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Piastri vence a corrida de velocidade e Norris segura Verstappen para dar impulso à McLaren
Giles Richards
Oscar Piastri venceu o sprint do Grande Prêmio do Qatar com um impulso dominante para a McLaren. Com o líder do campeonato, Lando Norris, em terceiro lugar, foi um impulso crucial para as ambições do australiano ao título. O terceiro candidato, Max Verstappen, ficou em quarto lugar, deixando um ponto atrás de Norris. George Russell, da Mercedes, ficou em segundo lugar.
Com a vitória no sprint de 19 voltas, Piastri diminuiu a diferença com Norris em dois pontos, para 22, enquanto Verstappen caiu um ponto a mais para 25.
A tarefa de Norris permanece a mesma se quiser selar o campeonato no domingo. Ele deve estar 26 pontos à frente de Piastri e Verstappen se não vencer a corrida, ou 25 pontos à frente de Piastri e Verstappen se conseguir a vitória. Se algum de seus rivais chegar mais perto dessa margem, o título será decidido na última rodada da temporada, em Abu Dhabi. Uma vitória na corrida seria suficiente para Norris independentemente de outros resultados.
É a terceira vitória no sprint do australiano, com Piastri tendo conquistado todas as três vitórias no sprint no GP do Catar. A vitória era o mínimo que ele precisava para manter vivas as esperanças de título e se reafirmar após um período de mau desempenho, tendo liderado com tanta segurança e calma por tanto tempo nesta temporada. É a primeira corrida que ele vence desde o GP da Holanda, em agosto, ainda que na versão curta.
A largada foi crucial e Piastri manteve a liderança desde o início, enquanto Norris se mantinha na terceira posição, sob forte pressão de Yuki Tsunoda da Red Bull. Ele aguentou e Tsunoda, como esperado, rapidamente cedeu o quarto lugar para seu companheiro de equipe Verstappen.
Piastri teve um bom ritmo em primeiro plano quando Verstappen se lançou sobre Norris e se aproximou com força na terceira volta. No entanto, Norris manteve-o afastado e, após o ataque inicial com pneus novos, ele colocou dois segundos sólidos no holandês. Foi o último momento real de qualquer drama em seu ápice.
Os quatro da frente continuaram então na linha de trás, administrando as lacunas entre si e com a borracha, o que tantas vezes é uma característica da corrida de velocidade mais pedestre, especialmente em uma pista onde as ultrapassagens são difíceis.
Piastri manteve a liderança até a bandeirada, sem errar durante a corrida. Ele deve fazer isso novamente no domingo para manter a pressão sobre seu companheiro.
Lewis Hamilton lutou por pouca recompensa depois de parar em 18º após uma qualificação ruim e terminar em 17º pela Ferrari.
A qualificação para a corrida de domingo acontecerá no final da noite de sábado e a Pirelli limitou o uso de pneus para o GP a um período de 25 voltas, tornando o evento de 57 voltas com duas paradas obrigatórias como precaução contra furos.
No entanto, depois da corrida de sexta-feira, o fabricante de pneus também levantou preocupações de que o cascalho puxado para a pista por carros largos estivesse causando cortes profundos nos pneus. O uso de um safety car ou bandeiras vermelhas pode ser necessário para limpar a pista de detritos de cascalho.
O relatório de Giles Richards do Qatar estará aqui em breve e estarei de volta para a qualificação a partir das 17h30.
Novak Djokovic em serviço de troféus – e esse é o meu destino por enquanto.
“Nosso desempenho básico aqui é muito bom, então é mais uma questão de ajuste”, diz Piastri.
“George está muito bem, mas a equipe nos deu um carro muito bom”, acrescentou Norris.
“Eu nunca o vi”, diz Norris sobre Verstappen. Ele prevê uma corrida difícil, que não será fácil de ultrapassar. O que só aumenta a pressão pela qualificação.
“Aquelas últimas duas voltas foram uma verdadeira luta”, diz Russell.
“Tem sido um bom fim de semana até agora, tudo correu bem”, disse Piastri.
Verstappen pode estar feliz, mas a McLaren está encantada. Ambos os pilotos aguentaram e isso é tudo que precisam.
Verstappen parece bastante satisfeito. Seu carro certamente teve um desempenho melhor do que na qualificação.
No final, foi mais uma questão de voltas do que de drama. O que todos aprenderam para se qualificar?
Antonelli parece ter recebido uma penalidade de cinco segundos. O que nega o de Tsunoda.
Russell diz que sua dianteira esquerda teria problemas se houvesse mais algumas voltas.
O primeiro pódio de Piastri desde Monza, no início de setembro – e, como mencionado no início, um hat-trick de vitórias no sprint no Qatar.
Isso significa que Norris lidera Piastri com 22 pontos e Verstappen com 25 pontos, eu acho.
