O ano de 2025 chega ao fim, marcando o fim de um dos anos mais mortíferos nas estradas australianas em mais de uma década. Com o novo ano chegam novas regras destinadas a manter todos os utentes das estradas seguros, e mudanças estão a ser introduzidas em todos os estados.
Muitas jurisdições já implementaram mudanças importantes, tais como limites de velocidade mais baixos, aumento das penalidades e aplicação da inteligência artificial até 2025. Mas mais estão a caminho, e os condutores são avisados de que a violação destas novas regras pode levar a multas significativas.
O advogado Avinash Singh, baseado em Sydney, disse ao Yahoo News o que esperar nos próximos meses, junto com algumas mudanças recentes das quais você talvez não esteja ciente.
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Numerosas regras de trânsito entraram em vigor em 2025, e outra nova regra está planejada para 2026. Fonte: Getty
Zonas escolares de Nova Gales do Sul podem cair para 30 km/h
Este ano, os limites de velocidade poderão em breve ser reduzidos de 40 km/h para 30 km/h em zonas escolares e zonas de grande circulação de peões, uma medida que visa proteger as crianças e os peões.
Trata-se de dar ao governo e aos conselhos mais flexibilidade para implementar o limite de velocidade segura recomendado globalmente de 30 km/h.
Esta mudança ainda está perante o Parlamento.
Enquanto isso, os motociclistas novatos enfrentarão uma grande reformulação do Esquema de Licenciamento Graduado de Motocicleta (MGLS).
Com mudanças previstas para meados do ano, os pilotos serão obrigados a usar luvas de proteção e coletes de alta visibilidade, tornando os equipamentos de segurança tão padrão quanto os capacetes.
Como parte do Quadro Nacional de Competências para Condutores de Veículos Pesados (NHVDCF), que começará a ser implementado em Julho de 2026, também haverá avaliações baseadas em competências para pessoas que tiveram a sua carta de condução cancelada ou recusada “antes de poderem ser reemitidas com uma carta”, disse Singh.
Victoria deve mudar penalidades para infratores de ingressos
A partir de 1º de julho, o Regulamento de Reforma de Multas de 2026 e o Regulamento de Violações de 2026 revisarão as penalidades para infratores de multas, alterando quanto e com que rapidez as pessoas pagam quando infringem a lei.
Este ano será ampliada mais uma regra de trânsito vigente no estado. Os condutores já são obrigados a reduzir a velocidade para 40 km/h nas aproximações e ultrapassagens de veículos parados ou lentos e, a partir de 1 de julho, esta regra passa a aplicar-se também aos veículos de assistência rodoviária, protegendo os trabalhadores nas bermas da estrada.
“Os motoristas devem reduzir a velocidade para 40 km/h ao se aproximarem e ultrapassarem veículos parados ou em movimento lento para solicitar assistência na estrada”, disse Singh.
Tasmânia
À medida que a Tasmânia entra no último ano da sua estratégia de uma década Rumo à Segurança Rodoviária Zero (2017-2026), o estado continua concentrado no seu ambicioso objectivo a curto prazo de reduzir feridos graves e mortes anuais para menos de 200 até 2026.
No entanto, dados recentes indicam que está atualmente longe de atingir o marco histórico e que o número de vítimas graves continua a ser mais elevado, com mais de 300 por ano, incluindo 345 em 2023.
Para colmatar a lacuna no último ano da estratégia, o Governo da Tasmânia e a polícia local estão a intensificar os esforços de aplicação da lei e as campanhas de segurança, como a Operação Chegada Segura, para combater comportamentos de alto risco.
Entretanto, o Conselho Consultivo de Segurança Rodoviária (RSAC) está a finalizar uma nova Estratégia de Gestão de Velocidade (2025-2030), que visa proteger melhor os utentes vulneráveis da estrada, facilitando limites de velocidade mais baixos em zonas de alto risco.
Embora a zona escolar padrão da Tasmânia permaneça de 40 km/h no final de 2025, o Australasian College of Road Safety (ACRS) e a Associação de Organizações Escolares Estaduais da Tasmânia (TASSO) mantiveram discussões formais para defender uma redução para 30 km/h.
De acordo com a estratégia proposta, espera-se que a primeira ronda destes novos limites de velocidade mais baixos seja implementada em várias zonas “postadas” em todo o estado a partir do início de 2026.
Os motociclistas novatos serão obrigados a usar luvas de proteção e coletes de alta visibilidade, tornando os equipamentos de segurança tão padrão quanto os capacetes. Fonte: Getty
Queensland reduzirá mais limites de velocidade
Queensland está reduzindo gradualmente os limites de velocidade em áreas movimentadas, com mais mudanças no horizonte em 2026.
A implementação de limites de velocidade reduzidos continuará durante o próximo ano, concentrando-se em áreas de tráfego intenso para melhorar a segurança tanto para condutores como para peões.
Algumas áreas já viram os seus limites caírem de 50 km/h para 40 km/h ao abrigo das alterações permitidas pelos Regulamentos de Operações de Transporte (Gestão da Utilização Rodoviária — Regras Rodoviárias) de 2009.
Por exemplo, as autoridades locais estão gradualmente a introduzir zonas de 40 km/h em áreas como Hervey Bay Esplanade e partes do CBD de Cairns, após o sucesso na redução de acidentes, prevendo-se novas reduções urbanas em todo o estado em 2026.
Câmeras ACT AI reprimem violações de cintos de segurança
A ACT está melhorando a segurança no trânsito com uma nova rede de câmeras de trânsito alimentadas por inteligência artificial.
Aprovada em 2025, a legislação permite que as câmeras detectem automaticamente violações do cinto de segurança.
“Eles são projetados para detectar infratores que não usam os cintos de segurança corretamente”, disse Singh.
A aplicação da lei começou em 3 de novembro de 2025 e o sistema agora monitora ativamente os motoristas em todo o território.
Território do Norte e Austrália Ocidental
A Austrália está a introduzir requisitos de licenciamento mais rigorosos e frequentes para condutores mais velhos, com integração total a nível nacional planeada para 2026.
A partir de 1 de dezembro de 2025, a maioria dos estados do leste começou a implementar um quadro nacional que exige que os condutores com 75 anos ou mais sejam submetidos a exames médicos obrigatórios.
Estas verificações aumentam em frequência e rigor à medida que os condutores envelhecem, sendo que aqueles com mais de 80 anos necessitam de avaliações médicas anuais.
A Austrália Ocidental e o Território do Norte concluirão a adopção do quadro no início de 2026, o que significa que todos os condutores mais velhos em todo o país enfrentarão renovações de licença não automáticas relacionadas com a saúde e a capacidade de condução.
Mais zonas escolares de 40 km/h no sul da Austrália
A Austrália do Sul está expandindo a segurança da zona escolar com novos limites de velocidade em estradas arteriais movimentadas.
Até ao final de 2026, todas as estradas principais adjacentes às escolas identificadas terão limites de tempo de 40 km/h, protegendo as crianças durante os horários de pico escolar.
A implementação começou no final de 2025 e está progredindo de forma constante em todo o estado.
A Austrália está introduzindo requisitos de licenciamento mais rigorosos e frequentes para motoristas mais velhos. Fonte: Getty.
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