dezembro 22, 2025
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Os maquinistas e as suas famílias beneficiarão dos planos do Partido Trabalhista para aumentar a mobilidade social porque são considerados “classe trabalhadora”, mesmo que ganhem £80.000 por ano, descobriu-se.

Os ministros admitiram que um regime concebido para limitar os estágios de estudantes na função pública aos de “origens socioeconómicas mais baixas” cobriria os filhos de maquinistas de locomotivas bem remunerados.

Ao mesmo tempo, os filhos de polícias e agentes penitenciários com rendimentos mais baixos serão excluídos do regime a partir de Agosto porque os seus empregos são considerados de “classe média”.

Dirigir trem é oficialmente classificado pelo Escritório de Estatísticas Nacionais (ONS) como “ocupação técnica e de supervisão inferior”, independentemente do salário.

De acordo com uma classificação relacionada da Comissão de Mobilidade Social, isto significa que os motoristas são considerados “classe trabalhadora qualificada” para efeitos de assistência governamental.

A informação foi revelada em uma resposta discreta a uma pergunta do colega conservador Lord Jackson, de Peterborough.

vem mais tarde ele TRM união e Transporte para Londres Em novembro, chegou a um acordo salarial que aumentará o salário dos motoristas do metrô na capital para quase £ 80.000 até 2027, e a LNER chegou a um acordo semelhante.

O ministro do Gabinete Sombrio, Alex Burghart, disse que excluir pessoas do sistema de serviço público por causa de sua classe social era “inconsistente, injusto e arbitrário”.

Ele disse ao Telegraph: “Os filhos dos trabalhadores enfrentam discriminação ativa na vida pública por causa da ocupação dos seus pais”.

Os ministros admitiram que um regime concebido para limitar os estágios de estudantes na função pública aos de “origens socioeconómicas mais baixas” cobriria os filhos de maquinistas de locomotivas bem remunerados.

Em novembro, a RMTunion e a Transport for London chegaram a um acordo salarial que aumentará o salário dos motoristas do metrô na capital para quase £ 80.000 até 2027, e a LNER chegou a um acordo semelhante.

Em novembro, a RMTunion e a Transport for London chegaram a um acordo salarial que aumentará o salário dos motoristas do metrô na capital para quase £ 80.000 até 2027, e a LNER chegou a um acordo semelhante.

O Governo anunciou em Agosto que o programa de estágio de verão da função pública seria agora limitado a estudantes de “origens socioeconómicas mais baixas”, numa tentativa de aumentar a diversidade e garantir que o sistema reflecte melhor o país que serve.

A elegibilidade será baseada na ocupação dos pais do candidato quando eles tinham 14 anos de idade.

O regime abriu candidaturas em outubro e a primeira parcela de colocações está prevista para o verão de 2026.

Numa carta a Lord Jackson, a estatística nacional interina Emma Rourke confirmou que os maquinistas seriam colocados na quinta das oito categorias da Classificação Socioeconómica Estatística Nacional (NS-SEC).

Ao abrigo do sistema separado de cinco grupos da Comissão de Mobilidade Social que divide a população por ocupação, isto tornaria-os na “classe trabalhadora qualificada”, mesmo que ganhassem salários quase três vezes superiores à média nacional.

A Sra. Rourke acrescentou que o ONS“Não incorpora renda na metodologia.”

Os policiais de base são considerados profissões “intermediárias”, acima da classe trabalhadora, enquanto os policiais superiores estão na categoria superior de “gestão profissional e sênior”.

Ao apresentar o plano em agosto, Pat McFadden, então Chanceler do Ducado de Lancaster e ministro responsável pela reforma da função pública, disse que Whitehall precisava de reflectir a comunidade em geral.

“Precisamos trazer mais jovens da classe trabalhadora para o serviço público, para que ele aproveite a mais ampla gama de talentos e reflita verdadeiramente o país”, disse McFadden.

“O governo toma melhores decisões quando representa e compreende as pessoas que servimos.”

Mas no mês seguinte a proposta foi atacada pela ex-chefe de gabinete do nº 10, Baronesa Sue Gray.

Embora tenha sido “bem intencionado”, o colega trabalhista questionou a “base de evidências” da medida, aludiu a potenciais desvantagens e disse que havia outras formas de abrir o acesso à função pública.

“Como ex-funcionária pública de origem mais trabalhadora, e tenho certeza de que há boas intenções aqui, teria achado muito difícil, quando entrei para a Função Pública, não ter um grupo mais amplo ao qual estivesse realmente exposta, e aprendi muito com isso”, disse ela.

“Gostaria de saber qual é a base empírica para chegar a esta conclusão, porque considero que é bem intencionada, mas penso que também existem outras formas de abrir a administração pública”.

Referência