A notável vitória de Max Verstappen na Fórmula 1 no Grande Prêmio do Brasil no ano passado esteve no mesmo nível de sua corrida em Interlagos em 2025, afirma o chefe da equipe Red Bull, Laurent Mekies.
As duas últimas corridas de Verstappen em São Paulo apresentaram algumas das recuperações mais impressionantes da história recente.
Na corrida molhada de 2024, que viu muitos pilotos cometerem erros, o holandês saltou de 15º para 11º na primeira volta e lutou para chegar ao sexto lugar até que uma bandeira vermelha na hora certa o colocou em segundo, atrás de Esteban Ocon. Verstappen dominou o resto da corrida e venceu por 19,5 segundos à frente do piloto Alpine.
Desta vez a pista estava seca, mas a Red Bull sofreu um vergonhoso resultado duplo no Q1 na qualificação – a primeira vez desde 2006. A equipe optou por quebrar o parque fechado para ajustar a configuração da suspensão de Verstappen e dar-lhe uma unidade de potência totalmente nova, abrindo caminho para outra recuperação, apesar da largada no pit lane.
Verstappen completou nove ultrapassagens em seu caminho para o terceiro lugar e foi indiscutivelmente o piloto mais rápido da corrida, com suas dez voltas mais rápidas com média de 1:12,971 segundos; Oscar Piastri ficou em segundo com 1m13.007s, Alex Albon em terceiro com 1m13.099s. Tenha em mente que os três pilotos desistiram no final da corrida e, portanto, tinham pneus mais novos e com boa economia de combustível.
“Obrigado ao Max pela viagem sensacional”, disse Mekies. “Ele venceu aqui no ano passado saindo de P16 no molhado (P17 no grid, mas dois pilotos à nossa frente não largaram). Acho que provavelmente podemos concordar que levá-lo do pit lane para P3 em uma corrida relativamente calma e seca foi tão sensacional quanto no ano passado.”
Laurent Mekies, Red Bull Racing
Foto: Heitor Vivas/Getty Images
Verstappen conseguiu esse feito apesar de ter parado na sétima volta devido a um furo, que felizmente aconteceu durante uma intervenção do Virtual Safety Car e permitiu que ele se livrasse da borracha dura indesejada – mas o empurrou para uma estratégia de três paradas.
“Para ser honesto, o VSC ajudou um pouco em nosso déficit, então isso limitou um pouco a perda, mas definitivamente perdemos alguma coisa”, reconheceu Mekies. “Se você fizer algumas voltas a mais em toda a série – difícil, média – então você pode não fazer a última parada naquela etapa.”
O desempenho de Verstappen também lhe rendeu elogios da competição, com o piloto da Red Bull quase conquistando o segundo lugar do estreante da Mercedes, Andrea Kimi Antonelli.
“Bem, é muito interessante o grande passo que eles deram hoje”, disse o chefe da equipe Mercedes, Toto Wolff. “Um motor novo sempre ajuda, é claro, como fizemos com Lewis (Hamilton) na época.
“Mas você nunca deve desconsiderar Max, mesmo que ele largasse do último lugar. Há alguns anos, foi uma corrida molhada, então você entende, mas foi uma corrida seca – é por isso que ele é tetracampeão mundial.”
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– A equipe Autosport.com
