Kit de líderes criado “consórcio” Com Gigante italiano Scattolini produzir corpos recicláveis para caminhões e vans na nova fábrica de La Carolina (Jaén) sob a marca LKS Composite.
” Regras europeias pergunta … fabricantes de veículos que 85% dos seus veículos são feitos de materiais reciclados, o que significa que provêm de materiais reciclados, e que também podem ser reciclados. Se incluírem o nosso trabalho corporal, então isso já representa uma boa percentagem”, explica Manuel Soria, vice-diretor do Liderkit, à ABC.
Até agora, Seus kits consistem em várias partes. para piso, teto, laterais, traseira e frontal. Seu objetivo é a produção painéis que podem ser esmagados sem separar materiais diferentes. Este componente único será utilizado nas suas carrocerias normais, embora também possa ser utilizado para construção ou para fins decorativos.
Ambas as empresas fazem seus próprios primeiros protótipos em Guarroman e esperamos abrir em 2028 nova fábrica em La Carolina para a fabricação desses painéis. O investimento ascende a cerca de oito milhões de euros. Eles fecharam recentemente acordos com vários fornecedores chineses inclua seus materiais e Estão explorando a possibilidade de abrir canais de distribuição neste mercado.
Scattolini é líder mundial no setor de carrocerias veículos comerciais e oferece soluções industriais para grandes marcas como Ford, Scania ou Peugeot. Também distribui Liderkits na Itália.
Por sua vez, Liderkit é um fabricante de Jaén que vende carrocerias para vans e pequenos caminhões. Em 2025, o seu volume de negócios foi de 56 milhões e em 2026 as vendas deverão aumentar para 60 milhões.
Kits de proteção para distribuição na China
Outro marco importante para o Liderkit em 2026 será comece a vender seus kits na China. Um passo que exige proteção da propriedade intelectual para tecnologia e design. “Estamos concluindo a assinatura de um acordo para distribuição de nossos produtos neste mercado”, explica o vice-diretor.
Os fabricantes chineses são “muito avançados” e alcançaram um elevado grau de inovação. “No entanto, eles apresentam uma lacuna na qualidade do produto acabado e é isso que buscamos”, acrescenta.
Por agora, A Liderkit exporta seus produtos para mais de 70 países ao redor do mundo. Ele faz isso graças a acordos com encarroçadores que oferecem serviço pós-venda local. No ano passado, a empresa abriu novos pontos de distribuição em países como Noruega e Polinésia Francesa. Especificamente, 57% dos 56 milhões de faturas emitidas em 2026 foram registadas no estrangeiro, sendo a França e a Itália os países que concentram a maior parte das exportações.
Pedidos aumentam ordens de serviço corporal
Seu produto estrela é o corpo para van de encomendasformato que cresceu exponencialmente e aumentou 15% na última rodada do calendário.
Outro best-seller são os kits para caminhões refrigerados que transportam produtos perecíveis. “Isso se deve ao varejo online, tanto de supermercados quanto de plataformas”, afirma Soria. Soma-se a isto, após a pandemia de Covid-19, a escassez de mão-de-obra em Espanha e noutros países: “os encarroçadores escolhem os nossos produtos acabados para evitar a montagem”.
As origens desta PME remontam a 1962, quando o seu fundador, Miguel Peragon era aprendiz de marceneiro.. Primeiro, ele criou uma empresa de fabricação de móveis personalizados. Mais tarde recebeu uma encomenda de um corpo de madeira e foi assim que deu o salto para veículos industriais. Atualmente, a Liderkit conta com mais de 270 funcionários e a empresa está nas mãos da terceira geração.
