Nova Gales do Sul está considerando um plano para reduzir pela metade a potência máxima e a velocidade máxima das bicicletas elétricas, depois que um ciclista morreu em uma colisão com um caminhão de lixo no centro de Sydney.
A Polícia de NSW também pediu aos pais que considerassem comprar uma bicicleta elétrica para seus filhos como presente de Natal que optassem por bicicletas legais em vez de modelos mais potentes e perigosos.
O primeiro-ministro de NSW, Chris Minns, disse à rádio 2GB na manhã de terça-feira que, em resposta às preocupações levantadas antes da última morte, o governo estadual estava considerando uma “mudança séria” na potência máxima das e-bikes legais.
Minns disse que o governo atualmente permite bicicletas elétricas com até 500 watts de potência na estrada. Se surgissem novas regras, elas limitariam o consumo a 250 watts. Ele disse:
“Passamos muito tempo na estrada no meu trabalho e vemos algumas crianças em bicicletas que mais parecem motocicletas”, disse o primeiro-ministro. “Eles podem ir tão rápido quanto um carro e, como resultado, as pessoas podem se machucar.”
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“Isso significa que o limite máximo em que você pode viajar é atualmente de 50 a 60 quilômetros por hora. Isso será reduzido (de acordo com as novas regras propostas) para 25 a 30 km/h.”
Minns disse que espera que a mudança possa ser feita por meio de regulamentação, e não de legislação, nos próximos meses.
“Precisamos fazer uma mudança e queremos fazê-la”, disse ele.
Um ciclista morreu por volta das 6h de terça-feira em Ultimo, no interior de Sydney, após uma colisão com um caminhão de lixo, disse a polícia de Nova Gales do Sul.
após a promoção do boletim informativo
O ciclista, um homem de 30 anos, foi atendido por paramédicos no local, mas morreu. O motorista do caminhão, um homem de 28 anos, foi levado ao hospital para realização de exames obrigatórios.
A polícia localizou a cena do crime e iniciou uma investigação. Nenhuma acusação foi apresentada.
A polícia de Nova Gales do Sul instou na terça-feira os pais a comprarem bicicletas elétricas legais para seus filhos no Natal deste ano, dizendo que os policiais estavam reprimindo bicicletas modificadas e passeios perigosos.
David Driver, comissário assistente de trânsito e patrulha rodoviária, disse que os pais têm a responsabilidade de garantir que nenhuma compra seja modificada e de garantir que seus filhos possam andar de bicicleta com segurança antes de pegar a estrada ou trilha.
“Não seja pressionado por seus filhos, colegas ou vendedores para comprar a bicicleta mais potente”, disse ele em comunicado. “A polícia não quer que alguém cometa um erro que lhe custe a vida ou cause ferimentos graves.
“Vimos bicicletas mais modificadas e motores potentes instalados. Precisamos que os ciclistas entendam os perigos de andar sobre uma roda, sem capacete ou no escuro e sem luzes”.
Ele disse que os pais devem estar cientes de como pode ser fácil modificar uma bicicleta elétrica.
