Este submarino “caseiro”, que foi parar ao fundo do oceano em junho de 2024, é apenas um exemplo daquilo que a Europol condena no seu último relatório, que analisa a evolução das táticas nas operações marítimas de tráfico de cocaína. … Esta nova análise da agência da União Europeia (UE) para a cooperação policial mostra que este tipo de actividade criminosa “atingiu nível sem precedentes graças à alta produção na América Latina e à crescente demanda na Europa. Ele observa que estas redes criminosas demonstraram “sua capacidade de adaptar rapidamente suas atividades, fragmentando rotas e adotando métodos de negociação complexos e secretos“.
Nesse sentido se destaca uso de embarcações semissubmersíveis e outras embarcações não comerciaisbem como adicionar cocaína a vários materiais de transporte antes do envio para a Europa. Tal como aconteceu com o submarino, tentaram sem sucesso transportar oito toneladas de cocaína para o mercado europeu, o transporte marítimo envolve geralmente a transferência da droga de um navio-mãe para um navio de apoio ao largo da costa da África Ocidental.
A droga é posteriormente descarregada neste continente para posterior envio para a UE. Segundo a Europol, este último troço é normalmente realizado em barcos insufláveis de casco rígido.
Um exemplo desta táctica em evolução é, como salienta a Europol, uma operação recente chamada “Sombra Negra”o que levou a uma mudança significativa nos métodos de tráfico de drogas. Liderada pelas autoridades espanholas, a operação resultou na detenção de 101 pessoas e na apreensão de mais de 10 toneladas de cocaína na Península Ibérica.
A investigação consistiu em duas fases principais: a última fase, em 19 de novembro de 2025, resultou em mais de 50 detenções e 20 buscas em Espanha e Portugal. A primeira fase, realizada em junho de 2025, teve resultados semelhantes.
