2025 será um ponto de viragem para o mercado automóvel espanhol. Pela primeira vez, os motores eletrificados – híbridos, híbridos plug-in e elétricos – superaram os motores manuais tradicionais, atingindo 53,7% das matrículas face aos 42% dos motores a gasolina e diesel. Uma mudança estrutural que reflete tanto a pressão regulamentar como a evolução da procura, cada vez mais impulsionada pelos custos de utilização e pela incerteza regulamentar.
No entanto, o ano também foi marcado por fatores externos que desaceleraram o crescimento do mercado. O impacto da DANA, registado no segundo semestre de 2025, teve impacto direto nas vendas, especialmente em algumas comunidades autónomas, e subtraiu até dois pontos percentuais ao crescimento anual esperado. Apesar deste contexto desfavorável, a Peugeot conseguiu terminar o ano com um impulso positivo e reforçar a sua posição entre as quatro marcas com maiores volumes de vendas em Espanha.
Crescimento adequado em um mercado estressado
A Peugeot terminou 2025 com 81.861 automóveis de passageiros e comerciais matriculados, o que representa um aumento de 12% face ao ano anterior e uma quota de mercado de 6,1%. Um resultado que assume particular relevância quando levamos em conta a volatilidade do mercado, o aumento dos preços dos automóveis e a discricionariedade individual dos consumidores.
A estratégia multienergética da marca, com uma oferta que combina motores térmicos, híbridos, híbridos plug-in e elétricos, tem permitido manter uma presença equilibrada nos principais segmentos de mercado, adaptando-se a um cliente cada vez mais fragmentado nas suas necessidades e expectativas.
O peso do canal de negócio na evolução do mercado
Uma das características mais significativas do mercado espanhol em 2025 é a importância crescente do canal de negócios, que voltou a ser um motor de registos face à diminuição da procura privada. Nesta área, a Peugeot reforçou a sua posição como um dos líderes de mercado.
A marca alcançou 44.302 cadastros no canal B2B, representando um aumento de 26% em relação a 2024, o dobro da média do mercado. Estes dados permitiram-lhe posicionar-se como a segunda marca mais popular neste nicho com 8% de penetração.
Frotas, alugueres e clientes empresariais têm desempenhado um papel crítico nesta evolução num cenário onde fatores como a fiabilidade, o custo total de propriedade e a disponibilidade de versões eletrificadas são mais importantes do que nunca nas decisões de compra.
Veículos comerciais: um pilar histórico
O forte desempenho do canal de negócios é largamente apoiado pelo forte desempenho da Peugeot no mercado de veículos comerciais. Durante 2025, foram matriculados em Espanha 24.719 carrinhas e miniautocarros desta marca, o que corresponde a uma quota de 13,2% e a um crescimento anual de 17%.
Este é um segmento em que a Peugeot mantém uma posição histórica ligada à estrutura industrial e às pequenas e médias empresas, e onde a capacidade de adaptação às diferentes atividades continua a ser um fator diferenciador.
Uma marca com ADN industrial e vocação espanhola
A Peugeot, com 215 anos de história, é a marca automóvel em atividade mais antiga do mundo, uma história que reforça uma imagem de continuidade e fidelidade ao seu ADN industrial. No mercado espanhol, onde a empresa está presente há mais de 70 anos, esta ligação traduz-se também numa forte aposta produtiva.
Em 2025, 60% dos automóveis vendidos sob a marca em Espanha foram produzidos no país, o que é especialmente relevante no contexto dos debates sobre a reindustrialização e a sustentabilidade da cadeia de valor automóvel. Esta condição faz da Peugeot uma das marcas com maior peso “made in Spain” no mercado nacional.
Eletrificação com medidas de confiança
A transição para a mobilidade elétrica continua a suscitar dúvidas em alguns consumidores. Para reduzir esta resistência, a Peugeot introduziu uma obrigação de devolução dos seus modelos elétricos, que permite ao cliente devolver o veículo no prazo máximo de três meses ou 3.000 quilómetros caso o produto não satisfaça as suas reais necessidades de utilização.
A medida insere-se numa estratégia mais ampla que visa reforçar a confiança dos clientes num momento de mudança tecnológica e de adaptação a novos hábitos de mobilidade.
Fortalecimento do pós-venda e atendimento ao cliente
Olhando para 2026, a Peugeot quer aprofundar a sua abordagem claramente centrada no cliente. Em Espanha, a marca dispõe de uma rede de 350 pontos de serviço e quase 1.700 mecânicos, uma infraestrutura fundamental para prestar serviço pós-venda a uma frota de veículos cada vez mais complexa tecnologicamente.
Esta rede está a tornar-se um elemento estratégico tanto para o cliente individual como para empresas e profissionais, especialmente no contexto da progressiva eletrificação e digitalização dos veículos.
Resposta à crise PureTech
Um dos aspectos mais sensíveis para a marca nos últimos anos tem sido a gestão de incidentes relacionados com motores PureTech. Em resposta, a Peugeot ativou o programa Check Plus, que inclui um certificado que atesta o bom estado do veículo e uma extensão do período de garantia para 10 anos ou 240.000 quilómetros.
Esta garantia é retroativa aos clientes afetados e visa completar uma fase difícil, fortalecendo a confiança dos utilizadores.
Perspectivas para 2026
Depois de um 2025 marcado pela DANA, pela transformação tecnológica e pela crescente dependência do mercado no canal de negócio, a Peugeot aproxima-se de 2026 com o objetivo de consolidar o seu crescimento, reforçar a sua posição em segmentos-chave e aprofundar a sua estratégia centrada no cliente.
A evolução do mercado espanhol continuará a depender da eletrificação, da estabilidade económica e do quadro regulatório – fatores que obrigarão as marcas a permanecerem altamente adaptáveis. Neste cenário, a Peugeot começará por reforçar a sua posição em termos de volumes de vendas, rede comercial e implementação industrial.
