UM MOTORISTA que matou um casal que passeava com um cachorro em um acidente fatal estava dirigindo a 140 km/h em uma estrada gelada, ouviu um tribunal.
Thomas e Susan Corkery estavam passeando com o cachorro de seu amigo quando Scott Gunn derrapou e bateu neles, matando os dois e o cachorro.
Gunn, de 38 anos, dirigia a 140 km/h em uma estrada com limite de 100 km/h poucos segundos antes de atingir o casal, em um BMW X7 que havia comprado sete dias antes.
O acidente ocorreu em Thurnham Lane, Bearsted, perto de Maidstone, em Kent, no dia 20 de janeiro do ano passado.
Gunn está agora sendo julgado no Maidstone Crown Court por dois crimes de causar morte por direção perigosa, o que ele nega.
O júri foi informado de que o réu admitiu ter causado a morte do casal por direção descuidada e uma acusação separada envolvendo o cachorro Gracie.
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O promotor Richard Hillman disse que a direção de Gunn “estava bem abaixo do padrão esperado de um motorista competente e cuidadoso” e não era apenas perigosa, mas “obviamente” perigosa.
Além do clima de inverno, a pouco mais de 800 metros do local do acidente havia uma placa alertando sobre a presença de gelo nas estradas.
Imagens de CCTV capturaram outros motoristas viajando entre 20 e 22 mph, passando por um curral próximo.
Dados do módulo de controle do airbag da BMW revelaram que nas cinco seções que antecederam a trágica colisão, Gunn acelerou a 140 km/h.
Outro passeador de cães disse à polícia que um carro passou por ele em “tremenda velocidade” e que ele acenou com o braço para o motorista para avisá-lo do gelo à frente.
Thomas, 61, e Susan, 68, foram jogados contra a cerca viva após o impacto com o carro e o BMW “saltou” e continuou por uma curta distância antes de parar.
O réu saiu do carro e pediu um telefone a uma testemunha. Ele teria sido ouvido dizendo que estava “indo rápido demais” e que não “sabia” sobre o gelo nem o “via”.
O casal e Gracie morreram no local.
Hillman disse ao júri que procurou mostrar que este “não era simplesmente um caso de condução descuidada”.
“Afirmamos que, depois de ouvir as evidências, você ficará convencido de que ele estava dirigindo perigosamente e dirigindo perigosamente”, explicou o advogado.
O júri foi informado de que, embora não fosse possível saber quando o sinal de alerta foi colocado no gelo, Gunn havia passado naquele “dia frio de inverno”.
Hillman acrescentou que o réu morava a cerca de oito minutos de carro do local, então teria “alguma familiaridade” com as estradas locais e com Thurnham Lane em particular.
Pouco antes de morrerem, o Sr. e a Sra. Corkery tinham estado num pub local a beber chá ou café e foram até avisados por uma mesa vizinha sobre as condições de gelo.
Às 13h40, David Scott, outro dono de cachorro, ultrapassou a dupla a pé em Thurnham Lane e notou uma mancha de gelo com aproximadamente 50 metros de comprimento.
Ele então viu o BMW passar, disse Hillman: “Ele o descreveu como dirigindo a uma velocidade tremenda, levantando cascalho enquanto se dirigia para uma ligeira curva na estrada.”
Hillman continuou dizendo que Scott tentou acenar para o motorista e avisá-lo sobre o gelo.
“O veículo o ultrapassou, tentou frear e derrapou imediatamente. O carro desviou para o lado ao tentar fazer a curva e atingiu as duas pessoas do lado do passageiro, jogando-as contra a cerca viva.
“O senhor Scott disse que o veículo estava fora de controle e bateu dois segundos depois de ultrapassá-lo.”
Outro caminhante disse à polícia que o BMW estava indo “mais rápido do que eu já vi”, com um veículo viajando pela pista e jogando areia no caminho.
Uma fração de segundo depois que o BMW passou, o caminhante ouviu um estrondo.
Um vizinho local viu o carro viajando em velocidade excessiva em um campo e observou que as temperaturas estiveram abaixo de zero durante toda a semana.
Vários serviços de emergência compareceram ao local e um vídeo gravado pela polícia no mesmo dia mostra a área coberta de granizo e gelo.
Um policial acrescentou que o gelo estava “limpo” e quando ele diminuiu a velocidade não teve dificuldade em controlar o carro.
Quando questionado no local sobre o quão rápido ele havia ido, Gunn disse: “Não sei. Provavelmente ultrapassou o limite. Não muito.”
“Eu estava diminuindo a velocidade quando cheguei à curva. Não vi o gelo até o último segundo”, conforme capturado na filmagem da câmera corporal.
Havia outro passageiro do BMW que disse que estava olhando para o telefone e não sabia a que velocidade estavam indo.
Gunn, de Grove Road, foi entrevistado pelos policiais um mês depois e respondeu “sem comentários” às perguntas.
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Ele fez uma declaração preparada na qual expressou suas condolências aos entes queridos da vítima e disse que o incidente “o deixou em estado de choque”.
O julgamento continua.
