“Infelizmente, tudo isso é jargão do governo, que para a pessoa comum na rua é muito além da cabeça, e nossas exigências estão sendo totalmente desrespeitadas e acho que todo o comitê ignora isso…”
Cole então interrompeu: “Preciso que você pare. Esta não é uma reunião pública. Esta é uma reunião formal da Comissão de Planejamento de WA.”
“Se você não parar, adiarei a reunião. Não, não vou prendê-lo, vou aplicar os procedimentos da reunião”, disse ele.
Outro homem na galeria interveio e disse: “Então viemos aqui para sentar e calar a boca, certo?”
A diretoria então encerrou e WA hoje Entende-se que uma mulher saiu do fórum.
A reunião foi retomada 15 minutos depois, quando Cole disse que caso fosse adiada novamente, seria remarcada para sexta-feira e realizada nos escritórios da WAPC.
Carregando
“Participei em muitas reuniões com a comissão onde discutimos assuntos de grande interesse público, onde as emoções estão à flor da pele, e nunca tive de suspender uma reunião antes”, disse.
“Entendo e respeito que você tenha uma opinião forte sobre os assuntos que estão sendo discutidos na sala hoje, mas peço que respeite a reunião.”
Ambos os terminais de ferry foram eventualmente aprovados pelo WAPC.
“Expandir os serviços de ferry no Rio Swan tem sido uma ambição de longa data do nosso governo e hoje marca um passo emocionante na entrega deste incrível novo projecto de transporte público para WA”, disse a Ministra dos Transportes, Rita Saffioti, após a reunião.
“Com a aprovação do desenvolvimento para estes dois novos terminais de ferry garantida, podemos avançar com a primeira fase do Metronet em Swan, que fornecerá melhores opções de transporte e ativará ainda mais o Rio Swan.
“Esses terminais tornarão mais fácil para moradores e visitantes se locomoverem pela cidade, conectarem-se com outros serviços de transporte público e desfrutarem da bela zona ribeirinha de Perth.”
A expansão da rede de balsas de US$ 107 milhões foi um compromisso eleitoral fundamental do Partido Trabalhista e fará com que a rota existente do sul de Perth a Elizabeth Quay continue até Matilda Bay e até Applecross, perto do Raffles Hotel.
O site Matilda Bay tem sido particularmente controverso dado o impacto que teria sobre os usuários da baía.
O vice-presidente da Sailability WA, Graham White, disse ao conselho que eles teriam que encerrar seus programas de vela para todos os níveis.
“Um marinheiro deficiente num barco de três metros que sai da nossa marina ou mesmo uma criança saudável de seis anos pode enfrentar não apenas um, mas dois ferryboats a cruzarem a menos de 50 metros”, disse ele.
“Para mim, isso representa um risco de segurança muito alto para continuar.”
A Ministra dos Transportes, Rita Saffioti, saudou a decisão da comissão como uma vitória.
“Expandir os serviços de ferry no Rio Swan tem sido uma ambição de longa data do nosso governo e hoje marca um passo emocionante na entrega deste incrível novo projecto de transporte público para WA”, disse ele.
O Estado vai lançar concurso para a construção das paragens do ferry no início do próximo ano.
com Jamie Freestone
