Perez e Cadillac testam carro Ferrari F1 em Imola

A jornada de Cadillac para o grid de Fórmula 1 de 2026 atingiu outro marco com sua primeira saída pessoal na pista, quando o piloto regular Sergio Perez assumiu o volante de uma Ferrari SF-23 em Ímola.

A Cadillac, que se tornará a 11ª equipe da F1 no próximo ano, há muito realiza trabalhos de simulação com seus pilotos de desenvolvimento e recentemente conseguiu incorporar o piloto Perez de 2026 em seu fluxo de trabalho.

Mas como a equipe não tem um carro regulamentado atualmente, a equipe ficou em grande parte presa no mundo virtual até agora. Isso mudou agora que a equipe fechou um acordo com seu fornecedor de motores Ferrari para emprestar uma Ferrari SF-23 de dois anos, que atende aos regulamentos da F1 para testes de um carro anterior.

Na quarta-feira, 30 membros da equipe Ferrari ajudaram cerca de vinte membros da Cadillac em sua mudança para os boxes 16 e 17 em Imola. O veterano mexicano da F1, Perez, dirigirá o carro, que roda com pintura de fibra de carbono, por dois dias. A máquina de 2023 foi submetida ao primeiro teste pelo piloto de testes da Ferrari, Arthur Leclerc, em Fiorano, na terça-feira.

Falando exclusivamente à Autosport no recente Grande Prêmio de Cingapura, o chefe da equipe Cadillac, Graeme Lowdon, disse que o objetivo do empréstimo da Ferrari era principalmente dar à sua equipe uma primeira oportunidade de começar a trabalhar junta em um ambiente de pista real e dar à equipe exercícios operacionais práticos com um carro de F1 atual para praticar procedimentos.

A primeira imagem de Sergio Perez dirigindo uma Ferrari SF-23 operada pela Cadillac em Imola

Foto: Jacopo Rava

“Na verdade, os testes atuais da equipe são o que nos interessa. Queremos usar um carro porque em todas as simulações que mencionamos tentamos torná-lo o mais realista possível”, disse Lowdon.

Acho que todo mundo está um pouco equivocadamente preocupado com a possibilidade de, de alguma forma, obter uma vantagem testando o carro de outra pessoa ou algo assim. Mas não testamos o carro, testamos as pessoas.

“Sim, queremos ganhar vantagem, mas não através de nada relacionado ao carro. A vantagem que queremos é que nossos mecânicos tenham a mesma experiência que todos os mecânicos neste pit lane que trabalham com todos os carros todos os dias”.

Ele acrescentou: “Você tem que acostumar os mecânicos com a memória muscular de dirigir um carro de F1. Você tem que ser capaz de colocar cobertores nos pneus, e então você tem o tamanho de um carro e o calor que sai dele, e a presença que eles têm.”

O colega de Perez em 2026, Valtteri Bottas, terá que esperar mais para iniciar sua função no Cadillac, com o finlandês ainda vinculado à Mercedes como piloto reserva até o final da temporada de 2025.