Ônibus, carro, trabalho remoto, faltas às aulas ou ao trabalho, a Generalitat das Ferrovias, mas acima de tudo paciência e humildade. Estas são as alternativas a que 400 mil utilizadores do Rodalies tiveram que recorrer desde a passada terça-feira – na sequência do trágico acidente em Gelida – numa série de incidentes que expuseram um serviço completamente desatualizado e falho. O EL PAÍS conversou com diversos usuários que falaram sobre como tiveram que encontrar a vida para sobreviver a esse episódio negro de Rodalies.
Mar Carpio (Badalona, 52 anos): “Toda manhã é uma “via Crusis””
Mar mora em Badalona e viaja diariamente 47 quilômetros de sua cidade até Sant Celoni, onde trabalha como farmacêutico na empresa familiar. “Só vou a esta farmácia desde Outubro porque procurava tranquilidade, mas todas as manhãs em Rodalies é através da cruz“. Os constantes incidentes na rede ferroviária chegaram a um ponto em que esta usuária pensa em mudar sua vida profissional para evitar viajar de trem. “Se isso se arrastar, vou mudar de emprego. Embora também aprecie a oportunidade de mudar de local de residência. Todos os dias levo mais de uma hora para chegar à farmácia. Quando não é uma árvore, é um elo de corrente”, condena.
O aumento da regulamentação governamental sobre o teletrabalho não beneficia Mar, uma vez que o seu trabalho é essencialmente pessoal. Aliás, face à incerteza sobre se o serviço voltaria a funcionar esta segunda-feira, não acreditou e este fim de semana foi direto dormir em Cardedeu, em casa de um familiar, para estar perto da farmácia.
“Não pude ir trabalhar em nenhum dos dias da semana passada, quando Rodalies estava completamente fechado. Mudei-me para o negócio da família para ajudar a aumentar os lucros, mas isso não foi possível”, diz ele. O caos da semana passada obrigou Mar a tomar uma decisão radical: consultar o site de empregos Institut Català de la Salut para ver se ele poderia se mudar.
Joan Boada (Cardedeu, 63): “Peguei a moto na chuva, no frio e no vento”
Joan mora em Cardedeu, mas vai para o trabalho em Barcelona todos os dias, geralmente na linha norte Rodalies R2. “É ele quem menos falha, embora às vezes se atrase.” Mas a supressão do serviço nos últimos dias perturbou toda a sua rotina diária. “Você chega na estação às 6h30 e não há trem, então você tem que ir para casa e pegar uma moto, apesar do mau tempo hoje em dia. Com chuva, frio e vento, você não tem escolha”, diz humildemente.
Por causa do seu trabalho, ele não pode trabalhar remotamente, então teve que encontrar um plano B diante da situação caótica em Rodalis. Se puder, evite o carro. “Isso significa que saímos mais cedo e em Barcelona há cada vez mais engarrafamentos, mais atrasos, aos quais temos de acrescentar o problema e o custo do estacionamento”, acrescenta. O ônibus também exclui isso “pela espera e pelo alto custo caso não vá sem passe”. Joan lamenta o inconveniente que esta situação cria. “Você começa o dia com tensão, isso te deixa inseguro sobre o que vai acontecer amanhã. E você pode pegar o trem de manhã, mas não sabe se vai conseguir voltar.”
Aaron Giner (Barcelona, 29 anos): “Nem sempre há alternativa ao transporte”
Aaron trabalha pessoalmente para uma empresa de tecnologia em Villadecavals e gerencia diariamente a linha Rodalies R4. A incerteza, disse ele, tornou-se parte da rotina. “No dia em que o muro caiu, há duas horas, eu estava num comboio que ficou duas horas parado porque uma árvore caiu nos carris”, recorda na passada terça-feira.
Ele explica que desde a semana passada tem acordado todas as manhãs com a incerteza se chegará (ou não) na hora certa ao local de trabalho. “O problema é que não sabemos. Meu chefe precisa de informações claras da administração”, enfatiza. Até à data, acrescenta, a empresa não tomou qualquer medida de retaliação, apesar da confusão contínua e da falta de comunicação fiável.
Giner dá como exemplo as mensagens contraditórias que circulam hoje em dia: “A Generalitat anuncia que o trabalho remoto é permitido e 15 minutos depois cancela-o”. Tal incoerência, lamenta, acaba por dar às empresas “a ideia de que há sempre alguma alternativa ao transporte”, quando na prática isso não acontece.
Diana Cruz (Gava, 41 anos): “Pagamos mais caro no ônibus e não conseguimos pagar as contas”
Na tarde desta segunda-feira, Diana esperou na estação de Sants sem rota clara de volta para casa. Vive em Gava e o filho vive com o pai em Santa Susana, onde pretendia ir hoje visitá-lo, embora já não saiba se conseguirá lá chegar. “Eles precisam ser mais honestos no fornecimento de informações. Antes de tudo, devem dizer a verdade”, afirma, visivelmente cansada, em busca de transporte alternativo. Cruz trabalha em uma loja em Barcelona e, como muitos outros usuários do Rodalies, vem mudando sua rotina diária há alguns dias devido à falta de serviço de trem.
Ele explica que desde a semana passada teve que substituir o trem por um ônibus, o que não considera uma opção muito viável. “Costumo viajar de trem, mas agora só resta o ônibus e isso é impossível”, lamenta. O problema não é só o tempo de viagem, mas também o impacto económico: “Temos um orçamento mensal para transportes e agora, pagando seis euros por dia pelo autocarro, não vamos conseguir pagar as contas”.
Judith Gali (Mollier del Valles, 23 anos): “Viver na expectativa de que o trem funcione ou não é cansativo”
Judith está cursando mestrado em Rádio e Televisão em uma escola particular localizada no centro de Barcelona. Da cidade de Molle del Valles a única ligação com a capital é Rodalles ou de ônibus. A última opção foi excluída. “Os meus amigos aceitam, mas dizem-me que estão sempre cheios e corre o risco de não entrar em Barcelona”, explica a jovem. No período da manhã, Judit pratica e conta que na semana passada não pôde comparecer. “Felizmente a empresa entende isso porque a mesma coisa está acontecendo com muitos funcionários.” Às vezes, à tarde, você também deve assistir às aulas teóricas do mestrado. “Eu estava tentando estar presente, então consegui convencer meu pai a me levar de carro até a parada Fabra i Puig, em Barcelona, para que eu pudesse pegar o metrô. Mas nem sempre conseguem me levar até lá”, explica.
Nesta segunda-feira, enquanto esperava notícias sobre Rodalis, ele finalmente decidiu ir à delegacia. “Andava muito devagar e fazia muitas paradas, mas no final chegamos, apesar de estarmos quase uma hora atrasados”, comenta. Judit admite que a situação caótica em Rodalis está lhe causando estresse. “Estou muito estressada porque você vive na expectativa de receber notificações se o trem está circulando ou não. Ou então, você vai conseguir voltar para casa? Você passa o tempo pensando na viagem em vez de no que precisa fazer e isso fica cansativo”, lamenta.
