Os fatores que levaram à vitória de Solberg em Monte Carlo

Antes do fim de semana, Oliver Solberg tinha expectativas modestas: um resultado entre os cinco primeiros como meta para sua primeira largada como piloto de fábrica do Toyota World Rally Championship em tempo integral. No entanto, isso logo mudou depois que ele fez uma campanha impressionante para vencer aquele que foi considerado o Monte Carlo mais difícil de uma geração.

O clima extremo de inverno prejudicou o evento de asfalto, criando estradas cobertas de neve e gelo incrivelmente difíceis nas 17 etapas do evento. Solberg e o co-piloto Elliott Edmondson foram aparentemente capazes de dominar melhor as condições ao longo dos quatro dias, desafiando as expectativas no parque de serviços do WRC pelo que foi possível desde o seu primeiro evento em asfalto com um carro Toyota GR Yaris Rally1.

Vencer os companheiros de equipa mais experientes, Elfyn Evans, e o dez vezes vencedor de Monte Carlo, Sebastien Ogier, ao mesmo tempo que se tornou no mais jovem vencedor de Monte Carlo de sempre no WRC, apenas enfatizou a magnitude das suas conquistas.

“É incrível e, para ser honesto, estou sem palavras, é um sonho que se tornou realidade. É a coisa mais louca que já fiz na minha vida”, disse Solberg, que conquistou a primeira vitória absoluta no WRC num jogo único para a Toyota na Estónia no ano passado.

“Obrigado à Toyota por ter fé em me trazer como piloto de fábrica e um segundo rali juntos e uma segunda vitória é notável – um ótimo começo para uma longa jornada, espero.

“A equipe trabalhou muito bem em conjunto para garantir que eu estivesse confortável no carro e capaz de trabalhar bem. Foram condições difíceis que poderiam ter feito a diferença. Dei o meu melhor na neve e no gelo e realmente empurrei lá e acho que isso fez a diferença.”

“A Estônia ficou muito emocionada quando ouvi o hino nacional (sueco), mas aqui foi como um sonho maluco onde você realmente não entende o que aconteceu. Ouvir o hino nacional da Suécia é um sonho que se tornou realidade, e já faz muito tempo (desde que) isso foi tocado em Monte Carlo.

“Foi um sonho dividir o palco com Seb (Ogier), pois ele é meu herói. Para ser sincero, acho que não entendo isso, mas acho que foi a coisa mais legal que já fiz na vida. Achei que a Estônia foi a mais difícil, mas a Estônia foi fácil em comparação. É incrível.”

Ogier rapidamente elogiou Solberg após seu desempenho nas circunstâncias mais difíceis.

“É um ótimo desempenho dele, então tiro o chapéu para ele por merecer esta vitória”, disse Ogier. “É bom ter esse ar fresco no campeonato, um piloto jovem e emergente com muita motivação e que está fazendo um ótimo trabalho desde já, e isso é sinal de um campeão, então vamos ver o que o futuro traz para ele.

“De minha parte, estou ansioso para competir contra outro concorrente forte quando estiver aqui. Sempre gosto de travar batalhas acirradas contra concorrentes fortes.”

Quando questionado sobre qual foi a chave para sua vitória, Solberg explicou: “Este fim de semana foi ótimo e acho que ontem à tarde e esta manhã eu estava um pouco tenso e um pouco nervoso, mas o resto foi fantástico e quando estava nevando e com gelo eu fui capaz de realmente jogar e mostrar o controle do meu carro e ter aquela sensação que adoro. Tentei forçar onde pude e relaxar onde pude. Foram condições extremamente difíceis.”

O co-piloto Edmondson acrescentou: “Antes de tudo, tenho que tirar o chapéu para Oliver, foi um verdadeiro prazer ver um verdadeiro mestre trabalhando neste fim de semana.

“Nessas condições foi muito, muito impressionante, mas ao mesmo tempo a nossa equipa de determinação de rotas Bryan Bouffier e Denis Giraudet foram inestimáveis ​​neste fim de semana. Todos sabem que as condições que tínhamos eram tão difíceis e não se pode ir tão rápido nestas condições sem conhecer cada centímetro da estrada e estes rapazes realmente traduziram isso para nós de forma fantástica. Foi uma combinação de todas essas coisas que realmente uniram um grande fim de semana.”

“Oliver estava super relaxado e acho que todos nós fizemos isso e acho que isso contribuiu muito para o resultado. Talvez ele não estivesse tão relaxado quanto parecia, mas não tivemos nenhum estresse no carro.

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– A equipe Autosport.com