tamanho do império romano Representam um dos exemplos mais marcantes da organização territorial da Antiguidade. A sua expansão atingiu as regiões da Europa, Norte de África e Ásia Menor, o que foi formulado em rede rodoviária o que permitiu a movimentação de legiões, mercadorias e ordens imperiais. Esta rede tornou-se o eixo logístico e administrativo que, durante séculos, sustentou o funcionamento do mais extenso estado do mundo antigo, um sistema em que cada rota serviu para conectar o poder de Roma com os territórios mais remotos.
A escala desta estrutura explica as origens da famosa ideia de que todos os caminhos levam a Roma, uma realidade construída sobre uma infra-estrutura cuidadosamente planeada que deu origem a novas rotas, enclaves e cidades e facilitou a expansão comercial e cultural no Mediterrâneo.
Os dados confirmam uma rede hierárquica e surpreendentemente extensa.
Ele Projeto Itiner-e confirmou esta vastidão ao definir quase 300.000 quilômetros de estradas imperiaiso dobro dos recordes anteriores. Pesquisa publicada na revista Dados científicos grupos Naturezasob a orientação de especialistas da Universidade Autônoma de Barcelona e da Universidade de Aarhus. Sua base abrange todo o Império há cerca de 150 anos, sua área é de quase quatro milhões de quilômetros quadrados e sua população é estimada em 55 milhões de pessoas. A novidade está em precisão cartográficaalcançado através de uma combinação de dados arqueológicos, epigráficos e imagens topográficas, permitindo localizar estradas em resoluções que variam de cinco a 200 metros.
O conjunto total está dividido em 14.769 seções, divididas em duas grandes categorias. Os principais têm extensão total de 103.478 quilômetros e representam uma rede administrativa e militar. Os 195.693 km de vias secundárias refletem a mobilidade regional e local que ligava pequenas cidades a eixos estratégicos. Apenas 2,7% destes locais são conhecidos com localizações precisas; Quase 90% correspondem a percursos que têm base arqueológica ou documental, e cerca de 7,5% baseiam-se em hipóteses apoiadas em análises geográficas. Escala da descoberta duplica a informação cartográfica disponível até agora e altera significativamente o conhecimento sobre o real funcionamento do Império.
A criação do Itiner-e remonta a um esforço colaborativo iniciado em 2020. A equipa, coordenada por Pau de Soto, concebeu o projeto com o objetivo de criar um mapa digital completo das estradas romanas. O seu desenvolvimento culminou após quatro anos de trabalho com a integração de informação dispersa em publicações arqueológicas, arquivos regionais e catálogos de museus. O projeto também se baseou em estudos anteriores, como Mercator-e E Redes do Desertoque documentou parcialmente os territórios da Península Ibérica, Grécia e Norte de África.
A metodologia foi estruturada em três etapas. Primeiro Eles identificaram as estradas com base em fontes históricas, como Tabula peutingeriana E Rota de Antonina, além de escavações e descobertas de marcos. Estes caminhos foram então definidos espacialmente por comparação com mapas históricos, fotografias aéreas e missões de reconhecimento do século XX, incluindo uma série de voos da Força Aérea dos EUA e o programa de satélites Corona. FinalmenteCada seção foi digitalizada manualmenteadaptando o seu traçado à orografia real, a fim de reconstruir com precisão passagens de montanha, vales ou rotas fluviais seguidas pelos engenheiros romanos.
O projeto também incluiu Base epigráfica LIRAque contém 8.388 inscrições latinas de marcos espalhados por todo o Império. Estes pontos permitiram clarificar a localização geográfica e vincular percursos a marcos específicos, o que garantiu nível de confiabilidade sem precedentes. Este procedimento corrigiu erros em mapas anteriores que mostravam linhas retas cruzando cadeias de montanhas ou áreas desabitadas.
As campanhas futuras visam completar áreas desconhecidas.
As implicações científicas do novo mapa são extensas. O modelo digital permite cálculos mais precisos sobre o transporte de mercadorias, tempo de viagem militar e densidade populacional ao longo das rotas. Propõe também um quadro de análise para ainda é impossível estudar detalhadamente a economia imperialpermitindo estimar a inclinação média e a verdadeira dificuldade de cada percurso.
Este recurso foi concebido como plataforma aberta e atualizada com contribuições futuras. Os pesquisadores podem usar novas descobertas enquanto mantêm a propriedade de seus dados, enquanto o público em geral pode visualizá-los livremente online. itiner-e.org.
Entre as regiões com maior quantidade de documentação encontram-se a Península Ibérica, a Grécia e o Norte de África. O mapa mostra grandes áreas aguardando exploraçãocomo o norte da Inglaterra, o médio Danúbio, a Córsega ou a Anatólia central. Os autores salientam que estas áreas serão prioritárias para futuras campanhas arqueológicas, a fim de continuar a completar o planeamento. rede que foi crítica para o controle político e econômico do Império. O resultado demonstra que a organização romana das comunicações atingiu uma escala que, dois milénios depois, continua a surpreender pela sua eficiência e pela clareza com que reflecte o domínio territorial de Roma.
