A Tapeçaria de Bayeux tem 1.000 anos (Imagem: Getty)
Os franceses não entregarão a Tapeçaria de Bayeux ao Reino Unido conforme planejado devido aos buracos na Grã-Bretanha. A obra de arte antiga, que é um bordado que representa a Batalha de Hastings, será transportada para o Museu Britânico em Londres enquanto o museu da Normandia está sendo reformado. No entanto, conservacionistas disseram que os buracos podem causar danos ao artefato. Eles apresentaram documentos pedindo aos juízes que cancelassem o acordo para proteger as obras de arte.
“Vibrações e choques” podem causar danos a esta obra de arte histórica “extremamente frágil”, disseram. Entretanto, especialistas dizem que buracos na Grã-Bretanha e em França podem destruir o tecido bordado, que tem cerca de 1.000 anos.
Os ativistas estão a desafiar a autoridade de Emmanuel Macron no Conseil d'État, o mais alto tribunal de França, informa o The Telegraph. Documentos judiciais afirmam que o presidente francês cometeu um “erro de julgamento” legal ao concordar em enviar a tapeçaria para Londres. No entanto, o Tesouro aprovou um pacote de seguros de £ 800 milhões para cobrir os riscos.
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O Museu Britânico e o Estado francês também concordaram com um nível máximo de vibração que a tapeçaria poderia suportar durante a viagem. Mas os especialistas dizem que mesmo os menores buracos podem causar sérios danos ao carpete.
Um grupo francês de património, Sítios e Monumentos, lançou o desafio legal. “Se (as estradas) estão em más condições, isso obviamente não é bom”, disse Julien Lacaze, presidente do grupo.
“Os riscos são aqueles associados ao manuseio do tapete e às vibrações durante uma viagem longa. Devem ser limitados ao mínimo.”
Os conservacionistas franceses já expressaram preocupação. Um acordo estava a ser negociado em 2018, quando Theresa May era primeira-ministra. Documentos judiciais questionam por que os avisos constantes foram deixados de fora antes deste acordo.
Especialistas alertam que a tapeçaria pode ficar seriamente danificada durante a viagem. (Imagem: Getty)
Entretanto, a direcção regional de assuntos culturais partilhou no ano passado um vídeo online explicando que a obra de arte era “demasiado frágil para ser transportada por longas distâncias”. Os documentos também incluem um estudo das condições da tapeçaria de 2022, que descreve os riscos de transportá-la para a Grã-Bretanha.
Ele revelou que exemplos de possíveis fontes de acidentes incluem “quebra de carga, defeito na estrada (mudança repentina de nível, buraco na superfície, etc.)”.
O relatório diz: “Não existe um sistema ativo de amortecimento de vibrações que possa eliminar todas as vibrações durante o manuseio e transporte da tapeçaria. Neste contexto, qualquer transporte de longa distância, superior a três horas, é fortemente desencorajado”.
No ano passado, o governo britânico e o Museu Britânico prometeram que a tapeçaria só sofreria vibrações “menos de dois milímetros por segundo” na sua viagem para o Reino Unido. Dr. Kerstin Kracht, especialista belga em mitigação de vibrações no setor museológico, afirma: “Respeitar o limite certamente não causará nenhum dano. A única questão é se é tecnicamente possível cumprir este limite.”
Ele disse que as vibrações têm maior probabilidade de estar próximas de 45 milímetros por segundo. Além disso, solavancos e buracos causariam mais picos.
Ela explicou: “Existem muitos obstáculos no Reino Unido. Aprendi isto durante os meus estudos no Museu Britânico. Acredite, os obstáculos na Bélgica são igualmente graves, se não piores.
“O princípio fundamental de qualquer estratégia de solução de redução de vibração é evitar vibrações. Portanto, sim, quanto mais lisa for a superfície da estrada, melhor. Cada movimento de um objeto acarreta um risco. Este risco nunca será completamente eliminado.”
No ano passado, Nicholas Cullinan, diretor do Museu Britânico, disse ao The Telegraph que “as coisas mais frágeis viajam o tempo todo”, e trabalhos como este é o que o museu faz “dia após dia”.
