Eles nos enganaram como os chineses. Outra vez. Isso parece mentira. Mais de sete anos na presidência. Sem poder culpar Rajoy – que também fez muito mais sem fazer nada a respeito. Quatorze estão chegando. “Tenho orgulho de administrar … Espanha”, Sánchez Dixit. O emaranhado de declarações de impacto ambiental sugere que Espile para AlbendineMais ou menos, toda a paisagem continua tão sensível às autoestradas como era há sete, catorze e vinte e cinco anos. Porque a flora e a fauna (reais) destas paragens não mudaram, tanto quanto sabemos, mas esta é a desculpa perfeita quando não se quer fazer o trabalho. Quando uma província como Córdoba está sobre a mesa, o papel de uma província como Córdoba no conselho nacional revela o seu verdadeiro carácter: sem marketing nem slogans que o escondam. Sem representantes flagrantes da soberania popular.
A única coisa que muda é o número de mortes que esta maldita estrada continua a causar todos os anos. Estatísticas silenciosas, esquivas em discursos e posturas. Grinaldas de memórias e folhas secas que continuam a recordar-nos a imensidão serena do campo enquanto contemplamos o horizonte do leme. Abençoado N-432 e o seu longo número de mortos, o que não tem consequências para um ministério cuja liderança parece ter estado interessada noutros tipos de ambientes nestes anos, e para um Estado que menospreza o mais alto significado do serviço público para os seus cidadãos.
Nos últimos cinco anos, duzentos quilômetros cruzando a cordilheira de Córdoba desde Fonte Obejuna em Baena para vergonha de todos. Quando você fotografar campanhas de conscientização novamente, lembre-se desses números e aplique a moral a si mesmo. Por favor, não faça mais papel de bobo.
Agora Sanchismo nos diz que não pode transformar a N-432 que passa por Córdoba em rodovia porque seu aspecto ambiental é tão complexo (por exemplo, foi a Amazônia ou Doñana) que o impede, mas salva nossas vidas com algumas ações específicas para corrigir duas curvas e vários guarda-corpos. É claro que serão construídos novos quilómetros de estradas através de Badajoz e Granada. E o resto será confiado a San Cristobal e Santa Rita, para que haja orçamentos e mesmo assim haja vontade e decência para duplicar a rodovia que temos. Não há mais dúvidas: esqueçamos os novos roteiros.
Há tanta dor solitária nestes ombros e tanta solidão triste nestas curvas que a honra nos obriga a caminhar pela estrada abençoada em completo silêncio e respeito por aqueles que já não a percorrem e que outrora pensaram, como nós, que isso seria corrigido.