1. Piastri. 2.Russell. 3. Norris. 4. Verstappen.
Piastri navega para casa. Norris alertou a equipe para não arriscar os limites da pista.
Parece que o cascalho poderá ser um grande fator amanhã, colocando os motoristas em risco de furos lentos. Não tenho certeza se estou com vontade de puxar uma vassoura durante a corrida.
Piastri está quase lá. Muito pouco mudou no lado comercial, mas agora Antonelli corre o risco de ser penalizado nos limites da pista.
Antonelli é o sexto pela Mercedes. No entanto, ele termina em quinto lugar devido à penalidade de Tsunoda. Russell para Verstappen, Antonelli na verdade para Tsunoda: Mercedes aumenta sua vantagem sobre a Red Bull em três pontos.
Buracos de caminhada. Troca de pneus, para pneus macios. Use-o como uma sessão de teste.
Tsunoda recebe uma penalidade de cinco segundos por exceder os limites da pista.
Neste momento não temos ideia de como os candidatos se alinharão no grid de amanhã. Mas dado o desaparecimento de Verstappen, isto parece ser uma boa notícia para a McLaren. Se não conseguir manter a pressão, o título pode pertencer a Norris contra o Piastri.
As coisas estão muito tranquilas para Piastri. Mas o vento começa a soprar e os pilotos ultrapassam os limites da pista. Isso poderia ser um fator amanhã?
Estamos nos aproximando da metade do caminho.
Mas Norris deixou Verstappen para trás por enquanto. Como Croft e Brundle repetem, terceiro, terceiro, terceiro e Norris serão campeões em Abu Dhabi. Mas você pode realmente fazer isso? Nick Faldo venceu o Open de 1987 com 18 pares consecutivos na rodada final…
Norris perdeu o DRS, mas Verstappen ainda está muito atrás.
Um dia ruim para a Ferrari: Charles Leclerc perdeu quatro posições na largada e é décimo terceiro. As chances da equipe ultrapassar a Red Bull na classificação de construtores são cada vez menores.
Verstappen sabe que não tem perigo atrás de si, com Tsunoda em quinto lugar, à frente de Alonso.
Norris chegou perto o suficiente de Russell e isso o ajuda a se manter afastado.
Norris precisa chegar perto o suficiente de Russell para conseguir seu próprio DRS. Os trens são seus amigos.
Verstappen se aproxima de Norris na primeira curva, mas não consegue ultrapassá-lo.
Piastri recuou um segundo sobre Russell e, portanto, está a salvo do DRS. O momento chave é entre Norris e Verstappen.
Verstappen ultrapassou Tsunoda e Fernando Alonso.
Luzes apagadas! Piastri faz uma boa largada, Russell, Norris na primeira curva, mas Verstappen sobe para o quarto lugar.
Martin Brundle está preocupado com o cascalho: há muito cascalho e isso pode ameaçar os pneus médios.
Tempo da volta de formação.
Temos 19 voltas no circuito mais longo da F1, lembra David Croft.
A contagem regressiva começou.
Um ponto a favor de Verstappen: seu companheiro de equipe Yuki Tsunoda está uma posição à frente dele. É improvável que ele mexa com o chefe da Red Bull.
Sky entrevista Sky agora: Gary Neville está na Mercedes.
Karun Chandhok salta para 2026 e entrevista Adrian Newey sobre sua transição para chefe da equipe Aston Martin.
Existem apenas 16 carros no grid. Foi mais uma qualificação ruim para Lewis Hamilton: depois de terminar em 20º e último em Las Vegas, o que o levou a um oitavo lugar no Grande Prêmio, ele não conseguiu sair do Q1 novamente na sexta-feira. A Ferrari, portanto, fez alterações em sua configuração e por isso partirá do pit lane.
Lance Stroll, da Aston Martin, e a dupla Alpine Pierre Gasly e Franco Colapinto fazem o mesmo.
“Levamos connosco as lições para amanhã”, diz Isack Hadjar, décimo primeiro na grelha. Haverá muitos.
Não se trata apenas do título de pilotos: a McLaren saiu com o gongo dos construtores, mas a Mercedes espera ficar em segundo lugar neste fim de semana, com uma vantagem de 40 pontos sobre a Red Bull. Russell pode ajudá-los a conseguir isso a partir do segundo lugar, com Kimi Antonelli largando logo atrás de Verstappen.
Piastri venceu naquele dia – tal como no ano passado. O australiano da McLaren faz três gols.
Certo, faltam pouco mais de 20 minutos para o início da corrida de velocidade. A menos que haja um desastre, o maior valor é uma indicação do que está por vir, em vez de um significado isolado, já que apenas oito pontos estão disponíveis para o vencedor. Veja bem, o segundo lugar aqui foi suficiente para Verstappen se tornar campeão há dois anos:
Preâmbulo
Philip estará aqui em breve para orientá-lo na corrida de velocidade de hoje (14h GMT) e na qualificação (18h).
