Talvez a sua resolução de Ano Novo tenha sido finalmente comprar um carro novo. Bem, deixe-nos guiá-lo na direção certa.
À medida que mais e mais marcas de automóveis inundam o mercado australiano, alguns carros tentam cada vez mais se manter à tona.
Nem todos os carros vendem tão bem quanto um Toyota Prado ou HiLux, mas alguns desses veículos vendem bem abaixo do que esperaríamos. Isso significa que você pode comprar algo que não verá em cada esquina e potencialmente conseguir um bom negócio no processo.
Receba as novidades do aplicativo 7NEWS: Baixe hoje
Para este exercício, analisamos modelos que tinham uma participação de mercado em seu respectivo segmento VFACTS inferior a cinco por cento e dos quais menos de 2.000 exemplares foram entregues entre 1º de janeiro e 30 de novembro de 2025.
CarExpert pode economizar milhares em um carro novo. Clique aqui para um ótimo negócio.
Eles também deveriam estar à venda o ano todo, excluindo veículos recém-chegados ou descontinuados.
Também removemos modelos mais antigos que foram confirmados para serem substituídos por novas gerações no próximo ano, bem como quaisquer carros esportivos, caminhões grandes ou quaisquer modelos competindo nos segmentos de SUVs grandes de US$ 120.000 ou mais e carros de topo grandes de US$ 100.000 ou mais, conforme definido pela VFACTS.
Isso ainda nos deixou com uma lista enorme de veículos injustamente negligenciados… e talvez alguns onde entendemos por que os compradores australianos podem estar relutantes em mergulhar.
Mas não importa, vamos dar uma olhada nos modelos que você precisa para começar a comprar em 2026.
Max Davies: Cupra Leon
É inegavelmente um modelo de nicho, mas o Leon é uma escolha sólida se você deseja algo único com um pouco de personalidade.
Sim, você pode evitar problemas e optar por um Volkswagen Golf; Dessa forma você economizará algum dinheiro. Mas o Leon é uma alternativa atractiva de uma marca que está claramente muito confortável com a sua identidade, e por isso merece elogios.
Além disso, o Leon acaba de receber uma atualização substancial, dando a você mais motivos do que nunca para comprar um.
Os fãs do antigo Golf R Wagon agora podem aproveitar a adição do Leon Sportstourer VZx, e gostamos que o Grupo Volkswagen seja uma das poucas entidades automotivas que ainda mantém os vagões.
A única desvantagem é que o novo Leon é bastante caro, mas o grande número de opções em toda a gama significa que deve haver algo para todos, pelo menos mais do que o seu antecessor.
MAIS: Explore o showroom da Cupra León
Alborz Fallah: Qualquer Gênesis
Já digo isso há muito tempo e continuarei dizendo: vá ao showroom do Genesis, dê uma olhada nos carros deles e você ficará surpreso com o quão bons eles são.
Além disso, não que isso deva ser dito, mas se você está pensando em comprar um carro chinês, mas tem essa estranha predisposição para isso por algum motivo político ou ideológico, vá dirigir um e me diga com que rapidez você mudou de ideia com base em seus méritos.
MAIS: Explore o showroom do Genesis
Sean Lander: Skoda Karoq
Sou um pouco tendencioso aqui porque comprei um em 2025, mas é um pequeno SUV fantástico.
Certifique-se de adquirir o 110TSI porque é potente e econômico (atualmente rodando a 5,9L/100km no nosso e dirigido principalmente em rodovias), tem boa tecnologia, mas não possui recursos de segurança intrusivos, e os revendedores Skoda estão abertos a fazer negócios para movimentar estoque.
MAIS: Explore o showroom da Skoda Karoq
Paul Maric: Qualquer Gênesis
Qualquer coisa Gênesis. É muito estranho para mim que, apesar do nível de luxo e da sensação de luxo que você sente ao dirigir um Genesis, mais compradores de carros premium não estejam migrando para a marca.
Eles têm um preço relativamente bom pelo que oferecem e têm interiores de alta qualidade que não tentam remover todos os botões da vista.
Acho estranho que as pessoas não comprem mais.
MAIS: Explore o showroom do Genesis
Josh Nevett: Skoda Enyaq
Os australianos parecem estar tomando decisões de compra sábias, já que não há muitos veículos “independentes” que eu sinta necessidade de defender. Dito isto, defendi o Genesis GV70 no ano passado e mantenho-o firme, enquanto o Skoda Enyaq também merece melhor.
