As autoridades finlandesas prenderam duas pessoas em conexão com danos a um cabo submarino de telecomunicações no Golfo da Finlândia, ocorridos no início desta semana entre as capitais da Finlândia e da Estónia, informou a polícia na quinta-feira.
Os danos foram descobertos na manhã de quarta-feira na zona económica exclusiva da Estónia. O cabo pertence ao fornecedor finlandês de serviços de telecomunicações Elisa e é considerado uma infra-estrutura subaquática crítica.
A polícia de Helsínquia abriu uma investigação por danos criminais agravados, tentativa de danos criminais agravados e interferência agravada nas telecomunicações.
As autoridades proibiram mais duas pessoas de viajar como resultado da investigação em curso, disse a polícia de Helsínquia num comunicado quinta-feira.
As ligações das pessoas com o navio não foram imediatamente claras e a polícia não revelou as suas nacionalidades ou outros detalhes.
O navio, denominado Fitburg, tinha bandeira de São Vicente e Granadinas. Ele estava viajando da Rússia para Israel. Os 14 tripulantes vêm da Rússia, Geórgia, Azerbaijão e Cazaquistão e foram detidos pelas autoridades finlandesas.
O Comissário da Polícia Nacional Finlandesa, Ilkka Koskimäki, disse no início desta semana que o navio estava ancorado durante horas quando foi descoberto na zona económica exclusiva da Finlândia. Ele observou que os investigadores não estão especulando se um ator estadual estava por trás dos danos.
A alfândega finlandesa descobriu aço estrutural em cargas originárias da Rússia e que estão sujeitas a sanções impostas pela União Europeia, informou a agência em comunicado.
“A importação de tais bens sancionados para a UE é proibida pelos regulamentos de sanções da UE”, afirmou o comunicado. “A alfândega finlandesa continua a investigar a sequência de acontecimentos e a aplicabilidade da legislação de sanções da UE a este caso.”
Cabos e oleodutos subaquáticos que atravessam uma das rotas marítimas mais movimentadas da Europa ligam os países nórdicos, bálticos e da Europa Central. Promovem o comércio e a segurança energética e, em alguns casos, reduzem a dependência dos recursos energéticos russos.
No ano passado, as autoridades finlandesas acusaram o capitão e dois oficiais superiores de um navio ligado à Rússia, o Eagle S, que danificou cabos submarinos entre a Finlândia e a Estónia no dia de Natal de 2024.
O procurador-geral adjunto da Finlândia disse num comunicado de Agosto que acusações de conduta criminosa agravada e interferência agravada nas comunicações foram apresentadas contra o capitão do petroleiro e os primeiros e segundos oficiais. Os policiais, cujos nomes não foram divulgados, negaram as acusações, segundo o comunicado.
O Kremlin negou anteriormente envolvimento em danos à infra-estrutura, que fornece energia e comunicações a milhares de europeus.
O Eagle S tinha bandeira nas Ilhas Cook, mas as autoridades aduaneiras finlandesas e a comissão executiva da União Europeia descreveram-no como parte da frota secreta de navios-tanque de combustível da Rússia. Trata-se de navios antigos com proprietários obscuros, adquiridos para escapar às sanções ocidentais durante a guerra na Ucrânia e que operam sem seguros regulamentados pelo Ocidente.
Para o Ocidente, acredita-se que tais incidentes façam parte de ataques de sabotagem generalizados na Europa, alegadamente ligados a Moscovo, após a invasão em grande escala da Ucrânia em 2022.
