Os bombeiros foram responsabilizados por causar a parada dos trens no dia da inauguração de um túnel ferroviário de US$ 15 bilhões.
Estima-se que 75 mil passageiros embarcaram em novos trens de alta capacidade no domingo para viajar pelo túnel do metrô de Melbourne e suas cinco reluzentes estações subterrâneas.
Duas horas após a abertura da rede, os serviços foram atrasados em até 25 minutos após um “pedido do bombeiro” perto da estação Anzac.
A Metro Trains confirmou que um alarme foi ativado quando “intrusos” entraram em uma área não autorizada perto da estação Hawksburn às 11h30.
Os intrusos foram expulsos pelos seguranças e os serviços foram retomados às 11h41.
O CEO da Metro Trains, Raymond O'Flaherty, disse que o incidente levou a “alguns problemas de funcionamento”, incluindo portas de trem que não se alinhavam corretamente em uma estação.
O incidente foi encaminhado à Polícia de Victoria e ao Corpo de Bombeiros de Victoria para uma investigação mais aprofundada.
A primeira-ministra vitoriana, Jacinta Allan, classificou o comportamento como “mortal e perigoso”.
A primeira-ministra Jacinta Allan ficou impressionada com o novo serviço, mas criticou as interrupções como “perigosas”. (Josie Hayden/FOTOS AAP)
“Qualquer pessoa que viola um ambiente operacional ativo está realizando uma série de ações potencialmente mortais”, disse ele a repórteres na segunda-feira.
O Sindicato dos Bombeiros Unidos disse que os bombeiros em serviço entraram no túnel para realizar um “exercício urgente de familiarização”.
Por cerca de meia hora, o sindicato disse que os bombeiros inspecionaram uma sala de controle de incêndio, perigos potenciais e sistemas de supressão, e traçaram estratégias para emergências urgentes.
“Independentemente das acusações políticas que estejam a ocorrer, os bombeiros continuam a fazer o seu trabalho”, disse o secretário sindical, Peter Marshall.
“O trabalho do bombeiro é garantir que eles saibam o que fazer se precisarem resgatar você.”
O secretário sindical, Peter Marshall, defendeu os bombeiros por suas ações. (FOTOS de Joel Carrett/AAP)
Marshall disse que os bombeiros não têm “equipamento, conhecimento ou treinamento” para responder ao túnel do metrô ou ao túnel West Gate, que deve ser inaugurado no final de dezembro.
Allan rejeitou repetidamente a alegação, salientando que o Regulador Nacional de Segurança Ferroviária sinalizou o projeto e vinculou a preocupação a uma disputa industrial em curso.
Os túneis gêmeos de 9 km são a maior atualização do sistema ferroviário de Melbourne desde que o City Loop foi inaugurado, há quatro décadas.
Os trens do Metro Tunnel funcionarão a cada 20 minutos durante cinco horas durante a semana e nove horas nos fins de semana durante os próximos dois meses, antes de passarem para um “horário de chegada e partida” a partir de 1º de fevereiro.
