Um novo projeto ferroviário juntar-se-á em breve à rede ferroviária internacional: Sonho do Desertoprimeiro serviço trem de luxo nesta área. O seu lançamento, previsto para 2026, enquadra-se na estratégia do país para diversificar a sua oferta turística e melhorar as ligações entre enclaves históricos e naturais. Ele conectará a costa Mar Vermelho com o interior do deserto e cruzará locais de patrimônio cultural como AlUlatornando-o um dos projetos mais relevantes do setor ferroviário no Médio Oriente.
O trem foi criado para desenvolver o turismo ferroviário na Arábia Saudita
Ele Sonho do Deserto será o primeiro trem de luxo que irá operar em Arábia Sauditacom um roteiro que lhe permitirá visitar vários dos enclaves culturais mais representativos do país. O percurso seguirá ao longo da costa Mar Vermelho com ambiente desértico AlUlaonde está localizado Hegra (Madain Saleh), o primeiro sítio saudita declarado Patrimônio Mundial pela UNESCO.
A iniciativa faz parte do plano do governo para expandir a mobilidade doméstica e promover um turismo mais diversificado. Além da infraestrutura ferroviária, o projeto inclui a construção de estações, instalações para visitantes e áreas de serviço associadas ao percurso. O objetivo institucional é integrar o comboio num modelo de transporte que combine conectividade, restauração do património e desenvolvimento económico regional.
Paralelamente, a empresa italiana Grupo Arsenale está envolvida no design de interiores das carruagens, onde predominam materiais como madeira, metal e têxteis em tons terra, paleta que remete à paisagem desértica. Embora o projeto apresente uma estética de inspiração Art Déco, seu foco permanece em parâmetros funcionais como economia de espaço e conforto em longas distâncias.
Um percurso que combina paisagens naturais e sítios arqueológicos.
Ele Sonho do Deserto permitirá observar algumas das paisagens mais características do país: o litoral Mar Vermelhointerior montanhoso e formações rochosas desérticas AlUla. As Ferrovias da Arábia Saudita prevêem que o serviço incluirá paradas regulares para permitir que os viajantes visitem sítios arqueológicos e áreas protegidas.
Hegra, um dos pontos-chave do percurso, destaca-se por ter preservado mais de uma centena de túmulos monumentais da civilização nabateia. O comboio facilitará o acesso a este enclave, bem como a outros espaços culturais associados ao desenvolvimento histórico da região. A escolha das paragens obedece a critérios mistos: valor patrimonial, acessibilidade atual e capacidade de acomodar um aumento moderado no número de visitantes.
A nível técnico, o projeto ferroviário também envolve a adaptação de trechos de via a condições climáticas extremas, como altas temperaturas e tempestades de areia. Esta adaptação será necessária para garantir que o serviço continue operacional durante todo o ano.
O comissionamento está planejado para 2026.
A Saudi Arabian Railways estima que o trem comece a operar no final de 2026, assim que concluídas as fases de construção, testes de segurança e homologação. Inicialmente, o serviço funcionará com um número limitado de rotas para avaliar a real demanda e ajustar gradativamente sua oferta.
Embora ele Sonho do Deserto tem sido apresentado internacionalmente como um dos projetos ferroviários de maior destaque no âmbito do turismo, a empresa insiste na sua dimensão cultural e territorial: o objetivo é aproximar os visitantes do património natural e histórico do país através de um modelo de transporte que prioriza a observação da paisagem e a mobilidade sustentável.
