UM má decisão McLaren No início da corrida ele virou a copa do mundo. A equipe de Woking decidiu manter Lando Norris e Oscar Piastri na pista após uma queda na sétima volta enquanto o safety car estava na pista. … O resto dos pilotos foram para os boxes e Max Verstappen se beneficiou muito, aumentando muito a vantagem de Norris sobre ele. O holandês venceu a corrida, seguido por Piastri e Carlos Sainz. Norris só poderia ficar em quarto lugar, perdendo seu primeiro match point para dizer que haveria um campeão da Copa do Mundo em Abu Dhabi. Norris chegará a Yas Marina como líder e favorito à conquista do título, mas sentirá o fôlego no pescoço. Verstappen já é segundo com 12 pontos e Piastri, terceiro colocado com 16 pontos. Para se sagrar campeão, o britânico precisa ficar pelo menos em terceiro lugar em Abu Dhabi, independentemente do que façam os rivais.
Oscar Piastri tentei colocar contra as cordas Lando Norriscorrendo para usar todas as suas opções. O australiano largou da pole depois de um fim de semana perfeito em que dominou todas as sessões e venceu a corrida de velocidade. Atrás de seu parceiro de boxe por 22 pontos, ele não podia se dar ao luxo de vacilar, especialmente porque Norris começou logo atrás no grid. E Max Westappen na caça, com pouca escolha a não ser o terceiro na largada e esperando um erro para morder a jugular do rival. Tanto o australiano quanto o holandês precisavam terminar à frente do britânico para chegar a Abu Dhabi com chances realistas de disputar o campeonato. Carlos Sainz começou em sétimo e Fernando Alonsooitavo.
Todos com pneus médios, exceto Hulkenberg E Hamilton com suavidade e Colapinto Piastri lutou para manter a primeira posição, enquanto Verstappen ultrapassou Norris, que permaneceu em terceiro, com incrível facilidade. O britânico rodou com uma calculadora na mão e tentou não ficar de fora da corrida. Sainz e Alonso Eles assumiram posições e ficaram atrás de Antonelli, que estava em quarto lugar. Numa cadeia em que ultrapassar é muito difícilas opções incluíam estratégia e degradação dos pneus. Devo atacar e arriscar perder os pneus ou devo ficar e cuidar dos pneus? Esta era precisamente a questão que estava na mente de Verstappen, atrás apenas de Piastri.
Safety car na sétima volta depois Acidente de Hulkenberg ao tocar em Gasly. A Sauber ficou presa na pista após bater em um muro. O francês da Haas perfurou a bola e foi punido. Norris e Piastri Eles não foram aos boxes para trocar pneus. A McLaren foi a única que decidiu continuar na pista apesar de estar na frente. Verstappen Ele largou quase em quarto atrás de Ocon, mas após penalidade por toque em Hulkenberg, o francês terminou em último. A McLaren deixou a corrida nas mãos do acaso com a sua decisão, como se não tivesse havido mais incidentes teriam sido forçados a parar na volta 25. Norris e Piastri, forçado a puxar com muita força e a possibilidade de ficar preso em um engarrafamento após parar. Piastri entrou em primeiro e saiu em quinto, à frente de Alonso. 3.1 pare e limpe o ar à frente. O próximo foi Norris, que teve que fazer uma grande parada para não ser ultrapassado por muitos carros. Foi também uma boa paragem e ele mal conseguiu manter um verdadeiro segundo lugar, embora a sua posição fosse o quinto atrás de Piastri, à espera que todos na frente parassem.
Volta 32. Pediram a todos que trocassem as rodas, menos a McLaren. Verstappenterceiro, tornou-se o favorito para vencer a corrida. Piastri liderava, seguido por Norris. Carlos SainzQuarto, lutar por um lugar no pódio. Alonso permaneceu na sétima posição. Depois de parar na segunda parada, Norris largou em quinto, atrás de Antonelli e Piastri, em segundo atrás de Verstappen, o líder da corrida. Sainz foi o terceiro. A Copa do Mundo será decidida em Abu Dhabi. PARA Norris Basta que ele seja terceiro para se sagrar campeão, embora as opções sejam diferentes, mas tanto Verstappen quanto Piastri têm chances de vencer.
