Um mapa lançado pelo Governo para nomear e envergonhar as autoridades locais que não conseguem consertar os buracos revelou que os conselhos liderados pelos trabalhistas são os piores infratores.
O novo sistema de classificação de semáforos avalia os conselhos sobre as condições das estradas e a eficácia com que gastam os fundos de manutenção.
Embaraçosamente, classifica o Conselho de Greenwich, gerido pelos trabalhistas, onde residem o assessor parlamentar mais próximo do primeiro-ministro, Abena Oppong-Asare, e o ministro do governo local, Matthew Pennycook, como um dos piores para reparações de buracos. Outros conselhos trabalhistas, como Waltham Forest, Bolton e Cumberland, também estão na categoria “vermelha” mais séria para reparos, enquanto Essex, controlado pelos conservadores, e
Tanto Hillingdon quanto Worcestershire, governado pela Reforma, recebem as melhores classificações verdes dos ministros.
Isso acontece poucos dias depois de um único buraco estourar os pneus de pelo menos 14 carros em uma estrada de acesso à M3 em Hampshire, causando um grande engarrafamento. Uma faixa da A303, que liga à autoestrada perto de Popham, foi fechada na tarde de quinta-feira, enquanto eram realizados reparos de emergência para consertar o buraco, com veículos danificados retidos no acostamento.
O mapa é especialmente desconfortável para o Partido Trabalhista dadas as cruciais eleições locais de Maio, que deverão ser um ponto crítico para um desafio de liderança a Keir Starmer. As sondagens prevêem uma derrota para os conselhos trabalhistas, e este último golo contra é um novo revés para aquele que é considerado o governo mais impopular da história.
O porta-voz conservador dos transportes, Richard Holden MP, disse: “É reconfortante que os ministros do Trabalho estejam revelando como os conselhos liderados pelos trabalhistas lidam mal com os reparos básicos nas estradas.
“Se você mora em Bolton, Waltham Forest, Greenwich ou qualquer outro conselho trabalhista candidato às eleições, este mapa é um aviso.”
Um mapa lançado pelo Governo para identificar e envergonhar as autoridades locais que não conseguem consertar os buracos revelou que os conselhos geridos pelos trabalhadores são os piores infratores.
O mapa acidentado é especialmente desconfortável para o Partido Trabalhista, dadas as cruciais eleições locais de Maio, que deverão ser um ponto crítico para um desafio de liderança a Keir Starmer.
As novas classificações vermelha, âmbar e verde permitem ao público ver quais autoridades rodoviárias locais estão consertando buracos de forma eficaz.
Na foto: As melhores e piores dicas para buracos.
As câmaras municipais podem gastar o dinheiro destinado às obras rodoviárias com o que quiserem, uma vez que o financiamento não é delimitado. O sistema de semáforos pretende encorajá-los a gastar os 7,3 mil milhões de libras que receberam para reparar a “praga de buracos” que assola a Grã-Bretanha.
A secretária dos Transportes, Heidi Alexander, disse: “Por muito tempo, os motoristas pagaram o preço à medida que nossas estradas se deterioravam”.
O presidente da AA, Edmund King, saudou a “iniciativa de responsabilizar as autoridades rodoviárias locais”.
O Mail on Sunday entende que os ministros estão a ponderar incentivos para os conselhos, tais como adiar o financiamento até que as metas de reparação sejam cumpridas.