Atualizado para 2025, o SUV elétrico Enyaq agora tem um valor muito melhor do que antes, superando rivais como o BYD Sealion 7, Tesla Model Y e Kia EV5 no acabamento básico. Na verdade, por menos de US$ 55.000 de carro, você obtém um veículo elétrico europeu refrescantemente acessível, com uma longa lista de equipamentos padrão e o apoio do Grupo Volkswagen.
No entanto, até ao final de novembro foram registadas apenas 313 entregas. Enquanto isso, a BYD vendeu mais de 10.000 Sealion 7 e as vendas do Kia EV5 totalizaram 4.541.
Não estou procurando um Enyaq, mas os compradores em potencial deveriam considerar gastar mais no Sportline e no pacote Ultimate opcional (US$ 5.000), já que a adição da suspensão adaptativa ajuda muito a enfrentar um passeio que de outra forma seria instável. Caso contrário, é fácil conviver com os Enyaq e querer pouco.
MAIS: Explore o showroom da Skoda Enyaq
Damion Smy: Renault Mégane E-Tech
Ainda não recebemos a atualização europeia, então uma oferta baixa em uma concessionária pode lhe render um excelente hatch elétrico com uma sólida gama de veículos elétricos e um design atraente e distinto. Não se deixe levar pelo tédio; Há uma pechincha a ser feita.
MAIS: Explore o showroom Renault Megane E-Tech
William Stopford: Qualquer Gênesis
Ok, o G70 é um pouco velho e apertado, mas ainda é divertido. O GV60 é um veículo elétrico caro, mas talentoso, é só um pouco… feio.
Quanto ao GV70, GV80 e G80, a sua combinação de requinte, qualidade de construção e acomodações luxuosas é difícil de superar. Depois, há os potentes motores a gasolina e elétricos. A única coisa que falta é um híbrido, e isso está em preparação.
O pacote de reposição que você obtém com os veículos Genesis é excelente, a única coisa que pode ser um problema é encontrar um revendedor. Mas a Genesis está finalmente abrindo lojas de varejo com parceiros franqueados, o que deve ajudá-la a ganhar algum volume. Suas vendas têm apresentado tendência de alta, salvo um decepcionante 2024, mas se não tivesse tentado ser diferente com esse modelo de agência, poderia ter crescido aqui mais rapidamente.
Enquanto isso, compre um Genesis e você terá um dos segredos mais bem guardados do nosso mercado.
MAIS: Explore o showroom do Genesis
James Wong: Cupra Leon
Sim, estou morrendo nesta colina.
Os carros pequenos ainda são importantes e o Leon ainda é um dos melhores do grupo. O manuseio esportivo, a cabine focada no motorista e a tecnologia europeia criam uma experiência de carro compacto premium por um preço ainda convencional.
Por não muito mais dinheiro do que um Mazda 3 de alta especificação, você pode obter algo mais distinto, mais eficiente e mais carregado de tecnologia. As opções de cores ousadas do Cupra também são algo que está cada vez mais faltando nos carros convencionais.
No início de 2026, o Leon será o único automóvel de passageiros pequeno a oferecer uma opção de transmissão híbrida plug-in, com cerca de 120 km de autonomia EV. Se procura algo eletrificado, mas não um veículo elétrico ou um Toyota Corolla híbrido, o hatchback espanhol surge como uma alternativa divertida.
MAIS: Explore o showroom da Cupra León
Ben Zachariah: Honda Accord
Existem muitos veículos excelentes que estou surpreso por não serem mais populares nas paradas de vendas, como o Volkswagen Amarok, o KGM Musso e o Ford Mustang Mach-E, mas estou surpreso que cada vez mais pessoas não estejam comprando o Honda Accord.
Provavelmente fica em algum lugar entre o Toyota Camry e o Lexus ES, oferecendo um interior premium, excelente direção, trem de força charmoso e estilo elegante. No entanto, a falta de bancos aquecidos é um absurdo e é a única explicação plausível para as suas fracas vendas.
MAIS: Explore o showroom do Honda Accord
Marton Pettendy: Volkswagen Touareg
O Volkswagen Touareg é sem dúvida o novo modelo mais subestimado à venda na Austrália hoje.
Lançado em 2018, o Touareg de terceira geração cumpre facilmente a promessa de oferecer níveis semelhantes de luxo, tecnologia e refinamento aos seus modelos irmãos Porsche Cayenne e Audi Q7, por muito menos dinheiro.
Mas com o fim da produção do Touareg, se você está procurando um grande SUV premium alemão de cinco lugares relativamente acessível, você precisa agir rapidamente.
MAIS: Explore o showroom da Volkswagen Touareg
