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Desde 2018, Espanha conseguiu reduzir a quantidade de emissões poluentes geradas pelo seu sistema eléctrico durante quatro anos consecutivos. O adeus ao carvão marcou tudo. Houve um ligeiro aumento em 2022, mas desde então a tendência tem sido descendente foi falado. Atingiu um mínimo histórico: 27 milhões de toneladas de CO2 equivalente. Mas em 2025 tudo desmoronou e há uma recuperação novamente. O problema agora é que há dúvidas sobre o desempenho desse exercício.

Conforme declarado no site da Red Electrica na seção de dados, O ano de 2025 terminou com 29,4 milhões de toneladas de CO2e geradas pelo sistema elétrico, um aumento de 8,8%. do que no ano anterior. Outubro foi o mês em que mais centrais de gás tiveram de entrar em funcionamento, o culminar dos esforços marcados por esta tecnologia específica – após o apagão.

A partir de 28 de abril, após o apagão energético que Espanha viveu, o operador do sistema teve de ativar um “modo reforçado” para que não houvesse mais problemas. Esta situação resultou na inclusão de mais centrais eléctricas de ciclo combinado alimentadas a gás no sistema, uma vez que as diferentes tecnologias que são activadas todos os dias foram combinadas no mix eléctrico.

O objetivo era regular a tensão, algo que essas usinas a gás fazem muito bem. O problema do ponto de vista da poluição é que emitem mais energia do que as fontes de energia renováveis, o que não acontece. Outro revés é que neste momento Não se sabe quando este “regime reforçado” terminará..

29,4
milhão

As emissões de poluentes do sistema eléctrico aumentaram contrariamente a todas as previsões, embora o “serviço pesado” seja o principal que explica tudo.

Na verdade, a própria Red Eléctrica ainda não tem certeza de quando voltará a funcionar normalmente. Neste sentido, temos vindo a trabalhar há vários meses para garantir que as fontes de energia renováveis ​​também possam controlar o controlo de tensão do sistema, embora neste momento isso não esteja a acontecer como esperado. Por esta razão, e tendo em mente a primavera, quando mais tecnologias limpas puderem ser integradas no sistema, esta situação terá de ser resolvida se não quisermos regressar aos ciclos combinados com o que isso significa para as emissões.

Como explicar outliers

Tal como explica o operador do sistema no Relatório do Sistema Elétrico 2024, o advento das fontes de energia renováveis ​​tem sido responsável pela redução das emissões desde 2018. Assim, a empresa presidida por Beatriz Corredor voltou a dar um pequeno contributo para o sucesso da política verde desenvolvida. Mas agora chegou um perigoso ponto de viragem.

A única forma de o governo relativizar a situação é utilizando o peso que a mistura elétrica tem nas emissões totais de poluentes.. Os transportes e a indústria continuam a ser as principais fontes de emissões, seguidos do setor agroalimentar e da produção de eletricidade. No entanto, nesta ocasião, quando o Ministério do Trânsito Verde apresentou uma versão atualizada da “Estratégia de Descarbonização de Longo Prazo” no final de 2024, prestou especial atenção às “emissões provenientes da geração de eletricidade, nos últimos anos houve uma diminuição notável: (-72,5%) em 2023 em comparação com 2005. Isto deve-se à transição do carvão e a uma forte aposta nas energias renováveis”.

Importância do gás

O amor e o ódio do governo pelo gás darão frutos. O compromisso tem sido focado nas energias renováveis ​​há algum tempo. Conforme observado anteriormente, as tecnologias verdes foram escolhidas para combater as reduções de emissões. Mas o Executivo sempre teve um ás na manga.

O Plano Nacional Integrado de Energia e Clima (Pniec) mantém a capacidade instalada de ciclo combinado em 26 GW até 2030 – sem declínio à vista. O criador inteligente deste roteiro, Tereza RiberaEu entendi que não poderia ficar sem gás. Neste momento, esta reserva estratégica de energia é necessária para que as fontes de energia renováveis ​​comecem e terminem o dia com tecnologia de backup que ofereça garantias máximas.

5.5
milhão

Aumentar o número de veículos eléctricos na frota automóvel será importante para reduzir as emissões, mas neste momento isso não está a acontecer como planeado.

Mas o custo de oportunidade é muito alto. Na verdade, é esta fonte de apoio que é objecto de debate considerável. Há um debate sobre se a energia nuclear deve permanecer na mistura e, inversamente, se o gás deve reduzir a sua presença. A explicação é óbvia, especialmente quando se pensa nas emissões: a energia nuclear não gera CO2 quando produz electricidade.

e carro elétrico

Como já mencionado, um dos vetores mais poluentes é o transporte. No momento, também não há grande sucesso nesta área. É verdade que os números de vendas mensais de veículos eléctricos estão a crescer, mas estão muito longe das metas estabelecidas pela Pniec, que prevê atingir 5,5 milhões de veículos com esta tecnologia até 2030.

Na verdade, os cálculos e projeções de emissões do governo baseiam-se no alcance destes números. Da mesma forma, não havia previsões de que 2025 seria um ano ruim do lado elétrico. Além disso, isso cria um duplo problema para o governo. A única forma de reduzir as emissões é aumentar a quota de energias renováveis, mas a questão é quanto tempo durarão as restrições do sistema e como a Red Eléctrica planeia gerir o mix sem saber as razões dos apagões até ao final de julho.

Referência