Uma NOVA regra que afectasse todos os agregados familiares do Reino Unido poderia tornar o transporte automóvel não só mais amigo do ambiente, mas também mais barato.
De acordo com as novas propostas apresentadas pelo governo, os condutores poderão poupar mais de 1.000 libras por ano graças à remoção de uma importante barreira burocrática em torno da instalação de um carregador de veículo eléctrico em casa.
A principal mudança, introduzida no verão passado, é que os proprietários não precisam mais solicitar “permissão de planejamento residencial” para instalar uma única unidade de carregamento de veículos elétricos em sua garagem, desde que seja montada na parede ou em pedestal.
Esta grande simplificação em comparação com o sistema anterior, em que os britânicos foram forçados a apresentar pedidos de planeamento demorados e obstáculos legais, visa tornar o carregamento em casa mais fácil e, portanto, fazer com que a mudança dos motores a gasolina e diesel pareça mais prática.
E tem sido argumentado que, ao permitir que mais pessoas carreguem em casa e adoptem veículos eléctricos com mais facilidade, os condutores poderiam poupar até cerca de 1.100 libras por ano em comparação com a utilização de um carro tradicional a gasolina ou diesel.
Lewis Gardiner, diretor de operações da Osprey Charging Network, disse que a mudança é positiva, dizendo ao Express: “Esta é uma mudança muito bem-vinda e prática que fará uma diferença real no terreno.
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“Eliminar a necessidade de permissão de planeamento para infraestruturas elétricas essenciais, como subestações, na maioria dos locais, poupará meses de atrasos, reduzirá custos e acelerará a entrega dos centros de carregamento rápido de que os motoristas necessitam.
“É o resultado de meses de colaboração entre a indústria e o governo e estamos orgulhosos de ter desempenhado um papel fundamental para que isso acontecesse.”
No entanto, mesmo com regras flexíveis, a instalação não é totalmente ilimitada e existem limites importantes.
Por exemplo, as unidades de carregamento não devem exceder 0,2 metros cúbicos de volume e devem ser instaladas a pelo menos dois metros de uma via pública, demonstrando que as considerações de segurança e localização ainda se aplicam.
Além dessas condições técnicas, a possibilidade de um proprietário instalar um carregador pode depender dos direitos de propriedade.
Isto inclui inquilinos que podem enfrentar recusas ou condições por parte dos proprietários que podem restringir alterações, enquanto algumas propriedades de construção nova têm cláusulas de título que limitam alterações externas que podem incluir a instalação de um ponto de carregamento.
Além do mais, aqueles que partilham uma entrada de automóveis com um vizinho podem enfrentar dificuldades e potenciais disputas legais.
Existem atualmente cerca de 1,75 milhões de carros totalmente elétricos nas estradas do Reino Unido e a procura continua a aumentar.
De facto, dados da Sociedade de Fabricantes e Comerciantes de Automóveis (SMMT) indicam que foram vendidos 47 mil automóveis novos em 2025, um aumento de 8% face aos números de 2024.
