A Kia Austrália diz que “encomendou fortemente” o próximo K4 Hybrid de sua controladora global, embora os executivos locais digam que o carro pequeno eletrificado será priorizado primeiro na Europa.
Falando à CarExpert no lançamento do novo K4 Hatch e do SUV leve Stonic atualizado, o gerente geral de produto da Kia Austrália, Roland Rivero, não soube dizer quando poderemos ver o K4 Hybrid nos showrooms australianos.
“Olha, levantamos a mão. Quanto aos prazos, ainda está em estudo. A Europa é a prioridade numa perspectiva global, antes de mais nada”, disse Rivero.
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“Solicitamos veementemente trazê-lo para o mercado australiano.”
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Em setembro, a Kia Europa confirmou que um K4 totalmente híbrido se juntaria à sua gama em 2026, juntamente com variantes de lançamento híbridas moderadas e a gasolina.
Os detalhes são poucos e distantes entre si, mas o K4 Hybrid (ou HEV) provavelmente usará uma versão do mesmo sistema híbrido gasolina-elétrico de quatro cilindros e 1,6 litros visto em outros produtos do Hyundai Motor Group, como o i30 Sedan HEV, Kona HEV e Niro HEV.
Nesses modelos, o 1.6 HEV gera uma potência total de 104 kW de potência e 265 Nm de torque, e é capaz de atingir uma eficiência inferior a 4,0 L/100 km, dependendo da variante.
Enquanto a Austrália agora recebe um motor a gasolina 2.0L atualizado rodando o ciclo Atkinson mais eficiente com um CVT automático como trem de força K4 básico, a Europa e o Reino Unido recebem um motor turbo a gasolina 1.0L de três cilindros com tecnologia híbrida moderada de 48V semelhante à recentemente introduzida no Stonic.
Independentemente disso, o K4 é fabricado no México para as regiões europeias e americanas, bem como para a Austrália, potencialmente dando ao nosso mercado acesso à gama de motorizações europeias mais económicas à medida que aumenta a pressão dos regulamentos de emissões do Novo Padrão de Eficiência de Veículos (NVES) do nosso governo.
A Kia continua sem um pequeno veículo de passageiros eletrificado para competir com o Toyota Corolla Hybrid mais vendido, bem como com seu próprio companheiro estável Hyundai i30 Sedan HEV, embora uma opção totalmente elétrica chegue em janeiro na forma do EV4 Fastback de tamanho semelhante.
Ao contrário do K4, que agora é oferecido nas carrocerias Sedan e Hatch, o EV4 será oferecido exclusivamente como um sedã Fastback liftback aqui desde o lançamento, já que o EV4 Hatch disponível no exterior é produzido apenas na fábrica da marca na Eslováquia, na Europa.
Rivero disse que o EV4 Hatch, bem como a próxima versão GT de motor duplo e alto desempenho, estão atualmente em estudo, embora o caso de negócios seja desafiador, dados os custos mais elevados de fabricação e frete, além das taxas de câmbio fracas.
A linha 2026 Kia K4, que por enquanto permanece apenas a gasolina na Austrália, já está à venda a partir de US$ 32.090 mais custos na estrada nos estilos de carroceria Hatch e Sedan; Leia nosso preço completo e detalhamento de especificações aqui.
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