A surpresa e o estranhamento vividos pelas associações de defesa do ambiente e dos direitos humanos sobre o pacto político assinado entre o PP e o Vox para aprovar os orçamentos da Câmara Municipal de Sevilha, que elimina de fato A única zona de baixas emissões (ZBE) da cidade, que procura reforçar o registo de migrantes ilegais no registo, é uma sensação que os grupos de mulheres e outras ONG se habituaram a digerir ao longo do último ano. Estas entidades sofreram reduções nas dotações para programas de igualdade e cooperação para o desenvolvimento como resultado da transição de organizações populares que governam como minoria na Câmara Municipal de Sevilha para a ultraformação para obter apoio para os projetos de lei de 2025, para promover políticas de fertilidade ou para a Direção Anti-Aborto. Este segundo pacto, de acordo com a maioria dos representantes inquiridos, apenas prenuncia o que acontecerá no futuro se, como prevêem as sondagens, acordos semelhantes forem replicados nos governos descentralizados e centrais. “Não vejo forma de impedir isto”, diz Antonia Abalos, uma histórica feminista mexicana que vive na capital andaluza, onde fundou a Associação de Mulheres Sobreviventes da Violência de Género.
“Notamos reduções em tudo. Não podemos desenvolver projetos diretamente e vemos um aumento no número de mulheres que procuram qualquer tipo de serviço: aconselhamento, acompanhamento, apoio…”, explica Abalos sobre as consequências do fim radical da assistência municipal aos refeitórios que promovem em Pumarejo, no centro histórico da cidade, ou aos seus projetos sobre igualdade, prevenção e sensibilização para a violência de género. Graças à densa rede de voluntários que criaram, aos subsídios que recebem do Ministério da Igualdade e ao programa que coordenam com a União Europeia, estão a implementar as suas iniciativas. A partir das palestras que dão através da rede de mulheres latino-americanas e caribenhas a que pertencem, “pelas quais nos pagam”, ganham dinheiro “para comprar mantimentos e alimentos para a cantina”, diz Abalos.
Na plenária orçamentária da última terça-feira, a porta-voz do Vox, Cristina Pelaez, defendeu os cortes nessas rubricas e as consequências de dois pactos assinados neste mandato com o popular prefeito José Luis Sanz. “A verdade é que ainda há memórias que gostaríamos de destruir de uma só vez, mas que por alguma razão o PP continua a defender, e isso está associado a bandeiras de esquerda como as políticas de igualdade de género ou os grupos LGBT”, disse, gabando-se de que “não há nada mais satisfatório para o Vox do que poder promover o que deveria ser uma prioridade para todas as administrações, que é o aumento da taxa de natalidade”.
“A política de redução de custos para que as mulheres possam desenvolver projetos de vida está associada a uma atitude de desprezo por metade da população que as mulheres representam nesta cidade. Se lutamos todos os dias para comer, pagar a renda, pagar a conta de luz, o aquecimento no inverno e o ar condicionado no verão… permanecer nestas condições é uma forma de destruir o nosso poder de resposta política, de dizer que as coisas estão más e que podem ser feitas de forma diferente”, afirma Abalos, alertando para o avanço total da extrema direita: “Às vezes sentimo-nos sem esperança e sem futuro”.
“Aqui o NP executa, e o Vox define a ideologia, e tudo isto é para cumprir alguns orçamentos. Na Câmara Municipal de Sevilha, o PP financia o programa eleitoral da extrema direita”, resumem os acordos entre o partido popular e o partido de Abascal, Macarena Olid, delegada em Sevilha da Associação Andaluza de Direitos Humanos (APDHA). Lembre-se de como o pacto orçamental de 2024 criou gabinetes anti-aborto e anti-ocupação e removeu folhetos de educação sexual das escolas. “O NP adotou a ideologia sexista do Vox, e agora a racista”, argumenta, referindo-se ao “controlo acrescido do registo”, que visa aumentar a vigilância em casos de domicílios duvidosos através de um novo protocolo.
“Agora querem tirar direitos”, alerta Olid, que trabalha em estreita colaboração para registar pessoas vulneráveis na capital andaluza. Ela alerta que a disposição atual não permite que seja negado o acesso ao registo a ninguém, mesmo que seja sem-abrigo, e lembra que os migrantes em situação irregular não têm acesso ao mesmo. Ele chama a atenção para as dificuldades que muitas famílias sem recursos enfrentam actualmente para se registarem, apesar do retrato da Vox do registo como um local para capturar migrantes ilegais. “Este é um caminho muito difícil que exige apoio e muita persistência na entrega de documentação. Com este protocolo estamos simplesmente a colocar mais pedras no seu caminho sinuoso”, acrescenta.
