VÁRIAS companhias aéreas estão se juntando às massas para proibir um item popular nos voos.
Algumas companhias aéreas australianas estão prestes a proibir vigor bancos em seus voos dentro do próximo algumas semanas.
Qantas e Virgem Austrália proibir item de carga útil depois que um pegou fogo em um compartimento superior a bordo de um Virgin Austrália vôo em julho.
As novas regras significam que os passageiros ficarão limitados ao tamanho do carregador portátil e este deverá estar facilmente acessível dentro da bagagem do passageiro.
Os passageiros também estarão limitados a apenas dois no número de carregadores portáteis que carregam a bordo.
O diretor de operações da Virgin Australia, Chris Snook, disse: “Globalmente, mais e mais dispositivos alimentados por baterias de lítio são transportados por viajantes“E embora estes itens sejam geralmente seguros quando embalados e manuseados adequadamente, esta medida minimizará quaisquer riscos potenciais associados a estes dispositivos”.
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Mudanças na política da Virgin Austrália Entrará em vigor em 1º de dezembro.
Os passageiros serão limitados a um vigor Capacidade do banco de 100 watts-hora; se exceder este valor, será necessária uma aprovação especial.
Quanto a outras companhias aéreas australianas, a proibição entrará em vigor a partir de 15 de dezembro para Qantas, QantasLink e Jetstar e a capacidade máxima permitida de um banco de potência será de 160 watts-hora.
A proibição se aplicará a todos os voos domésticos e internacionais.
Em anúncio na semana passada, as companhias aéreas confirmaram que os powerbanks ainda serão permitidos nos voos, bastando que estejam em algum lugar acessível, de preferência na bolsa embaixo do assento à sua frente ou no bolso nas costas do assento.
Virgem Austrália Os voos também não permitirão que baterias portáteis sejam armazenadas no compartimento superior.
Os bancos de energia também serão proibidos na bagagem despachada.
Se um passageiro precisar carregar seu dispositivo durante o voo, ele poderá usar as portas USB no assento.
As companhias aéreas australianas não são as primeiras a introduzir limites aos bancos de energia, com outras companhias aéreas já a introduzir regras, incluindo a Emirates e a Singapore Airlines.
Se você quiser saber se o seu banco de energia é permitido em um voo que você precisa fazer, primeiro dê uma olhada no site da sua companhia aérea para descobrir os limites de capacidade para bancos de energia.
A seguir, para calcular os watts-hora do seu banco de potência, multiplique a capacidade da bateria (mAh) pela voltagem (V) da bateria interna de lítio e divida por 1000.
As companhias aéreas australianas introduzem novas regras sobre bancos de energia na sequência de uma declaração feita pela Autoridade Federal de Aviação (FAA) nos EUA em setembro, após terem sido relatados 50 incidentes envolvendo bancos de energia a bordo de voos.
A FAA disse: “As baterias de lítio armazenadas nos compartimentos superiores dos passageiros ou na bagagem de mão podem estar escondidas, ser de difícil acesso ou não ser facilmente monitoradas pelos passageiros ou tripulantes.
“Devido a isso, a detecção de vazamentos térmicos e as medidas de combate a incêndios podem ser atrasadas durante o voo, aumentando o risco de segurança.”
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O chefe de viagens do Sun sobre o que as regras do banco de energia significam para seus voos
tA diretora de viagens da Sun, Lisa Minot, explica:
À medida que permanecer conectado se torna cada vez mais importante, proibir o prático dispositivo que pode manter nossos dispositivos recarregados pode ser visto como um incômodo.
Mas as consequências catastróficas de um incêndio num avião são uma razão óbvia para tornar as regras mais rigorosas.
Depois de inúmeros incidentes (e com tantos produtos falsificados e defeituosos por aí), faz sentido que eles estejam reprimindo.
Mas as companhias aéreas precisam entender a necessidade de podermos recarregar nossos dispositivos no ar. Com planos em andamento para eliminar os cartões de embarque físicos nos próximos anos, garantir que possamos usar nossos dispositivos será ainda mais essencial.
Adaptar o interior das aeronaves para incluir portas USB aliviará a necessidade de recarga em tempo real.
E é preciso fazer mais para destacar as novas regras e os perigos que estes dispositivos podem representar.
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Além disso, o aeroporto do Reino Unido acolhe novos voos de longo curso para uma das melhores cidades do mundo, os primeiros em quase 20 anos.