Os desafios que a Audi enfrenta na preparação para F1 2026

A temporada de Fórmula 1 de 2026 marca a primeira campanha da Audi no campeonato mundial, à medida que a famosa marca automóvel alemã assume um novo desafio.

A Audi assume a equipe Sauber estabelecida e vem com seus próprios motores e uma formação de pilotos inalterada.

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Enquanto a equipe revela sua nova pintura em Berlim na terça-feira, vamos dar uma olhada no que esperar.

O que há de novo na Audi?

Pelo menos uma identidade. A Audi adquiriu participação na empresa Sauber em 2022 e concluiu a compra em 2024.

Mas a equipe em si está longe de ser nova. A Sauber ingressou na F1 em 1993 como uma equipe vencedora de Le Mans e tem sido uma presença no meio-campo ao longo de sua existência, incluindo as eras BMW e Alfa Romeo: 614 Grandes Prêmios levaram a uma pole position e uma vitória, ambas cortesia de Robert Kubica em 2008.

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A Audi está, portanto, comprometida com a continuidade e ao mesmo tempo investe nas instalações da equipe, modernizando a fábrica em Hinwil e abrindo o Audi Motorsport Technology Center. Este último visa «melhorar e ampliar as capacidades técnicas da equipa»; A nova infraestrutura está localizada em Bicester, no Reino Unido, tornando mais fácil atrair engenheiros cobiçados caso eles não tenham que mudar suas famílias para a Suíça.

Shakedown da equipe Audi F1

Qual é o maior desafio da Audi?

Embora a equipe baseada em Hinwil em si não seja nova, a Audi está ingressando como um novo fabricante de unidades de potência, o que é uma tarefa difícil se a experiência da Honda como o novo fornecedor mais recente da F1 servir de referência.

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Mas os problemas da marca japonesa de 2015 a 2017 ocorreram quando entrou no campeonato mundial um ano depois do novo regulamento, o que não será o caso desta vez.

A Audi tem participado nas negociações sobre os novos regulamentos de motores nos últimos anos e espera beneficiar da sua experiência com máquinas híbridas e eléctricas no WEC, rally raid e Fórmula E.

Ainda assim, dada a semelhança entre os novos motores e as especificações de 2014-2025, não será muito surpreendente se a Audi e a novata Red Bull Ford ficarem um pouco atrás de seus homólogos em desempenho.

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Qual é o ativo mais forte da Audi?

Um forte trunfo é Nico Hulkenberg. O alemão de 38 anos, veterano em 250 Grandes Prémios, o que o torna o quarto piloto mais experiente da grelha, também tem um pouco mais de experiência que os seus colegas na área da energia, tendo feito parte da equipa que venceu as 24 Horas de Le Mans em 2015 ao volante de um Porsche 919 Hybrid.

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Nico Hulkenberg, equipe Audi F1

Embora o trem de força do 919 não fosse muito próximo dos motores de F1 de 2026, a experiência em gerenciamento de potência sempre será útil e cada pequena ajuda ajuda.

Enquanto isso, Gabriel Bortoleto, de 21 anos, tentará melhorar sua encorajadora temporada de estreia na F1.

Qual é o objetivo do F1 2026 para a Audi?

A Audi pretende competir por títulos mundiais até 2030, mas o caminho para o conseguir ainda é longo. O CEO Gernot Doellner descreveu a temporada de 2026 como um “ano desafiador” – em outras palavras, uma tentativa de ser o mais competitivo possível e, esperançosamente, fazer melhorias em relação à temporada anterior.

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Em 2025, a Sauber terminou apenas em nono no Campeonato de Construtores, mas obteve uma pontuação decente de 70 pontos, com Hulkenberg conquistando um pódio em Silverstone.