“Paciência, bom senso e consistência” foram necessários para virar a Alpine

O diretor da Alpine, Steve Nielsen, diz que a equipe baseada em Enstone precisará de “paciência, bom senso e consistência” no futuro próximo, enquanto tenta encontrar o caminho de volta à frente da Fórmula 1.

Nielsen chegou à Alpine em setembro para assumir o cargo de gerente geral deixado vago por Oliver Oakes, que deixou repentinamente a equipe após o Grande Prêmio de Miami no início de maio.

A sua chegada também marcou um reencontro com Flavio Briatore, que assumiu o cargo de conselheiro executivo e líder de facto da Alpine em junho de 2024, no que se tornou a última grande mudança numa longa série de remodelações de gestão no topo da organização.

Com a estrutura de gestão da Alpine aparentemente estabelecida, Nielsen acredita que agora é o momento para a equipe se desenvolver através de um longo e sustentável período de estabilidade, embora reconheça que tal luxo é difícil de encontrar na F1.

“Houve muitas mudanças em Enstone nos últimos anos”, disse ele. “Não estou criticando nenhum dos meus antecessores, mas é hora de paciência, bom senso e consistência. Queremos que a equipe melhore, e paciência e Fórmula 1 não combinam, mas esse é o trabalho”.

Briatore afirmou mais de uma vez este ano que a Alpine deve ter uma temporada competitiva em 2026 e ser capaz de lutar por lugares no pódio em meio aos regulamentos revisados ​​que entrarão em vigor. No próximo ano, a equipe também fechará um acordo de cliente com a Mercedes para seus motores.

Nielsen pareceu pôr fim a isso, ao alertar que não existem “balas mágicas” na F1, já que a Alpine enfrenta um lento processo de reconstrução.

“Teremos que passar os próximos anos construindo-o, e é um processo lento e árduo”, disse ele. “É a F1, não existem soluções mágicas. Você só precisa colocar um milhão de detalhes no lugar, pessoal. Acima de tudo, é um negócio de pessoas. Então, reaprendi um pouco essa lição, por assim dizer.”

Em declarações ao Autosport no início deste mês, Nielsen reconheceu que a equipa ficou surpreendida com a forma como os seus rivais do meio-campo continuaram a melhorar os seus carros durante a temporada de 2025. Em contrapartida, a Alpine decidiu interromper o desenvolvimento em junho, deixando a equipe na última colocação do Campeonato de Construtores com um terço dos pontos da próxima equipe na classificação.

No entanto, ele estava confiante de que a Alpine ainda tem a paixão necessária para se recuperar da sua forma atual, ao mesmo tempo que reiterou a necessidade de consistência.

“É um clichê, mas é uma equipe de corrida”, disse ele. “Está cheio de pessoas com mentalidade de corrida. Os resultados têm sido mistos recentemente, mas penso que há uma paixão e uma vontade de voltar ao ponto em que estava no passado.

“O comprometimento é enorme, de cima para baixo na empresa. Meu trabalho é coordenar isso, fortalecer as áreas que são boas, fortalecer as áreas onde somos fracos e trazer um pouco de bom senso e consistência à gestão.”

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– A equipe Autosport.com