A rápida decisão de um piloto instrutor de usar um campo de golfe como pista de emergência depois que o motor de um pequeno avião falhou a cerca de 1.600 pés acima das praias do norte de Sydney ajudou a evitar um acidente pior, segundo um inquérito.
A investigação do Australian Transport Safety Bureau (ATSB) sobre a queda de um pequeno avião no fairway de um clube de golfe de Mona Vale em 17 de agosto de 2025, quando um estudante piloto sofreu ferimentos leves, descobriu que uma válvula de escape causou uma falha no motor.
A válvula quebrou a haste do terceiro cilindro do motor Piper Cherokee 1967, causando grandes danos, concluiu a investigação.
A causa da falha da válvula de escape não pôde ser determinada, mas o fabricante do motor já havia fornecido conselhos sobre os riscos de contaminação do óleo do motor, causando o travamento das válvulas.
O avião decolou para um voo de treinamento de navegação de Wollongong com o aluno piloto e instrutor a bordo. Mas durante o vôo, a rotação do motor começou a cair rapidamente à medida que ruídos incomuns começaram a ser ouvidos.
Cerca de seis minutos depois, ao tentar chegar ao Long Reef Golf Course e com o motor diminuindo gradativamente a potência, o instrutor decidiu pousar no Mona Vale Golf Course.
Long Reef tinha menos árvores, mas Mona Vale estava mais próxima e as RPMs dos motores diminuíam progressivamente, de acordo com o relatório ATSB.
“Esta pesquisa destaca a importância de ter habilidades eficazes de tomada de decisão em situações de emergência”, disse o comissário-chefe da ATSB, Angus Mitchell.
Investigações anteriores do ATSB destacaram como atrasar a decisão de pousar após um mau funcionamento do motor poderia levar a pousos mais desafiadores.
O escritório disse que a decisão oportuna do instrutor de pousar mais cedo provavelmente minimizou as consequências adversas do pouso forçado.
Mas durante os estágios finais da aproximação, o piloto percebeu que o avião não conseguiria pousar com segurança em linha reta e fez uma curva à direita para evitar a instalação, derrubando a asa direita e fazendo com que o avião pousasse bruscamente.
Ele parou em frente à sede do clube no buraco 15.
O pouso causou danos substanciais ao avião, enquanto o estudante piloto sofreu ferimentos leves.
A operadora da aeronave arrendada, Airspeed Aviation, revisou seus processos e está consultando outros participantes da indústria para criar diretrizes sobre o uso de aeronaves com motores mais antigos em resposta ao acidente, disse o ATSB.
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Jack Gramenz é repórter de notícias de última hora do The Sydney Morning Herald.Conecte-se por e-mail.
