Após a contenção inicial, a Polónia manifestou especulações de que todos suspeitam quem está por trás da sabotagem da sua infra-estrutura ferroviária deste fim de semana. Para surpresa de ninguém, as autoridades polacas têm como alvo a Rússia antes de a investigação estar concluída. Como disse um representante do Ministério da Inteligência polaco à imprensa na terça-feira, falando sobre aqueles que “ordenaram” a operação secreta, “tudo indica que eram serviços de inteligência russos”. O primeiro-ministro liberal conservador, Donald Tusk, disse mais tarde que as autoridades identificaram os alegados autores do ataque: dois cidadãos ucranianos que trabalharam para Moscovo durante algum tempo. Segundo Tusk, o ato “foi deliberado” e tinha como objetivo “causar um acidente de trem”.
Em declarações ao Sejm, a câmara baixa do parlamento polaco, Tusk especificou, sem revelar a sua identidade, já apurada, que um dos autores é “um cidadão da Ucrânia, condenado por um tribunal de Lvov em maio deste ano por sabotagem na Ucrânia”. Esta pessoa, segundo o líder polaco, vive na Bielorrússia. “O outro é residente em Donbass. Ele também entrou na Polónia vindo da Bielorrússia neste outono, pouco antes dos ataques terroristas”, continuou Tusk.
Ambos deixaram a Polónia imediatamente após o ataque e entraram na Bielorrússia através da passagem fronteiriça de Terespol. “Os serviços polacos têm todas as informações sobre estas pessoas e as imagens gravadas”, disse o primeiro-ministro, que presidiu esta manhã uma reunião extraordinária do Conselho de Segurança Nacional. Segundo ele, a sabotagem “ocorreu periodicamente”.
A linha Varsóvia-Lublin, que transporta 115 trens diariamente e transporta mercadorias para a Ucrânia, sofreu vários danos, disse o ministro do Interior, Marcin Kierwiński, na segunda-feira. O artefato explosivo explodiu em um trecho de estrada perto de Mika, cerca de 100 quilômetros a sudeste da capital. Danos também foram encontrados ao longo de 60 metros de linhas de energia, e uma braçadeira de metal foi encontrada nos trilhos a várias centenas de metros de distância.
A Procuradoria Nacional classifica o caso como “sabotagem de natureza terrorista, dirigida contra infra-estruturas ferroviárias e cometida no interesse de serviços de inteligência estrangeiros”, refere o comunicado.
Numa entrevista à Rádio Zet na terça-feira, o Ministro da Defesa Wladyslaw Kosiniak-Kamysh também sugeriu que Moscovo estava por trás da “sabotagem sem precedentes”, como Tusk a descreveu na segunda-feira. “Uma análise dos acontecimentos na Polónia, na Europa, nos aeroportos, nas sabotagens noutros países, nos ataques incendiários a centros comerciais mostra que todas as evidências apontam para leste, em direção à Rússia”, disse o ministro.
O ministro da Defesa descreveu as ações híbridas da Rússia para enfraquecer o Ocidente como um “estado entre a guerra e a paz”, conhecido como zona cinzenta. “Ataques, sabotagem, desinformação, tentativas de destruição de infra-estruturas críticas na Europa, novas rotas migratórias para perturbar a paz (…)” são elementos de um “novo tipo de guerra”, como descreveu o ministro.
Perante estas agressões e provocações, a Polónia, a UE e a NATO devem “ser cautelosos, mas sem medo; modestos, mas fortes”, disse o chefe do Ministério da Defesa. “Tudo foi concebido para destruir comunidades, destruir alianças e semear incerteza.”
O chefe do Estado-Maior da Polónia, general Wieslaw Kukula, disse numa entrevista de rádio no domingo que “o inimigo está a preparar-se para a guerra”. “Está sendo criado aqui um ambiente cujo objetivo é criar condições favoráveis para uma possível agressão em território polaco”, acrescentou.
