Marc Márquez chegou a um acordo com a Ducati para prolongar o seu contrato atual por mais duas temporadas, cobrindo as campanhas de MotoGP de 2027 e 2028, apurou o Autosport.
O acordo foi concluído na segunda-feira, durante a apresentação da equipe Ducati na estação de esqui Madonna di Campiglio, nas Dolomitas. Devido à prorrogação, o atual campeão mundial permanecerá com o vermelho Ducati pelo menos até o final de 2028.
Uma fonte familiarizada com as negociações confirmou que o acordo deverá ser tornado público antes do início da temporada, que começa com o Grande Prémio da Tailândia, a 1 de março. O anúncio deverá coincidir com o lançamento oficial da temporada de MotoGP, agendado para 7 a 8 de fevereiro em Kuala Lumpur, logo após a conclusão dos primeiros testes de pré-temporada de 2026 em Sepang.
“Se você olhar para a minha carreira, sempre que estive em uma equipe onde me sinto confortável e rápido, procuro não me mexer”, explicou Márquez durante a apresentação. “Minha primeira opção é ficar com a Ducati, mas é preciso ir passo a passo. Os contratos estão sendo assinados cada vez mais cedo.”
Os termos financeiros do acordo ainda não foram divulgados, mas o #93 optou por um contrato de dois anos porque “ainda tem a motivação totalmente intacta para continuar a correr e competir ao mais alto nível”, segundo a mesma fonte. O catalão, que completa 33 anos no dia 17 de fevereiro, representaria a Ducati até os 35 anos.
Depois de 11 temporadas na Honda, Márquez deixou a fabricante com sede em Tóquio em 2024 para ingressar na Gresini Racing, uma equipe satélite da Ducati, antes de se transferir para a equipe de fábrica da marca com sede em Bolonha na temporada passada, com um contrato de dois anos que expira no final deste ano. Com isso, o espanhol terá passado cinco temporadas aos comandos da Desmosedici com a prorrogação do novo contrato, quatro das quais como piloto de fábrica.
Marc Márquez, equipe Ducati
Foto: Ducati Corse
Com a Gresini, Márquez conquistou três vitórias depois de dois anos sem vitórias, enquanto na sua primeira temporada com a equipa de fábrica conseguiu onze vitórias, quinze pódios e oito pole positions, além de quinze vitórias nas corridas de velocidade.
No entanto, a sua campanha de 2025 terminou de forma amarga após um acidente na Indonésia, onde foi eliminado pelo rival da Aprilia, Marco Bezzecchi. O incidente o obrigou a perder as últimas quatro rodadas da temporada, apesar de já ter garantido o título.
Com o futuro de Márquez agora definido, a Ducati deve voltar a sua atenção para identificar o seu companheiro de equipa para 2027. Francesco Bagnaia, Fabio Quartararo e Pedro Acosta estão todos na disputa pelo lugar ao lado de Márquez.
Acosta parece ter uma ligeira vantagem, especialmente à luz dos comentários do CEO da Aprilia, Massimo Rivola, na semana passada: “Marc vai ficar com a Ducati e Pedro já disse que quer uma Ducati a todo custo, então esse emparelhamento provavelmente já está feito”.
Quando questionado sobre sua situação na segunda-feira, Bagnaia disse que estava tranquilo quanto ao seu futuro. “Estou calmo com a minha prorrogação. Só quero começar bem a temporada e focar nisso. Há muitos pilotos cujos contratos estão expirando e será importante manter o foco no campeonato”, disse o piloto nascido em Turim, que continua sendo o piloto de maior sucesso na história da Ducati na MotoGP, com títulos consecutivos em 2022 e 2023.
A Autosport perguntou ao gerente da equipe Ducati, Davide Tardozzi, sobre os comentários de Rivola.
“Não vou responder ou comentar sobre eles – hoje não é o dia”, respondeu ele. “Mas estou feliz em ver as pessoas falando sobre a Ducati; significa que prestam muita atenção ao que fazemos. É bom saber.”
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– A equipe Autosport.com