Olid destaca o paradoxo que esta medida restritiva representa, com a campanha de registo que a Câmara Municipal de Sevilha lançou há alguns meses para tentar continuar a ser a quarta cidade mais populosa, dada a perda de população em relação a Saragoça. “Eles precisam de pessoas, mas colocam obstáculos no caminho daqueles que mais precisam.” Olid deixa claro que o objetivo final desta medida é “impedir o acesso de pessoas em situação administrativa irregular aos serviços de saúde, educação e sociais” – direitos fundamentais que só podem ser usufruídos após o registo. “O Vox deve saber que são pessoas que se preocupam com os filhos, com os idosos, com aqueles que colhem as frutas que comem todos os dias, mas preferem mantê-las pequenas, sem reconhecer o seu estatuto de pessoas que vivem em Sevilha”, afirma o activista.
A associação de Sevilha ONGD, que pelo segundo ano consecutivo teve as suas dotações para a cooperação e o desenvolvimento reduzidas em mais de 1,2 milhões, respondeu ao desprezo demonstrado pelo representante do Vox com uma carta na qual afirmam que através do seu trabalho protegem “pessoas que não têm acesso a plataformas políticas, aos meios de comunicação, ou a espaços de poder a partir dos quais possam responder a declarações que questionem a sua dignidade, ou viver com custos mínimos”. “Reduzir ou desacreditar as políticas de desenvolvimento não é uma manifestação de responsabilidade social, mas sim uma rejeição dos valores de justiça, solidariedade e humanidade que têm feito parte da identidade de Sevilha”, sublinha.
Possível ação judicial dos Ambientalistas em Ação
A percepção da destruição inexorável de todas as conquistas sociais alcançadas por Abalos nas últimas décadas é partilhada por Indalecio de la Lastra, especialista em mobilidade e membro da rede Sevilha pelo Clima, um dos principais impulsionadores das mudanças na sustentabilidade ambiental e na protecção dos transportes públicos na capital andaluza. “Quando o Vox se consolidar, destruirá tudo”, prevê. Suas reflexões surgiram depois que ele se convenceu de que, além de impor sua visão de políticas sobre as mulheres e a imigração, a formação Abascal também conseguiu incutir sua ideologia de negação climática nas ações do governo municipal, conseguindo desativar de fato a única ZBE de Sevilha, localizada em La Cartuja.
“Obviamente está a ser eliminado porque é histórico e é algo populista”, lamenta De la Lastra, referindo-se aos argumentos do Vox para acabar com as sanções a este espaço na capital: que é “uma medida imposta pelas elites globalistas” que é “profundamente injusta porque afetou famílias com menos recursos que não conseguiram comprar um carro com selos ambientais”. “A mobilidade nesta cidade não avançou em nada desde o advento do PP”, alerta o especialista.
A ZBE de La Cartuja iniciou suas operações em 8 de janeiro de 2024. Grupos ambientalistas questionaram desde o início a escolha do local porque se destinava a escritórios. “Isso não corresponde à zona saturada. Os carros circulam apenas de manhã e ao meio-dia. Decidiu-se abrir mão do controle do centro, onde há uso misto, trabalho, compras…, diz De la Lastra. No entanto, durante este período, foram feitos esforços para aumentar o número de transportes públicos, ciclovias e estacionamentos para bicicletas. “Se as grandes cidades não cumprirem os seus compromissos, o que farão os restantes municípios da área metropolitana”, lamenta.
Desde que a lei entrou em vigor, a Vox percebeu o grande número de multas aplicadas aos veículos. Durante todo este tempo, foram matriculados 14.997 veículos, dos quais 45% foram recolhidos, segundo dados da Câmara Municipal, que mostram que dos veículos com acesso limitado à ZBE – automóveis a gasolina matriculados antes de 2000, e automóveis a diesel antes de 2006 – apenas 0,5% estão em circulação.
O acordo assinado com a Vox insiste que respeita as regras europeias, mas inclui alterações ao regulamento de mobilidade para se adaptar, eliminando a imposição automática de multas e restrições permanentes de tráfego no modelo de Castellón. Lá, seu ZBE para o centro histórico está ativo através de um sistema de 45 câmeras com sensores de ruído e CO2 e reconhecimento de placas, mas no momento eles não multam, apenas informam, Maria Pitarch relata. A portaria de mobilidade de Castellón foi aprovada no verão passado pela equipe PP-Vox do governo. “A qualidade do ar não pode ser usada como desculpa para impor restrições injustas ou criminalizar aqueles que precisam de um carro para trabalhar ou estudar”, disse o representante do conselho de Vox, Antonio Ortola. O mesmo argumento foi utilizado pelo seu colega em Sevilha.
“Este modelo não cumpre as leis e regulamentos estaduais que regem a ZBE”, alerta Eduardo Gutiérrez, da Ecologuestas en Acción. A ONG alerta que irá acompanhar de muito perto as alterações à resolução. “Se for contra a lei, iremos denunciar. Esta não é a primeira Câmara Municipal a não cumprir as exigências que demos a conhecer.” Gutiérrez salienta que a poluição atmosférica em Sevilha está a aumentar, como reflectido num estudo recente sobre a qualidade do ar de uma ONG, com a cidade a quadruplicar os limites da OMS para o NO2 (o poluente dióxido de azoto emitido pelos motores de combustão interna). “Esta é uma decisão ideológica e uma péssima notícia para a cidade”, enfatiza.
