Investigadores espanhóis encontraram mais dois corpos nos destroços de um trem de alta velocidade envolvido em uma colisão devastadora no fim de semana passado, elevando o número de mortos para 45.
Acidentes ferroviários mortais consecutivos com apenas alguns dias de intervalo levantaram questões sobre a segurança das viagens ferroviárias na quarta maior economia da União Europeia, um importante destino turístico com a segunda maior rede de alta velocidade do mundo.
A Espanha observou três dias de luto nacional após a colisão de domingo envolvendo dois trens de alta velocidade na região sul da Andaluzia, o acidente ferroviário mais mortal do país em mais de uma década.
Um porta-voz dos serviços de emergência da Andaluzia disse à AFP que dois corpos foram recuperados do trem estatal Renfe, que colidiu com outro serviço da empresa privada Iryo, que descarrilou e cruzou os trilhos.
Pelo menos 120 pessoas ficaram feridas no desastre ferroviário. (AP: Francisco J. Olmo/Europa Press)
“Em teoria, são as duas pessoas” que ainda não foram recuperadas de um total de 45 desaparecidos após o desastre, que também deixou mais de 120 feridos, disse o porta-voz.
Destas 45 pessoas, todas são espanholas, exceto três mulheres de Marrocos, Rússia e Alemanha, de acordo com a última atualização de uma organização criada para coordenar o trabalho de identificação.
A Espanha está à procura de respostas para o que o ministro dos Transportes classificou como um desastre “extremamente estranho”, que ocorreu num troço de via recta e plana recentemente renovado e envolveu um moderno comboio Iryo.
Greve dos maquinistas convocada
Na terça-feira, um maquinista morreu e 37 pessoas ficaram feridas quando um serviço de transporte suburbano colidiu com um muro de contenção que caiu nos trilhos perto de Barcelona, na região nordeste da Catalunha.
O segundo acidente, que se acredita ter sido consequência das fortes chuvas recentes, levou à suspensão, na quarta-feira, de toda a principal rede suburbana da região, Rodalies, utilizada por centenas de milhares de pessoas, enquanto eram realizadas verificações de segurança.
Os maquinistas espanhóis estão em greve após uma série de acidentes na rede ferroviária do país em menos de uma semana. (Reuters: Albert Gea)
Os serviços de Rodalies deveriam ser retomados na quinta-feira, mas permaneceram suspensos devido ao não comparecimento dos motoristas.
O secretário-geral do sindicato dos maquinistas Semaf, Diego Martín Fernández, disse à rádio RAC 1 que foi acordada uma revisão exaustiva da infraestrutura, mas que “o procedimento não foi respeitado”.
“Para restaurar a confiança de que as infraestruturas cumprem as condições de segurança, precisamos de garantias”, disse, denunciando novos deslizamentos de terra nas linhas.
Semaf convocou uma greve nacional de 9 a 11 de fevereiro, denunciando repetidas falhas de segurança.
O ministro dos Transportes da Espanha, Óscar Puente, prometeu negociar o cancelamento da greve e disse que as duas tragédias não têm relação, defendendo o sistema de transporte público.
A lista de incidentes aumentou esta quinta-feira depois de um comboio suburbano na região sudeste de Múrcia colidir com uma grua montada num camião, provocando seis feridos ligeiros.
Os serviços de emergência de Múrcia informaram que as vítimas foram transportadas para o hospital após o acidente ocorrido no município de Alumbres, onde o comboio não descarrilou.
A prefeita da cidade vizinha de Cartagena, Noelia Arroyo, escreveu nas redes sociais que o caminhão da companhia elétrica estava trabalhando em cabos pertencentes a um prédio próximo à estrada.
AFP
