O mercado automóvel espanhol atingiu um marco importante ultrapassando 600.000 veículos eletrificados (puros elétricos e híbridos plug-in) em circulação.
2025 foi o catalisador definidor para esse crescimento. Durante este ano, foram registradas aproximadamente 225 mil unidades. … o que representa 37% do parque histórico acumulado.
Segundo uma análise da empresa de mobilidade Bipi, baseada em relatórios oficiais da Direção Geral de Trânsito (DGT), este valor confirma que o segmento dos automóveis conectados é atualmente o segmento que mais se expande no mercado nacional, consolidando a tendência para a mobilidade sustentável.
A procura anual quase duplicou em relação ao ano anterior, quando os registos mal atingiram 120.000 unidades. Graças a este aumento, a frota automóvel, que terminou 2024 com 420.000 veículos, deu um salto quantitativo, estabelecendo em Espanha a meta de atingir 700.000 veículos conectados até ao início de 2026.
Apesar destes números recordes, o relatório destaca que ainda há muito espaço para crescimento. No final de 2024 carros eletrificados representaram apenas 1,66% A frota total de automóveis de passageiros da Espanha é de 25,24 milhões de unidades. Estes dados realçam que, embora a aceleração seja perceptível, a transição para uma frota predominantemente limpa ainda está numa fase inicial.
42% dos carros cablados (híbridos e elétricos) existentes em Espanha estão registados na Comunidade de Madrid.
A análise também mostra um importante lacuna geográfica a introdução desta tecnologia mostra que Espanha avança a “velocidades diferentes”.
Assim, existem comunidades fora da rede com maior número de carros cabeados cadastrados em comparação com outras mais discretas.
Madrid é de longe o principal mercado de veículos eléctricos em Espanha.. Até o ano passado, esta comunidade representava 42% da população total do país. Depois de Madrid, o segundo lugar é ocupado pela Catalunha (15,3%) e o terceiro lugar pela Comunidade Valenciana (8,5%). Em contrapartida, Ceuta, Melilla, La Rioja, Extremadura e Cantábria são as comunidades com menor penetração de automóveis com fios em Espanha.
