As tripulações de dois aviões que quase colidiram com trabalhadores da construção civil no aeroporto de Melbourne não sabiam que a pista estava temporariamente quase 16.000 metros mais curta do que o normal, conclui um relatório.
Em setembro de 2023, dois grandes aviões, um da Malaysia Airlines e outro da Bamboo Airways, estiveram envolvidos em quase acidentes no Aeroporto Tullamarine de Melbourne com apenas 11 dias de intervalo.
Eles quase colidiram com trabalhadores da construção civil e seus equipamentos que trabalhavam na pista 34, que foi encurtada em 1.568 metros.
Parte da pista foi fechada para obras de recapeamento.
No entanto, um relatório do Australian Transport Safety Board (ATSB) concluiu que os pilotos de cada avião não foram informados de que a pista que utilizavam para a descolagem era mais curta do que o habitual, o que significa que não utilizaram a configuração adequada para uma descolagem segura.
“A tripulação de voo de cada avião relatou que não reconheceu que as operações de redução do comprimento da pista estariam em vigor no momento da partida e usaram o comprimento total e normal da pista 34 para os seus cálculos de desempenho de decolagem”, diz o relatório do ATSB.
“A configuração do motor de empuxo reduzido resultante estendeu as corridas de decolagem da aeronave além do final da pista temporária.”
O primeiro incidente ocorreu em 9 de setembro, quando um Airbus A330 da Malaysia Airlines com destino a Kuala Lumpur derrapou na pista, evitando apenas uma colisão com trabalhadores e equipamentos por cerca de sete metros.
Então, no dia 18 de setembro, também à noite, um Boeing 787 da Bamboo Airways que voava para Hanói, no Vietname, afastou-se apenas 4,5 metros dos trabalhadores.
Não foram relatados feridos no solo ou nos aviões e os dois voos continuaram normalmente.
O ATSB descobriu que, embora os despachantes de voo tenham levado em consideração a pista mais curta em seus preparativos pré-voo, eles não mencionaram isso especificamente aos pilotos nas instruções pré-voo.
“Isso provavelmente ocorreu porque cada aeronave foi capaz de decolar com segurança do comprimento reduzido da pista se as configurações de potência apropriadas fossem aplicadas”, disse o relatório.
O relatório também menciona que as pressões da carga de trabalho influenciaram a eficácia das tripulações de voo e dos despachantes no conhecimento das informações necessárias.
“Fatores como expectativas, carga de trabalho e pressões de tempo influenciaram de forma variada a eficácia das revisões das informações de voo fornecidas pelas tripulações, de modo que informações críticas relacionadas à extensão significativamente reduzida da pista não foram detectadas”, disse o relatório.
Como resultado dos quase acidentes, ambas as companhias aéreas atualizaram procedimentos para garantir que as alterações, como o comprimento da pista, sejam destacadas aos despachantes e aos pilotos, mesmo que não interrompam as operações.
A Bamboo Airways não voa mais para Melbourne ou qualquer outra cidade da Austrália, tendo cancelado os serviços no final de 2023.
