“Vamos expulsar Renfe.” Nos fóruns pró-independência, este slogan está atualmente em voga. Depois de uma semana de caos causado pelo serviço de Rodalis, o ressentimento dos cidadãos começa a tomar um rumo político e os Separatistas não estão dispostos a deixar isso escapar. Em relação à insatisfação abuso … para o usuário e a falta de investimentos acumulados, o slogan é claro e difundido na plataforma e nas redes sociais: Renfe não funciona, Renfe é Espanha, solução, independência.
Aderimos ao apelo dos dissidentes à independência em 7 de fevereiro 🕛1°2°. Porque não há sentimento de independência, nada além de trens decentes, mas o país tem um grande futuro.
Vir @AfectRodalies e outros usuários da RENFE. Toda a população é vítima do Estado colonial. pic.twitter.com/TrNtKzantG— CDR Catalunha #RevoltaPopular 🔥 (@CDRCatOficial) 27 de janeiro de 2026
O silogismo é tão simples quanto se justifica o ressentimento entre os utilizadores, uma raiva que não é nova e que na altura contribuiu decisivamente para alimentar o processo soberanista. Neste contexto eles foram chamados duas manifestações próximo sábado para protestar contra a deterioração da qualidade do serviço. A marcha é realizada pela Assembleia Nacional da Catalunha (ANC) e pelo Conselho da República sob o lema inequívoco “O único caminho: independência”. A outra, à tarde, é de tipo mais transversal e é promovida por uma dezena de organizações de utilizadores agrupadas numa plataforma que se recusa a politizar a concentração e se concentra em pedidos de melhorias sem entrar em considerações que não sejam partidos, ideologias e posicionamento no eixo nacional.
Numa situação muito típica para processista catalão, diante de problemas reais, desunião e pontos de vista opostos. Neste sentido, a ANC recusou-se a cancelar a manifestação a favor de um comício unitário, alegando, em primeiro lugar, que a tinham convocado mais cedo e, em segundo lugar, questionando a marcha dos utilizadores por não se aprofundarem na questão subjacente, que consideram ser política. O argumento do ANC e do Conselho, promovido por Carles Puigdemont, não deixa espaço para dúvidas ou nuances: “Chega de deterioração dos serviços públicos, chega de saques, chega de colonialismo“Chega de mau governo.”
O slogan “indepe” está claro e difundido na plataforma e nas redes sociais: Renfe não funciona, Renfe é Espanha, solução, independência.
Fontes do ANC disseram à ABC que não tinham intenção de alterar os seus planos porque outros telefonaram mais tarde e porque partidos como o Comuns decidiram juntar-se à chamada dos utilizadores. Da mesma forma, indo ao cerne da questão, a organização pró-independência condena o erro de limitar o protesto a uma questão de serviço quando as causas da crise são do tipo estruturalisto é, devido à dependência da Espanha. Passando à caricatura, os “trens espanhóis” são os culpados de tudo, o que o próprio Puigdemont questionou então.
“O nosso apelo tem um propósito claro: denunciar as causas estruturais do caos de Rodalis – dependência, financiamento insuficiente e falta de soberania. Dissolver esta estrutura num protesto estritamente vingativo ou focado apenas no impacto imediato irá despolitizar o conflito e obscurecer as responsabilidades subjacentes”, acrescentam as mesmas fontes dentro da organização. “Outro protesto centra-se nas actividades imediatas de Serkanias. O protesto do ANC e do Conselho centra-se nas responsabilidade política e estrutural“Este é um debate que os partidos pró-independência conhecem bem e que nem sempre querem colocar no centro”, insistem.
Num período de crise interna e potencial de mobilização, o ANC está a tentar aguentar-se. razões sociais, ampliando o foco dos seus protestos, apontando agora para Rodalies ou outros serviços: “A situação actual nos transportes e infra-estruturas, na saúde ou na educação é uma consequência directa do mau tratamento e da constante discriminação que sofremos devido à dependência do Estado espanhol”.
Para alimentar a mobilização do ANC e da Cosell da República, em primeiro lugar, Younts e a CUP puseram mãos à obra. E em menor medida desde a formação de Oriol Junqueras. Mónica Sales (Younts) aproveitou a plataforma permitida esta quarta-feira pelo púlpito do Parlamento para insistir numa ligação direta entre Espanha, Renfe e o caos ferroviário. “Menos Espanha, menos Renfe e mais Ferrocarriles de la Generalitat” disse a porta-voz de Puigdemont, referindo-se ao facto de os caminhos-de-ferro regionais, na sua opinião, terem um desempenho melhor que os comboios da Renfe.
Da CUP, como também defendeu Sales, foi feito um apelo durante o plenário de ontem: para participar da manifestação matinal. Segundo Dani Cornella (CUP), a única solução para garantir a operação dos trens é a transferência completa e absoluta não só de serviços, mas também de soberania em todas as suas áreas. Ou seja, independência. Todos os grupos políticos pró-independência acrescentaram combustível ao motor da manifestação: a Espanha tem um plano para parar os serviços ferroviários na Catalunha.
Perante esta posição, Adria Ramirez, representante da Rede Catalã de Plataformas de Utilizadores de Comboios, observou na RAC1 que gostariam que a marcha fosse unitária, inclusive com a assistência da ANC, mas deixou claro que queriam uma chamada “transversal e orientada para os comboios”. A procissão de usuários começará com Estação França às cinco horas da tarde e chegará à Piazza Sant Jaume em frente ao Palácio Generalitat, sede do governo, que “como líder político também deve ouvir a nossa voz”.
