A agressividade dos traficantes de drogas aumentou exponencialmente nos últimos meses. Tanto é assim que as Forças e o Corpo de Segurança do Estado se esforçam para dotar-se de meios adequados em caso de confronto inevitável.
Por esta razão, o Ministério da Administração Interna começou a adquirir duas embarcações de desembarque tático com motor de popa para o Grupo de Operações Especiais (GEO), para que esta unidade de elite possa embarcar com segurança em barcos e narcosubmarinos.
Estamos a falar de reforçar a capacidade da Polícia Nacional no combate às organizações criminosas, que têm cada vez mais à sua disposição meios para importar drogas para Espanha.
De acordo com o novo contrato emitido pelo departamento chefiado por Fernando Grande-Marlaska, o Ministério do Interior orçou custos até 830 mil euros, financiados pelos orçamentos de 2026 e 2027.
Cada unidade terá um custo estimado 415.000 eurossegundo relatório enviado pela Delegacia de Polícia, ao qual o EL ESPAÑOL teve acesso.
Num relatório que justifica o projeto, o Comissário Chefe do GEO, Alfonso Medrano Juarez, explica que esta capacidade é “definidora” na luta contra o crime organizado e o terrorismo internacional.
Estas organizações criminosas são “cada vez mais especializadas e equipadas para cometer crimes. agir sem quaisquer reservas quanto à integridade das pessoasnão importa em que condição eles estejam.”
Os grupos criminosos envolvidos no comércio de cocaína e de haxixe utilizam embarcações cada vez mais poderosas: barcos de tráfico de drogas de alta velocidade, veleiros impressionantemente longos e até semi-submersíveis que podem pôr em perigo as unidades policiais durante o embarque.
A aquisição de novos navios anfíbios táticos permitirá ao Grupo de Operações Especiais interferir no ambiente marinho e ribeirinho rapidamente e coordenado.
Esses barcos permitirão que o GEO conduza operações de embarque enquanto estiver em movimento e aumentarão a mobilidade durante operações de vigilância, segurança e proteção de ativos críticos.
Serão utilizados em operações antiterroristas e em ataques ao crime organizado. Também para manobras rápidas em estuários, estuários e zonas costeiras.
Falta de barcos
Agora, A falta de embarcações com tais características limita as capacidades do GEO em ambientes onde velocidade, agilidade e segurança são fatores críticos.
Com a melhoria das capacidades dos traficantes de drogas, os comandantes do GEO identificaram uma “necessidade operacional” de ter duas embarcações específicas para as suas operações de alto risco.
A Polícia Nacional justifica a compra pelo aumento do risco durante as operações marítimas.
Clãs das costas da Andaluzia, da Galiza, do Mediterrâneo e do Estreito aumentaram a potência dos seus barcos e aumentaram a sua agressividade nos confrontos com as forças de segurança.
Embora o GEO tenha sido historicamente associado a ataques terrestres, as actuais necessidades operacionais exigem o reforço das suas capacidades marítimas.
As novas embarcações fazem parte de uma estratégia para expandir a cobertura e fornecer operações coordenadas com unidades de combate ao tráfico de drogas em alto mar.
Um tiroteio que feriu um policial em Isla Mayor na semana passada e uma operação GEO em Toledo contra uma gangue de assassinos e extorsionários dominicanos ressaltam que os confrontos diretos entre agentes e traficantes de drogas estão se tornando comuns.
“A situação está a tornar-se cada vez mais perigosa”, admitem fontes da direção do Ministério da Administração Interna ao EL ESPAÑOL. “Precisamos de mais fundos e formação, e de uma mudança no princípio do poder.”
“Está claro que os traficantes de drogas aumentaram o nível de violência. “Este é um mau sinal e todos nós sabemos disso.”Essas mesmas fontes observam.
