Após a tragédia de Adamuza em Córdoba, onde uma colisão entre dois comboios matou mais de 40 pessoas e deixou dezenas de desaparecidos, agora Gelida em Barcelona se envolveu em novo acidente de trem embora neste caso apenas um motorista de comboio tenha morrido como resultado.
Assim, esta quarta-feira, Ana Rosa Quintana dedicou o seu editorial à investigação dos acidentes ferroviários ocorridos no nosso país nos últimos dias: “O que está acontecendo com os trens na Espanha? Isso tudo é muito estranho. “É estranho que no dia 17 de novembro o Ministro dos Transportes tenha anunciado que a alta velocidade chegaria aos 350 quilómetros por hora e que a primeira linha AVE a utilizá-la seria entre Madrid e Barcelona.”
“Oscar Puente disse: 'Vamos partir para a ofensiva em alta velocidade. Ninguém irá a uma velocidade de 350 quilômetros por hora, exceto os chineses.” Dois meses depois descobrimos que ontem a velocidade caiu para 160 quilômetros por hora num quarto da rota Madrid-Barcelona devido às condições das estradas. Hoje o limite de velocidade volta a ser levantado, com exceção de quatro pontos. O sindicato dos maquinistas já pediu isso em agosto, antes mesmo vibrações causadas por buracos“acrescentou o apresentador Programa Ana Rosa.
Quintana também culpou o Executivo: “É estranho que o governo esteja agora prestando atenção neles depois de um acidente em que morreram mais de 40 pessoas. Esta decisão abre muitas incógnitas. Estávamos em perigo todo esse tempo? E as estradas? Ainda existem áreas ameaçadas? Por que os trens vibram?
“Ficamos sabendo disso por meio de uma nota enviada pelos motoristas. E mais um fato estranho, que hoje tentaremos esclarecer, ouvimos chamada do motorista Iryo para o centro de comando na sequência de um descarrilamento em que o condutor não pareceu perceber que tinha colidido com um Alvia que circulava na outra pista. Já morreram dois maquinistas”, acrescentou Ana Rosa Quintana.
No mesmo espírito, o apresentador observou: “Literalmente ontem o motorista Rodalis morreu em enfrentar uma parede quebrada na estrada em Barcelona. Maquinistas de trens que foram ignorados em agosto ao falar sobre uma era de ouro das altas velocidades. As famílias dos desaparecidos procuram respostas e começam a ficar indignadas. Como sempre, quando ocorre uma tragédia, as pessoas desempenham um papel importante no épico silencioso. heróis anônimoscomo já aconteceu em Dana. E nos apegamos a isso para manter viva a esperança.”
Ao longo do desenvolvimento do programa, vários repórteres e especialistas comentaram as hipóteses que circulavam em torno do acidente de Adamuz e, como não poderia deixar de ser, as constantes alterações nas decisões relativas ao limite de velocidade, ao que referiu uma indignada Ana Rosa: “Tem alguém dirigindo?“.
