e entrará em vigor na segunda quinzena de janeiro. Pelo plano, ele passará a atuar no setor de serviços Suburbano e de meia distância de Renfealém das linhas de ônibus estaduais, mas não alcançará a alta velocidade da ferrovia.
A ideia do governo é incluir gradualmente os consórcios de transporte regionais e as empresas de transporte municipal para que a assinatura cubra também os serviços de autocarros urbanos e intermunicipais, bem como outros modos de transporte, como eléctricos e metro. De momento não há confirmação de Madrid, cujo sistema de transporte é o mais utilizado em toda a Espanha.com mais de 1,7 bilhão de viajantes no ano passado.
