O segundo dia da 'semana de shakedown' secreta da Fórmula 1 no Circuito da Catalunha foi muito mais tranquilo, com apenas duas equipes entrando na pista. A Ferrari, assim como a McLaren, indicou que queria perder o dia de abertura, mas o atual campeão de construtores também não apareceu no segundo dia.
Durante o shakedown de cinco dias, cada equipe pode correr três dias, e estes não precisam ser consecutivos.
Muitas das equipes presentes sugeriram que dificilmente correriam na terça-feira devido à previsão de chuva, mas a Ferrari enfrentou as condições e Charles Leclerc saiu da garagem assim que a pista entrou em funcionamento, às 9h.
A Haas já havia anunciado que não iria correr, preferindo passar o dia processando os dados de segunda-feira – durante os quais a equipe teria completado 154 voltas, uma distância maior do que qualquer outra equipe.
Quando o céu começou a escurecer, a sessão foi brevemente sinalizada com bandeira vermelha, supostamente porque Max Verstappen saiu da pista na Curva 5 durante sua volta de saída.
À medida que a garoa caía e se intensificava em chuva pouco antes das 11h, horário local, a Mercedes confirmou que também não iria para a pista. Mas a Red Bull e a Ferrari estavam equipadas para o mau tempo, com dois jogos de pneus completos para chuva e quatro jogos de pneus intermediários.
Max Verstappen, Red Bull Racing
Lewis Hamilton assumiu o volante de Leclerc à tarde. Embora ele tenha um novo engenheiro de corrida nesta temporada, sabe-se que ele trabalhará com o antigo engenheiro de Leclerc, Bryan Bozzi, durante o shakedown.
Isack Hadjar substituiu Verstappen à tarde e rodou tarde, ultrapassando a barreira na Curva 14 – a rápida direita que levava à reta – e trazendo uma bandeira vermelha. O rescaldo deste momento foi capturado em vídeo por um corajoso observador que assistiu através de lentes longas de uma colina próxima. Porta-vozes da Red Bull confirmam que Hadjar não ficou ferido na manobra.
As imagens mostraram que o RB22 de Hadjar estava sem a asa traseira. Mas depois de dois dias de testes, a Red Bull não está tão seriamente comprometida como estaria e tem tempo de sobra para reparar o carro se houver peças de reposição disponíveis.
Claramente Cadillac, Audi, Racing Bulls e Alpine planejavam ficar de fora na terça-feira se o tempo se mostrasse tão desagradável quanto o esperado e, de qualquer forma, o dia de abertura da corrida deixou-lhes bastante “depuração” para fazer, nas palavras do piloto que retornou Valtteri Bottas.
Tal como na segunda-feira, não houve cronometragem oficial, embora várias fontes tivessem acesso não oficial aos tempos das voltas. Sem surpresa, eles foram muito mais lentos do que na segunda-feira, dadas as condições, com Verstappen atingindo o pico de 1.19.578 segundos e Leclerc de 1.20.578 segundos em pista seca. No entanto, é preciso ressaltar que esses tempos não só não são oficiais, como as equipes ainda não iniciaram qualquer atuação séria.
Leclerc supostamente completou 64 voltas, apesar da interrupção da manhã, Verstappen 27. Hamilton completou 56 voltas, enquanto Hadjar completou 51 antes de seu desvio. Isso torna este um dia relativamente bem sucedido para a Ferrari dadas as circunstâncias, um pouco menos para a Red Bull dado o número de voltas completadas na segunda-feira.
Charles Leclerc, Ferrari
Foto por: Ferrari
No lançamento da pintura na semana passada, a McLaren deixou claro que estava pressionando por uma especificação de carro relativamente madura que levaria para as corridas de abertura, ditando uma chegada posterior ao shakedown. Ele disse que não aconteceria antes de terça-feira e provavelmente duraria até quarta-feira se o tempo piorasse.
Sabe-se que a equipe chegou à pista e se prepara para a largada na quarta, quinta e sexta-feira.
Portanto, apenas o status da Aston Martin permanece desconhecido, já que a Williams confirmou na semana passada que seu carro não estaria pronto a tempo para o shakedown. Isto não é esperado antes de quinta-feira, pois reconhecemos que não chegaria a tempo de completar todos os três dias atribuídos.
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– A equipe Autosport.com
