O 100º incêndio estatal da Austrália em 2025 deixou os ocupantes vasculhando as ruínas de suas casas e desencadeou um novo alerta sobre a segurança das baterias de íon-lítio, uma tecnologia que até mesmo os especialistas reconhecem que “ainda não entendemos totalmente”.
O fogo rápido atingiu um terraço de dois andares em Redfern, em Sydney, na manhã de sexta-feira.
ASSISTA AO VÍDEO ACIMA: Equipes de NSW convocadas para o 100º incêndio de e-bike do ano.
Receba as novidades do aplicativo 7NEWS: Baixe hoje
Os bombeiros encontraram chamas intensas saindo do térreo e subindo para a varanda do segundo nível da propriedade Lawson St por volta das 4h.
Duas casas adjacentes foram evacuadas enquanto as equipes verificavam para garantir que o fogo não havia se espalhado pelo telhado.
As sólidas paredes de tijolos ajudaram a evitar o avanço das chamas e a emergência foi controlada em cerca de 30 minutos e ninguém ficou ferido.
Padrões de queimaduras e declarações de pessoas que moram na casa indicam que o incêndio foi iniciado por uma bateria de íons de lítio em uma bicicleta elétrica no andar de baixo, disse Fire and Rescue NSW (FRNSW).
O incêndio é o 100º incêndio em baterias de bicicletas elétricas ou scooters eletrônicas ao qual a FRNSW respondeu este ano, gerando um novo alerta sobre sua segurança.
Etapas de segurança da bateria de íon de lítio FRNSW:
- Use sempre o carregador correto para o seu dispositivo, nunca misture e combine.
- Apenas em bicicletas elétricas, scooters elétricas e baterias de revendedores conceituados.
- Evite importações online baratas que podem não atender aos padrões elétricos australianos.
- Nunca carregue as baterias durante a noite ou enquanto dorme.
- Não modifique baterias ou dispositivos para aumentar a velocidade ou o alcance.
- Descarte as baterias danificadas ou em fim de vida em um centro de reciclagem de baterias.
- Certifique-se de ter um alarme de fumaça funcionando em todos os níveis da sua casa, no mínimo.
Além dos 100 incêndios em veículos elétricos, o superintendente Adam Dewberry disse que houve outros 200 incêndios causados por baterias de outros dispositivos, incluindo bancos de energia, telefones, vaporizadores e até escovas de dente.
“E esses são apenas os que conhecemos”, disse ele ao 7NEWS.com.au.
O especialista em segurança contra incêndio David Lange, professor associado da Universidade de Queensland, disse que as baterias de íon-lítio queimam de uma maneira dramaticamente diferente de outros incêndios iniciados em casa e no ambiente de trabalho.
“Por exemplo, a fuga térmica, que é o mecanismo pelo qual as baterias se envolvem em um incêndio, pode causar um aumento na pressão dentro da célula da bateria seguido por uma liberação repentina e bastante dramática de gases combustíveis”, disse Lange ao 7NEWS.com.au.
“Sob as condições certas, estes gases podem inflamar-se e, devido à natureza do evento inicial, a energia térmica pode ser libertada muito rapidamente.
“Na prática, o que isto significa é que o tempo de resposta a um incêndio numa bateria pode ser significativamente mais curto do que o tempo de resposta a outros incêndios em casas ou edifícios.
“Isso pode tornar a evacuação e qualquer esforço de combate a incêndios muito difícil”.
Os perigos dos bancos de energia portáteis, que muitas vezes funcionam com baterias recarregáveis de iões de lítio ou de polímeros de lítio, estão por trás da recente proibição de viagens aéreas.
Os dados sugerem que carregar baterias de iões de lítio utilizando equipamentos de fabricantes não acreditados “pode criar riscos”, tal como o impacto do aquecimento e danos mecânicos nas mesmas, disse Lange.
“Este é um risco emergente e uma tecnologia que se infiltrou completamente em todas as áreas das nossas vidas, de muitas maneiras”, disse o professor, que liderou projetos de investigação sobre segurança contra incêndios de baterias de iões de lítio.
“Acho justo dizer que ainda não compreendemos totalmente todos os impactos dos incêndios em baterias ou como gerenciá-los.
“Embora seja importante apoiar a sua utilização, devemos ser capazes de abordar e abordar proativamente os riscos associados à segurança contra incêndios para que possamos continuar a sua adoção de forma sustentável.”
O alerta surge no momento em que as autoridades de Queensland lançam uma nova campanha de segurança em torno de scooters e bicicletas elétricas antes do Natal.
Os anúncios, centrados no uso e na legalidade e não nos perigos de incêndio, serão veiculados na plataforma de música Spotify, nas redes sociais e em pontos de ônibus em meio a um número crescente de feridos e mortes relacionadas aos dispositivos.
Queensland registrou 18 mortes por e-scooter e várias mortes por e-bike nos últimos três anos.
As autoridades dizem que, embora possam ser divertidos e uma forma conveniente de se locomover, “eles não são brinquedos”.
“Estes dispositivos podem ser mortais se usados indevidamente ou fora da idade legal e dos requisitos de segurança, e as visitas aos departamentos de emergência dos hospitais… estão a aumentar a um ritmo alarmante”, disse Joanna Robinson, directora geral de transporte terrestre, segurança e regulamentação do Departamento de Transportes e Estradas Principais.
“Sanções e multas serão impostas àqueles que violarem a lei.”
