dezembro 22, 2025
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Austrália carro A agência de classificação de segurança alertou os passageiros contra o uso de um novo modelo Suzuki depois que ele obteve apenas uma estrela nos testes de segurança.

O Suzuki Fronx, que foi colocado à venda na Austrália em agosto deste ano, apresenta uma falha grave no cinto de segurança e teve um desempenho ruim nos testes de colisão, segundo relatório da ANCAP.

Os testes revelaram que, em uma colisão frontal, o retrator do cinto de segurança do passageiro traseiro falharia, fazendo com que ele se desengatasse e enviasse os manequins de teste efetivamente destravados de cabeça para baixo no banco dianteiro.

Uma falha grave no cinto de segurança do Suzuki Fronx pode fazer com que o passageiro do banco traseiro se solte em um acidente. (Nove)

No entanto, a ANCAP destacou que o carro já não passou no teste de colisão porque os manequins nos bancos traseiros exerceram demasiada força contra o seu peito.

Testes com manequins imitando uma criança de seis e dez anos também registraram tensão excessiva no pescoço e grande aceleração da cabeça.

Como resultado, a Fronx recebeu zero pontos no teste.

Os testes do Suzuki Fronx também revelaram que os passageiros traseiros foram submetidos a forças e pressões acima dos limites exigidos.
O carro recebeu apenas uma pontuação de 48% para proteção de ocupantes adultos e 40% para proteção de ocupantes infantis. (Nove)

Recebeu apenas uma pontuação de 48 por cento para a protecção dos ocupantes adultos e 40 por cento para a protecção dos ocupantes crianças, sendo que esta última mal cumpriu os critérios para uma classificação de uma estrela.

“A classificação de uma estrela reflete o desempenho geral do Fronx em caso de colisão – particularmente o desempenho da sua estrutura e sistemas de retenção – e não é uma consequência da falha do componente separado do cinto de segurança”, diz o relatório.

Cerca de 1.300 carros Fronx já foram vendidos na Austrália.

A ANCAP disse que os passageiros não devem viajar nos bancos traseiros do Suzuki Fronx até que a questão do cinto de segurança e outras questões sejam resolvidas.
A ANCAP disse que os passageiros não devem viajar nos bancos traseiros do carro até que a questão do cinto de segurança e outras questões sejam resolvidas. (Dirigir)

A ANCAP instou a Suzuki a investigar e resolver os problemas, e disse que até que isso acontecesse, não poderia recomendar aos passageiros que viajassem no carro.

“A opinião da ANCAP é que os passageiros adultos e crianças não devem viajar nos bancos traseiros do Suzuki Fronx”, disse a presidente-executiva da ANCAP, Carla Hoorweg.

“A falha de um componente do cinto de segurança é rara e grave… o que nos preocupa é que este veículo em particular poderia ter sido adquirido por um consumidor comum, e num acidente de trânsito esta falha poderia ter tido consequências graves para a pessoa sentada no banco de trás”.

A Suzuki Austrália disse que leva o relatório a sério.

“Uma investigação completa e disciplinada está em andamento, e a Suzuki tomará todas as medidas necessárias para manter nossos padrões de segurança e a confiança que nossos clientes depositam em nossa marca”, afirmou a empresa em comunicado.

“Esta revisão está avançando com urgência e nos mais altos níveis da organização”.

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