OUTRO rival da Eurostar e da Virgin revelou que lançará novos trens entre o Reino Unido e a Europa.
Ferrovie dello Stato Italiane (Grupo FS) são ItáliaÉ a operadora ferroviária estatal e já apresentou uma proposta para lançar trens de Londres a Paris.
No entanto, foram derrotados pela Virgin e se tornaram o primeiro rival do Eurostar desde o seu lançamento na década de 1990.
Apesar disso, novos planos revelados pelo The Telegraph mostraram que ainda planeiam operar rotas entre as duas capitais europeias.
Em vez de manter os trens na estação Temple Mills International, no Reino Unido, usada pela Eurostar e em breve pela Virgin, eles construirão uma nova instalação de £ 87 milhões nos arredores. Paris.
Isto permitir-lhes-á manter ali 10 comboios do Túnel da Mancha, sem ter de enfrentar problemas de capacidade no Reino Unido.
CAOS FERROVIÁRIO
Passageiros se preparam para o segundo dia do massacre do Eurostar enquanto as pessoas ficam presas durante a noite
FERROVIÁRIA RUIM
Quais são os seus direitos de compensação se o Eurostar cancelar todos os trens para a Europa?
Apenas um trem precisaria passar a noite no Reino Unido para permitir uma partida matinal de Londres São Pancras.
Apoiadas pela empresa norte-americana de private equity Certares, novas rotas Londres-Paris poderão ser lançadas já em 2029.
Apesar das estações ferroviárias do Reino Unido terem maior capacidade, o Túnel da Mancha está actualmente a operar com menos de 50 por cento da capacidade.
E a data de lançamento de 2029 ultrapassaria até mesmo a Virgin, que pretende lançar novas rotas europeias a partir de 2030.
A Virgin anunciou pela primeira vez seus planos de rivalizar com o Eurostar em janeiro de 2025.
As rotas diretas iniciais serão para Paris, Bruxelas e Amsterdã, de e para onde o Eurostar opera atualmente.
No entanto, existem futuro planos para trens para França, Alemanha e suíço.
As estações Ashford International e Ebbsfleet International também receberiam trens Virgin, e ambas teriam trens Eurostar até pandemia.
Senhor virgem chefe Richard Branson Ele disse: É hora de acabar com este monopólio de 30 anos e trazer um pouco da magia da Virgin para a rota através do Canal da Mancha.
“A Virgin conhece bem o fornecimento de serviços ferroviários premiados e, assim como desafiamos com sucesso os operadores históricos nos setores aéreo, de cruzeiros e ferroviário, estamos prontos para fazê-lo novamente.
“Vamos mudar para sempre a rota através do Canal da Mancha e dar aos consumidores a escolha que merecem.”
Enquanto isso, o Eurostar revelou recentemente planos de £ 1,7 bilhão para trens de dois andares pela primeira vez.
E a Eurostar também tem planos futuros para novos destinos em toda a Europa, incluindo Suíça, Alemanha e Itália.
